Я не 16-летняя девочка, но... онклассныйОНКЛАССНЫЙОНКЛАССНЫЙ этот Джистин Би DJI Mavic!!!!111один
Летал уже три раза и с каждым полётом он нравится мне всё больше и больше. Первый раз пошёл сразу, как только погода позволила. Летал на карьере недалеко от дома. Взлетел в авторежиме, решил подняться повыше, буквально через десяток секунд глянул - высота 90 метров. Меня это впечатлило. До этого я летал на Dobby, потолок которого был 50 метров. Причём, на подъём уходило несколько десятков секунд и было видно, что квадрику тяжело. Mavic на его фоне поражает своей резвостью.
После этого я подлетел к перекрёстку (разумеется, висел я над газоном, а не непосредственно над проезжей частью), опустил камеру вниз и буквально залип на картинку. С одной стороны, ничего особенного, а с другой - я понимал, что снять подобные кадры у меня раньше возможности не было. А теперь есть.
Потом летал ещё два раза, последний из них - сегодня в Суурупи возле верхнего маяка. Условия были сложные - потёмки и ветер. Полетал-пофоткал, надо было возвращаться. Понимаю, что не совсем понимаю, куда лететь - потерялся. Включать возврат домой было нельзя, так как непосредственно над местом взлёта были ветки дерева. Для таких случаев у квадрика есть совершенно удивительная функция - пауза полёта. Да, можно одним нажатием кнопки поставить полёт на паузу. Но на практике я ей так пока и не пользовался. Вместо этого я опустил камеру вниз, покрутился, огляделся и нашёл нашу машину. Важно то, что даже в таких ситуациях чувствуешь уверенность в Mavic'е. Он максимально предсказуем и в этом его сила.
Погода в последние дни такая, что вменяемый хозяин собаку из дома не выпустит, не говоря уже о квадрокоптере. Это я к тому, что так пока и не летал на Мавике. Впрочем, и без этого было чем заняться. Полтора дня смотрел ролики о его настройке. Для себя собрал всё вместе и оформил как статью. Если погода позволит, воспарю сегодня.
Пара лет ожидания, и вот оно
Сегодня вышло официальное видео баттла Окси с Дизастером. Там есть русские титры. Собственно, сам баттл завершился около 30 часов назад и нелегальные записи прямой трансляции выкладывались в изобилии. Ожидая официального выхода, я даже посмотрел два варианта любительского перевода.
Впечатления от баттла - круто. При втором-третьем просмотре возникают некоторые вопросы. Например, зачем столько политики? А подумав, понимаешь, это одна из немногих тем, которую поймут все. Откажись от неё и американцы перестанут понимать, о чём вообще Мирон говорил. Показательный момент - лицо ведущего, когда Oxxxymiron упомянул Рудольфа Нуриева. Возможно, Окси не стоило читать отрывок на русском. С другой стороны, это подгон для всех своих русских фанатов. Так что в конечном итоге, вроде, всё он сделал правильно. Что же, этого стоило ждать столько времени.
Пойдем щекастенький ко мне в подсобное помещение, я тебе барбарысок насыплю.
Видать давно не выгуливали малшика, а вообще шапито веселое вышло, прямо перед выборами малыш в розовых носочках нажравшись кидается женщинами в бассейнах, зато потом аки по учебнику, публично покаялся, поплакал и на тебе пятое место на выборах. учитесь неучи. Не площадки надо строить а в Малазии кирять.
Готовлюсь ко вступлению в почётную должность владельца DJI Mavic Pro (курьер обещались прибыть вечером). В ближайшее время будет несколько постов с ним связанных, ибо инфы уже месяц перелопачиваю немало. Начну с общих и достаточно простых вопросов.
Покупка DJI Mavic Pro
Официальная цена квадрика в Европе - 1199 евро. У нас он столько стоит в любом магазине. Всё бы ничего, но официальная американская цена - 999 долларов, что ощутимо дешевле. Если я правильно понимаю политику компании-производителя, то продажа товаров по ценам ниже официальных, ведёт к санкциям вплоть до отказа гарантии (было что-то такое в теме DJI Spark на RC Форуме). С другой стороны, гарантия у DJI международная. Короче, я решил купить квадрик там, где он стоит 999 долларов и его не придётся растаможивать. Самое проверенное место - banggood (за пять лет не растаможивал ни одной посылки от них). В их ценообразовании тоже не всё очевидно. Цена квадрика была свыше 1000 евро, но сразу давался купон на скидку. В итоге стоимость составила 751 евро, что ниже официальных 999 долларов (примерно 856 евро). К сожалению, посылку они отправили DHL'ом, а это верный путь на таможню. Непосредственно пошлина составила 155 евро плюс плата за услугу, налог на плату за услугу (не шутка) и т.д. Всего 198 евро. Окончательная стоимость квадрика составила менее 950 евро, а это в любом случае меньше официальных 1199. Вдобавок, кэшбек мне должен вернуть около 30 евро.
Лицензия пилота
Другой важный вопрос - легализация себя, как пилота. У нас в Эстонии механизм такой: лицензия стоит 45 евро в год и на каждый полёт надо получать разрешение, подавая заявку за три рабочих дня. Не очень хочется пока этим заморачиваться, учитывая, что и там не всё гладко (ссылка доступна только членам группы в FB). Так что я принял такое решение: первые месяцы буду практиковаться в безлюдных местах, а когда созрею для города - оформлюсь по всем правилам. Кстати, интересная информация: по неофициальным данным в Эстонии зарегистрировано чуть менее 1000 пилотов-любителей.
