Сомнения есть а истина таится.

Нахожусь сейчас в несколько сумбурном состоянии, с одной стороны то с другой остальное, и придется что-то решать. Поэтому сегодня жизнеописание условно нового тренажера. Пару лет назад я покупал спортивное оборудование среди которого был эллиптический тренажер (в просторечии ходилка с ручками) брался недорогой и простенький, к слову сказать отработал он достаточно долго и в конечном итоге благополучно почил в бозе. Поиски нового привели меня в местный магазин спортинвентаря Bensport, пролистав каталог я обнаружил искомое с приличной скидкой, автобус трамвай и я там где надо, рассрочку оформили в течении 10 минут, привезли на следующий день, сборка заняла чуть больше часа и в итоге я получил кросстрейнер Rivo M oт известного производителя Kettler, несколько месяцев пользования выявили только один небольшой недостаток, батарейки в мониторчике садятся довольно быстро, в остальном нареканий никаких, ни разболтавшихся деталей ни скрипов, отличие от предидущего собрата в более качественных материалах, прокладках и в принципе действия, нет это остался самый обычный степпер, отличия в креплении опор к маховому колесу, старый был педальный то-есть через маховик пропущена педальная рогатина и к ней крепились платформы, кстати именно этот узел в итоге и не выдержал нагрузок, на новом оси крепятся непосредственно к маховому колесу распологаясь оппозитно что в целом дает более прочную конструкцию, так что я весьма доволен. для тех кто приобретает сей тренажер для прямого назначения рекомендую ( и модель и магазин ) тем кто планирует пользовать как вешалку, ну в Jusk вечные скидки, поверьте их товары занимают меньше места и стоят намного дешевле.

 

Размышлял: Дмитрий Мастер

Записки доморощенного фотографа #1

Мне всегда нравилась техника light trails. Суть в том, что движущиеся свтящиеся объекты (чаще всего транспорт) снимаются с очень долгой выдержкой. В итоге получаются "световые следы". Не знаю, как это правильно по-русски называется, ничего лучше слова "светопись" пока на ум не пришло.

Я уже пробовал делать подобные фото, причём объектом съёмки был квадрокоптер. Результат вполне неплохой:

Недавно я решил повторить подобное в городских условиях. Получалось так себе. Главная проблема была в статичных источниках света: на фото они выглядели значительно ярче, чем фары движущейся машины и свет последних просто терялся. Второй сложностью оказался ракурс. При съёмке с небольшой возвышенности, следы фар оказывались на границе дороги и тротуара и терялись. Если ставить камеру на землю, то небо пересвечивало фары и их почти не было видно. А при съёмке с метровой высоты (относительно уровня дороги) все следы всех машин сливались в одно пятно. Правда, с этого ракурса получился самый красивый кадр с фарами уходящего автобуса:

Фон на этом снимке мне совсем не понравился и я его забраковал. В итоге из всей кучи выбрал следующий снимок. В первую очередь из-за его умиротворяющего фона. Пост-обработка минимальная.

Ну а выводы на будущее таковы: не снимать в городе и выбирать позицию достаточно высоко над дорогой.

Размышлял: Lentyay

Отпуск, как это обычно бывает, пролетел незаметно и трудовые будни свалились снежным комом. Немалую часть отпускного времени посвятил фотографии. Я наконец-то перешёл на съёмку в RAW и это... поменяло всё. В первую очередь поменялась идеология съёмки. Раньше в любой поездке я делал множество снимков, львиная доля которых уходила в семейный архив. Сейчас я делаю также много фото, но теперь целью является один, а если повезёт - пара снимков, которые я обработаю и с удовлетворением, а если повезёт - с гордостью, оставлю. Также раньше я вообще не занимался постобработкой. Никогда не считал её зазорной, более того, для меня это один из обязательных этапов создания фотографии. Но раньше я этот этап пропускал, а сейчас - нет. Другое дело, что я только начал учиться этому и успехи весьма скромны. Всё это привело к тому, что по личным ощущениям, моё знакомство с фотографией началось только сейчас. Именно поэтому я решил начать новую серию постов на сайте о своих фото-похождениях. Это записки самого что ни на есть новичка. Начну я с наиболее интересных снимков, уже опубликованных в моём Instagram'е. Первый пост постараюсь подготовить уже сегодня.

Размышлял: Lentyay

ИИИЕЕЕХХХ!!! Спасибо Борис Борисович, именно так и сделаю.

Вот не знаю как эти люди находят такие правильные слова?

Размышлял: Дмитрий Мастер

После небольшого перерыва дорассказываю о мини-поездке в Германию и Австрию. В Австрии довелось посетить церковь в посёлке Мариаштайн. Сразу оговорюсь, что в порядках и обычаях католической церкви я совсем не разбираюсь, так что если напишу чего не  то - это от невежества.

Внешний вид её впечатляет: высокая белая башня на краю скалы. Небольшой дворик вокруг огорожен глухой стеной и вся церковь выглядит как маленький замок. Во дворе висит чугунный колокол, в который можно ударить резиновой киянкой, загадав желание. По легенде, которую мне рассказали, колокол был сделан после Второй Мировой для колокольни этой церкви. Так как с металлом было туго, отлили его не из бронзы, а из чугуна. Позднее колокол заменили бронзовым, а старый чугунный повесили во дворе.

Мариаштайн, Тироль

Внутри башни ещё интереснее. Там узенькая винтовая лесница до самого верха (как у нас в Олевисте), а на каждом этаже различные залы. Оформлены они очень по-разному. Есть как пещера с каменными стенами, очень низкими потолками и песчаным полом. Есть зал, весь отделанный резным деревом. Со временем дерево потемнело и помещение выглядит очень готично и мрачно. Есть зал с достатачно футуристичным алтарём, который проще показать, чем описать. Его фото ниже:

Словом, место очень интересное. Насколько я понял, в посёлке ещё есть бенедиктинский монастырь, но я до него не добрался.

Размышлял: Lentyay