Месье, прикройтесь, вы не Фаберже!

Как-то за другими делами я совершенно забыл упомянуть весьма важное (в плане понтов) событие моей жизни. Дней эдак 10 назад в Эстонии вручалась одна из двух местных рекламных наград - Kuld Muna (Золотое яйцо). Наша фирма каждый год выставляет туда по несколько работ в разных номинациях и каждый год что-то выигрывает. Последнее вручение принесло 7 "яиц". Один из этих проектов программировал я. Это было Фэйсбук-приложение для производителя красок, где один из детских садов выиграл бесплатный ремонт, собирая "лайки". Подробнее (на эстонском) тут. Короче, теперь у меня теоретически одно золотое яйцо (практически оно висит в конторе на стенке). Извините, "Золотое Яйцо" я хотел сказать.

Как я писал выше, помимо Kuld Muna, есть ещё награда Eesti Disainiauhind.

Размышлял: Lentyay
Получил с утра SMS с просьбой на русском перезвонить. Насторожился сразу, вдобавок номер начинался совершенно "не по-нашему", так что загуглил. Оказывается спам. Позднее увидел в Фэйсбуке, что ещё несколько знакомых получили такое же. Некоторые разъяснения есть в заметке в "Постимесе".  
Размышлял: Lentyay

Заказывали? -Нет? Странно, но раз уж мы привезли то оставим.

Обрадовались? Весна, тепло, велосипеды вытаскивать собрались, ага сейчас, лыжи смазывайте, зима вернулась.

Размышлял: Дмитрий Мастер

За новостями слежу не очень, даже точнее будет сказать "очень не слежу". Боинг малазийский вроде не нашли?.. Я не очень понимаю, почему. Во-первых, во всех последних Боингах производителю напрямую посылаются телеметрические данные с двигателей. Я никогда не поверю, что там нет ГПС-трекера. Во-вторых, я не верю, что никто его не засёк/не обнаружил. Над нашей планетой летает такое количество спутников, что страшно. Вот как раз достаточно свежая картинка, иллюстрирующая сколько именно (взято тут):

К малазийскому самолёту это отношения не имеет, но как продолжение "спутниковой темы" очень кстати: видео воздушного трафика над Европой:

Что же до Боинга, мне думается, что не разбился он. Всё говорит в пользу того, что его угнали, но почему тогда до сих пор нет никаких заявлений от угонщиков? А может пытались угнать и разбились?..

Размышлял: Lentyay

Начинающему пилоту - аккумуляторы

Так как радиоуправленец я самый, что ни на есть начинающий, приходится постигать некоторые азы. Сегодня - батареи. Итак, в радиоуправляемых моделях в подавляющем большинстве используются литий-полимерные аккумуляторы (LiPo). Они самые лёгкие, лучше других сохраняют напряжение при разряде, а также не имеют эффекта памяти. Тем не менее, они, пожалуй, и самые сложные в эксплуатации: нельзя перезаряжать, нельзя перегревать, нельзя переразряжать (разряжать ниже определённого порога). Хранение этих батарей - тоже особая процедура.

Зарядки для батарей идут в комплекте почти с каждой машиной/вертолётом/самолётом, даже самым дешёвым, но не везде стоит ими пользоваться. Случается, что они недозаряжают или перезаряжают, а это сильно снижает срок эксплуатации батареи. Купив универсальную зарядку с балансиром, вы окажете услугу себе и своим батареям. Суть её в том, что она контролирует заряд каждой банки аккумулятора отдельно. Обычно такая зарядка сначала быстро заряжает батарею на 90% ёмкости, а потом дозаряжает каждую банку с балансировкой. Также с её помощью можно заряжать несколько батарей одновременно. Теперь всё это кратко, но ёмко:

  • Обычный уровень заряда LiPo-батарей - до 4.2 вольта на банку. На практике на несколько милливольт меньше.
  • Заряжать аккумулятор LiPo выше, чем на 4.4 вольта на банку запрещено - перегреется и взорвётся.
  • Разряжать аккумулятор LiPo ниже, чем на 3 вольта на банку не рекомендуется - может сдохнуть.
  • Батареи 3S и больше необходимо заряжать только с подключенным балансировочным проводом! В противном случае весьма возможен перезаряд.
  • При помощи специального кабеля на зарядке с балансиром можно заряжать несколько батарей одновременно. Например, две 3S батареи, как одну 6S или четыре 1S (как у Hubsan), как одну 4S. Подробнее об этом можно почитать здесь или посмотреть видео.
  • Для хранения LiPo-батареи желательно предварительно зарядить/разрядить её на зарядном устройстве в специальном режиме. Напряжение будет доведено 3.85 вольт на банку, что является оптимальным. Хранить полностью заряженные или пустые батареи не рекомендуется, это снижает их срок службы.

Перейдём к зарядкам. Ассортимент их велик, но одной из наиболее популярных моделей является SkyRC iMax B6. Продаётся она много где и стоит недорого. Единственное, что надо помнить: к зарядке требуется адаптер. Если есть лаптоп, то от него подойдёт, если нет - придётся купить. Китайские подделки? Конечно есть, но тут всё осложняется тем, что и оригинал родом из Китая. Ниже несколько полезных ссылок, касательно именно этой зарядки:

Берегите свои батареи и они прослужат вам максимально долго.  
Размышлял: Lentyay