ньюKAMIKAZE http://www.newkamikaze.com ньюKAMIKAZE - мысли смертников ru http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss nemov.aleksei@gmail.com (Aleksei Nemov) nemov.aleksei@gmail.com (Aleksei Nemov) В минувшую субботу, сразу после... http://www.newkamikaze.com/post/1644 В минувшую субботу, сразу после... некоторого инцидента, заехали ещё раз в деревню капитанов Кясму. Пока тёрлись перед музеем (я фонарь на крыльце фотографировал), вышел его владелец Аарне Вайк. Я спросил, можно ли у них платить картой, на что он ответил, мол, заплатите в следующий раз. Уже покидая музей, я таки выгреб все монеты из кошелька и положил в специальную шкатулку для оплаты, получилось как раз на два билета. Далее я задал самый важный для меня вопрос: можно ли попасть внутрь маяка. Он сходил за ключами, дал их мне и объяснил, как открывается замок. Вот так просто! В самом маяке оказалось интереснее, чем я ожидал. На первом этаже, достаточно тёмном, места совсем немного. Там стоят несколько керосиновых ламп, пара столов, стул, сундук. На втором этаже гораздо светлее и просторнее. За исключением матраца, стоящего у стены и самого главного - фонаря, мебели там нет. На полках над окнами старые фонари и линзы. Также есть выход на узенький балкон, идущий вдоль двух стен строения. Мне очень понравилось внутри маяка Кясму и самое время поговорить о его истории. Это один из двух сохранившихся деревянных маяков, а также самый маленький маяк Эстонии, его высота всего 6 метров (высота фонаря 8,2 метра над уровнем моря). Аарне Вайк в одном из интервью рассказывал: "С 1889 года собирали средства. Местный барон Деллингсгаузен дал 35 рублей, палдиский барон – 50, за проведенный спектакль выручили 109 рублей. Собирали и таким образом, что если моряк пьяный, то он должен был заплатить 1 рубль. Но в итоге не хватало 200 рублей, и их передал местный крестьянин! Неплохо, по сравнению с бароном!" В итоге построен маяк был в 1892 году и изначально оснащён керосиновым фонарём, который в 1921 был заменён на ацетиленовый, что увеличило видимость маяка с 6 до 13 миль. Примечательно, что окна фонарной комнаты были разных цветов, разделяя свет на три цветовых сектора: зелёный для западной части, красный - для восточной и безопасный белый сектор по центру. В таком виде маяк просуществовал до 1989 года. Маяк Кясму. Май 1974 года. В 1990 году перенесён дальше от края обрыва, на котором стоял (судя по карте, метров на 10). Перестал функционировать как маяк в 1993 году и до 2004 года использовался как несветящий знак. Для посещения маяк Кясму доступен с 2013 года. Wed, 20 Feb 2019 09:55:07 http://www.newkamikaze.com/post/1644#comments У меня сегодня день великой скорб ... http://www.newkamikaze.com/post/1643 У меня сегодня день великой скорби - утопил в море своего Мавика Решил от делать нечего ещё раз слетать из Виинисту на Мохни. Приехали на место. Ветер был достаточно сильный, но примерно в такой же я летал на Соргу. И как в тот полёт, туда я летел по ветру, а назад - против. 5 км до острова долетел быстро, но не экстремально, так что подвоха я не заподозрил. Оставалось 78% заряда батареи. Начал фотографировать маяк, летая на высоте 10-20 метров. Потом решил подняться повыше, до 40 метров. Квадрик повело в сторону, что меня удивило. Может быть какие-то радиопомехи (как на полуострове Пакри). Когда выравнивал и возвращал его на прежнее место, впервые промелькнула мысль, что может это ветер настолько сильный, что в P-mode квадрокоптер не может ему противостоять. Осознав это, я впервые подумал, что сегодняшний полёт может плохо для меня кончится. Сразу полетел назад, батареи оставалось 60%. Скорость была всего 20-22 км/ч, а заряд падал быстрее обычного. В какой-то момент я попробовал лететь в Sport mode, скорость возросла до 30 км/ч, но заряд расходовался быстрее. Я переключился назад в P-mode. После 20%, заряд стал падать экстремально быстро. Когда я пролетел половину обратного пути (около 2,5 км), заряда осталось всего 16%. Стало очевидно, что назад я не долечу. Так как никакого другого плана не было, продолжил полёт. На 10% заряда квадрокоптер начал пробовать снизить высоту (летел я низко, на 10 метрах). Я уже сталкивался с этой фишкой Мавиков и был готов. На 0% квадрик пролетел ещё более 900 метров и начал посадку в море. Честно скажу, душевных сил смотреть на камере погружение мне не хватило и я выключил пульт. Мавик затонул в полутора километрах от берега. Кто виноват и что можно было сделать? Понятное дело, меня подвела собственная самонадеянность. Но и то, что ветер будет такой силы, я заранее знать тоже не мог. Как можно было спасти ситуацию? Сейчас, сидя вечером дома, я понимаю, что не надо было лететь назад. На берегу острова лежала лодка, вероятно, кто-то из людей сейчас там находился. Можно было посадить квадрик возле лодки или перед дверью дома. У меня была приклеена наклейка с номером телефона, так что был бы некоторый шанс вернуть аппарат. Даже пролетев полпути назад, на оставшихся 16% или даже 10% я смог бы благополучно по ветру долететь до Мохни. Жаль, что эти мысли пришли тогда, когда было поздно. Sat, 16 Feb 2019 19:25:55 http://www.newkamikaze.com/post/1643#comments Мамкин пивовар #24 Сег ... http://www.newkamikaze.com/post/1642 Мамкин пивовар #24 Сегодня самое необычное пиво из всех, что я готовил - St.Peters Golden Ale. Необычность заключается в цене (дороговато), комплекте поставки и процессе приготовления. В коробке с комплектом находятся аж две банки с концентратом, общей массой 3 кг. Объясняется это просто: сахар, который надо добавлять в остальные концентраты тут уже есть. Также прилагаются пакетик дрожжей и пакетик с белым порошком, маркированный, как экстракт хмеля. Процесс приготовления самим производителем описан тоже весьма причудливо. Удивило вторичное брожение. Обычно надо две недели выдерживать бутылки в тёплом месте, потом ставить на вызревание в холодильник, но это по желанию. Тут же всего два дня на брожение и потом на две недели в холод. Сразу скажу, что готовил я пиво "как обычно", а не по инструкции. Получилось средненько. Вроде и приятно, но какая-то раздражающая горчинка, которая пропадает, если пиво сильно охладить. На мой вкус, 3 с плюсом. Конкретно этот сорт готовить больше не буду, а вот к светлым элям в целом присмотрюсь внимательнее. Fri, 15 Feb 2019 10:13:12 http://www.newkamikaze.com/post/1642#comments Как-то так получилось, что последние три дня пр ... http://www.newkamikaze.com/post/1641 Как-то так получилось, что последние три дня прошли у меня за просмотром байопиков. Началось с "Богемской рапсодии". Я совершенно не фанат группы Queen, но фильм очень понравился. Красиво, эпично, качественно. Пару раз аж мурашки по коже пробегали. Кстати, все ли русскоязычные фанаты группы знают о чём поётся в "Богемской рапсодии"? Дабы оставаться на хорошей волне, пересмотрел "Кадиллак Рекордс". Отличный фильм, про блюзменов, не утаивающий и подноготную их жизни. Насколько события фильма расходятся с действительностью не знаю, но выглядит правдоподобно. Что же до Мадди Уотреса, не считаю себя его фанатом, но музыка у него очень забористая. Мне больше всего нравится альбом "After The Rain". Ну и напоследок посмотрел фильм "Рэй" и Рэе Чарльзе. Картина мне совсем не понравилась, хотя хорошей музыки там в достатке. Во-первых, в фильме музыкант показан очень несимпатичным персонажем, аж до отвращения. А во-вторых, фильм сконцентрирован на его личной жизни, а мне гораздо интересней было бы увидеть творческую жизнь музыканта. Как-то так. Tue, 12 Feb 2019 10:33:42 http://www.newkamikaze.com/post/1641#comments Таллинский верхний маяк < ... http://www.newkamikaze.com/post/1640 Таллинский верхний маяк Парадокс таллиннских маяков в том, что нижний маяк красного цвета, но некогда назывался Белым, а верхний маяк раньше назывался Красным, хотя сейчас он на две трети белый и на одну треть - чёрный. Об этом маяке и будет рассказ. Ещё в 1832 году были планы отстроить пробный маяк на холме Лаксберг выше Екатерининтальского маяка, чтобы образовался створ. В 1835 году появился временный маяк из дерева в виде восьмиугольной усечённой пирамиды. На северной стороне маяка находилось две полосы во всю высоту маяка - красная и белая, а южная сторона была окрашена в чёрный цвет. Немного позже был изменён угол направления освещения маяка и установлен аппарат, который мог бы осветить значительную площадь. К сожалению, быстро выяснилось, что он оказался непригоден для данного маяка и из Лондона был привезён более современный оптический аппарат. Тогда же здание было перекрашено в красный цвет, а крыша - в зелёный. Тогда его стали называть Таллиннским красным маяком или Таллиннским южным маяком. Улица, на которой он стоял, тоже получила название Красная (Punane). Деревянная конструкция плохо переживала непогоду и уже в В 1862 году башне потребовался капитальный ремонт. К 1879 году на маяке был установлен катоптрическим прибором из 7 ламп на высоте 35 метров от основания и 78 метров над уровнем моря. В 1894 году в 15 метрах от деревянного маяка и в 1112 метрах он нижнего маяка началось строительство нового каменного. 40-метровая башня была готова в 1895 году, но монтажные работы, связанные с установкой светооптического аппарата, отложили до следующего года. Для освещения на маяке использовался диоптрический аппарат 2 разряда с постоянным огнем, изготовленный в Париже на заводе Sautter Harle & Co. 8 июля 1896 был выведен из эксплуатации старый деревянный маяк и запущен новый. Разобранные конструкции деревянной башни отправили на остров Абрука для строительства избы сторожа. План Таллинского верхнего маяка. Таллинский верхний маяк. 1890-1910 годы. В 1901 году маяк перевели на электрическое освещение, для чего рядом было построено генераторное помещение. В 1914 году верхнюю треть маяка выкрасили в чёрный цвет, а нижние две трети - в белый. Собственно, так маяк окрашен и сейчас. Ремонтные работы на маяке проводились в 1941, 1977, 1991 и 2000 годах. В последнем случае обновили наружнюю штукатурку и перекрасили башню, отреставрировали чугунные части окон, очистили гранитный цоколь. Вид на Южный таллиннский маяк. 1918-1921 годы. В 1950 году на маяке появился резервный фонарь. Примечательно, что световой аппарат, установленный на маяк при постройке, эксплуатировался вплоть до 2010 года, когда маяк был переведён на LED-освещение (четыре фонаря E8554.W-LB и один E8553.W-LB). Sat, 09 Feb 2019 17:07:36 http://www.newkamikaze.com/post/1640#comments Таллинский нижний маяк http://www.newkamikaze.com/post/1639 Таллинский нижний маяк Таллинский нижний маяк - четвёртый по возрасту маяк Эстонии. Он построен в 1806 году и с тех пор сменил несколько названий: Нижний, Северный, Белый. Именно в честь него названа улица Valge (Белая). Маяк был построен для того, чтобы обеспечивать безопасный проход в порт Таллинна. Решение о строительстве принял Адмиралтейский департамент в 1805 году. Строительными работами руководил Леонтий Спафарьев. Первое название - Екатерининтальский маяк. Это было невысокое двухэтажное здание белого цвета из известняка, совершенно не маячного вида. На втором этаже у южной стены располагались пять масляных светильников и отражатель, а на северной стене - небольшое окно, через которое с залива и был виден свет. Благодаря такой конструкции, в середине сектора свет оказался самым сильным и становился слабее по краям. Обслуживали маяк всего два человека. Так как маяк стоял на высоком обрыве, высота огня над уровнем моря составляла 49 метров. Рядом с маяком стояла семафорная мачта для переговоров с кораблями. Вид Ревеля с Екатерининтальского маяка. 1820 год. Позднее было решено, что нужен и второй маяк, для образования створа, и в 1835 году был построен Таллинский верхний маяк. Ещё через четыре года в северной части крыши нижнего маяка (теперь он назывался Екатерининтальский белый маяк) построили восьмиугольную конусообразную башню, чтобы днём здание было проще найти (маяки светили только в тёмное время). Общая высота здания увеличилась до 18 метров, но высота огня не изменилась: 7 метров от основания и 49 метров над уровнем моря. На маяке неоднократно менялось световое оборудование: 1861 - купленный во Франции френелевский аппарат 3 разряда 1862 - доподлинно неизвестно, что менялось, но логично предположить, что масляные фонари на ацетиленовые 1873 - диоптрический аппарат 3 разряда с постоянным огнем английского производства 1878 - фонарь на керосине 1886 - оптика французской фирмы Barbier & Fenestre Constructeurs, которая до сих пор находится в фонарном помещении, хотя и не используется 1906 - бензиновый фонарь Таллинский нижний маяк. 1890-1910 годы. Менял свой цвет и конус на крыше. Сначала он был белым, как и само здание, затем оранжевым (1914 год) и жёлтым (1922). В 1928 году всё здание вместе с конусом окрасили в зелёный, а ещё через 4 года - в красный, каким и остаётся по сей день. Таллинский нижний маяк. 1930 год, хорошо видно деревянную лесницу и балкон. В 1950 году была установлена дополнительная лампа меньшей мощности. В 1959 году маяк был капитально отремонтирован, деревянный балкон был удалён, а повреждённая во время войны башня заменена на новую. В 2000 году были произведены последние на сегодняшний день реставрационные работы Таллинского нижнего маяка, а в 2010 было установлено светодиодное освещение. Маяки Таллиннского створа. Фрагмент конверта. Sat, 09 Feb 2019 14:25:21 http://www.newkamikaze.com/post/1639#comments Записки доморощенного фотографа #21 http://www.newkamikaze.com/post/1638 Записки доморощенного фотографа #21 "Неподдающиеся" - был такой советский фильм, а ещё бывают у меня и такие фотографии. К счастью, редко бывают. Это когда всё в снимке хорошо, надо лишь обработать, а вот обработать-то и не получается. Самый тяжёлый случай - фото ниже. Я уже обрабатывал снимок из этой серии и получилось вполне достойно. С этим же пациентом всё было куда сложнее. Копирование обработки предыдущего снимка (как тупое, так и с изменением параметров) выдавало неприемлемый результат. Четыре раза я с нуля начинал обработку и все четыре раза результат меня не устраивал. Сегодня всё же решил добить этот орешек и, кажется, что-то получилось. Также в последние дни потратил много времени (около дюжины часов) на рыскание по оцифрованным базам госархива и портала музеев. В итоге, добавил в свои заметки о маяках более 60 архивных фотографий. В который раз выскажу уважение Армасу Луйге, который перед началом своих работ фотографировал на месте старые маяки (как правило, деревянные) и потом свои новые. Почти все снимки доступны по ссылкам выше. Fri, 08 Feb 2019 15:06:41 http://www.newkamikaze.com/post/1638#comments В силу причин от меня не зависящих ощущаю себя ... http://www.newkamikaze.com/post/1637 В силу причин от меня не зависящих ощущаю себя замшелым пнём.бы раду Открыл к пиву подареный мне пакетик орешков в глазури из васаби и понял что не моё, а ведь дарили, человек выбирал. Получил возврат многих долгов, и вроде бы радуйся, так нет сижу и думаю а может снять их и запихнуть в банку из под конфет? Зовут на вечеринку а я начинаю думать что мне на работу на следующий день в ночную, и понимаю что ищу отмазки, не хочу я на вечеринки. Короче приветствуйте. Старый пень. Wed, 06 Feb 2019 14:03:35 http://www.newkamikaze.com/post/1637#comments В минувшую пятницу получил бандероль с очередно ... http://www.newkamikaze.com/post/1636 В минувшую пятницу получил бандероль с очередной маячной книгой, коих у меня теперь 4. Больше я в продаже не нашёл, следовательно, пополнений в библиотеке не предвидится. А посему, можно и пообозревать. Armas Luige, Eesti tuletornid (1982) Книга брошюрного формата. Первое издание вышло в 1974 году и имело 88 страниц, моё же дополнено и имеет 108 страниц. Главную ценность книге придаёт то, что её писал главный архитектор и строитель эстонских маяков. Соответственно, наиболее подробно изложено строительство именно его маяков. Есть вступительная статья о мировой истории маяков и иллюстрации плохого газетного качества. Книга на эстонском языке. Igor Aleksejev, Eesti tuletornid (2003) Фотоальбом, весьма хороший. Большинство фотографий сделано с высоты птичьего полёта, причём дронов в то время ещё не было. Есть отдельная глава, посвященная ремонтным работам на маяках с соответствующими фотографиями. В начале книги хорошая вступительная статья исторического характера, а в конце сводная информация по маякам и светящим знакам. Все тексты на эстонском и русском языках. Мне кажется, книга будет хорошим подарком неискушенному человеку, ещё не углубившемуся в эту тему. Kaido Haagen, Eesti tuletornide lugu / The story of Estonian lighthouses (2010) Отличный фотоальбом, нравится мне больше предыдущего. Отдельно хочу отметить обработку фотографий. Есть несколько снимков маяков до и после каких-либо ремонтных работ, по цветокоррекции они подогнаны просто идеально. Есть снимки одних и тех же маяков в разные времена года. Сопроводительного текста немного и он весь на эстонском и английском языках. Jaan Vali, Eesti tuletornide ajalugu (2011) Моё последнее поступление и, несомненно, жемчужина коллекции. Несмотря на высокую цену (около 50 €), я просто в восторге от неё. Автор книги провёл много времени в архивах (в какой-то заметке писали, что и не только в эстонских), в результате чего книга полна как самой исчерпывающей информацией, так и уникальными архивными рисунками и фотографиями. Первая половина книги разделена на несколько глав, посвященных истории, строительству маяков, осветительному оборудованию, маячным городкам и прочему. Эти тексты написаны на эстонском и английском языках. Вторая половина книги - подробнейшая информация о 65 маяках с историей, планом маячного городка и даже обзором близлежащих светящих знаков (если таковые есть). Всё это, как я уже писал выше, с уникальными архивными иллюстрациями. Эта часть книги, к сожалению, только на эстонском языке. Сейчас в свободное время я с нескрываемым удовольствием штудирую книгу и дополняю историческими фактами свои заметки о маяках. В некоторых случаях почти ничего нового нет, а в некоторых (как, например, было с маяком Кунда) количество новой информации достаточно большое. Wed, 06 Feb 2019 10:02:29 http://www.newkamikaze.com/post/1636#comments Вчера по телеку наткнулся на фильм "День С ... http://www.newkamikaze.com/post/1635 Вчера по телеку наткнулся на фильм "День Сурка". Это один из моих любимых фильмов, пересматриваю его не реже раза в два года. Дотошные люди подсчитали, что герой Билла Мюррея провёл в Дне Сурка почти 34 года. Также я встречал версию о восьми годах. Но мне ни разу не попадалась версия, в которой это был именно один день, а всё произошедшее было лишь в мозгу главного героя. А ещё возможна версия с параллельными вселенными, где из-за какого-то сбоя время для героя в рамках одного дня начало двигаться перпендикулярно своему обычному движению (если нарисовать его на графике). Короче, вариантов тьма. Mon, 04 Feb 2019 08:46:50 http://www.newkamikaze.com/post/1635#comments Мамкин пивовар #23 Ран ... http://www.newkamikaze.com/post/1634 Мамкин пивовар #23 Раньше пил эли без особого удовольствия, но сейчас как-то пообвыкся и всё больше и больше их осваиваю. В этот раз готовил Coopers Dark Ale. О процессе приготовления особо сказать нечего, за исключением того, что добавлял 46 грамм хмеля Citra. Получившееся пиво удивило тем, что совершенно не соответствовало моим ожиданиям. Я рассчитывал получить что-то вроде "козлячего эля", а получил пиво очень похожее по вкусу на стаут от Bullet Brew. Впрочем, ничего плохого в этом нет. По вкусу - один в один упомянутый выше стаут, только кислинка чуть меньше. На мой вкус 4 из 5. Fri, 01 Feb 2019 12:33:25 http://www.newkamikaze.com/post/1634#comments Маяк Сымери Это предпо ... http://www.newkamikaze.com/post/1633 Маяк Сымери Это предпоследний материковый маяк в моей коллекции. В его внешнем виде есть как что-то монументальное, так и некая динамика и стремительность. У меня он при первом же взгляде вызвал ассоциации с ретрофутуризмом. Но если присмотреться видно, что башня маяка не идеально ровная и это несколько портит иллюзию. Кстати, в Эстонии есть ещё один маяк такой же конструкции, правда, он уже не действует - Ойу на Сааремаа. Маяк Сымери достаточно молодой. В 1941 году на этом месте был установлен временный деревянный светящий знак высотой 12 метров. В 1954 году был построен нынешний маяк - 8-этажная 8-угольная башня из бетона. Для освещения использовался автоматический ацетиленовый фонарь. Световое оборудование менялось в 1994 и в 2001 годах, а в 2007-м оно было заменено на светодиодное. Thu, 31 Jan 2019 10:27:54 http://www.newkamikaze.com/post/1633#comments Человек-лягушка Он же ... http://www.newkamikaze.com/post/1632 Человек-лягушка Он же ква-ква-мен или Aquaman ин инглишь. Глянул я вчера байопик про это земноводное. Фильм, к слову сказать, стал самым кассовым фильмом по комиксам за всю историю, подвинув "Тёмного рыцаря". А тот, в свою очередь, вообще фильм высшей пробы. Я, будучи шибким фанатом рукокрылого героя, уснул в первые полчаса просмотра и до сих пор так и не смог уговорить себя на повторный просмотр. Но вернёмся к глубинам морским и всему тому сброду, который там обитает. Кстати, вот и первая претензия к картине: законы гидродинамики посланы по маршруту "Херсон - Уфа - Йошкар-ола" и не всегда понятно, где происходят события. В какой-то момент в фильме звучит фраза, что на воздухе могут находиться лишь благородные жители дна, но челядь об этом не знает и в итоге подышать ветром морским вылезают все, кому не лень. Также выскажусь о музыкальном сопровождении. Оно озадачивает. Героические мелодии ассоциируются с дешёвым балаганом, а пара известных песен засунуты в самые неподходящие сцены (особенно Depeche Mode). Ну и пару слов о сюжете (со спойлерами, смекаешь?) и зрелищности. По сюжету меня несколько покоробило от ярко выраженной, но совершенно необоснованной, нелюбви матери-царицы к младшему сыну. Да и вообще не понятно, когда именно она его породить успела, ведь после рождения старшего и возвращения на дно, она была в изгнании. Мож по СМС залетела?.. А ещё в фильме "Аквамен" есть Большая Эпическая Битва. Не знаю почему, но мне её хочется сравнить с битвой из второго эпизода джедайской саги (Звёздные войны: Эпизод II – Атака клонов). Битва с клонами никогда эталонной не считалась, но на мой взгляд, смотрелась дюже эпично. Что же до жителей глубин, их побоище выглядит, как битва синих светлячков с красными. Нифига не эпично. А когда главгерой прискакал верхом на чудище, голову которого одолжили у игры Diablo, я совсем заскучал. Мой вердикт: так себе киношка, для девочек, чтоб на главного героя позалипать. Wed, 30 Jan 2019 10:00:01 http://www.newkamikaze.com/post/1632#comments Наснимал что бог послал #7 http://www.newkamikaze.com/post/1631 Наснимал что бог послал #7Сейчас на бульваре Каарли небывалое зрелище - 40-метровый китайский дракон. Я вообще азиатскую атрибутику люблю, а тут такая красота. Сразу решил съездить сфоткать, но прошлую неделю присматривался, когда лучше - до работы или после. В итоге всё-таки утром. Очень понравился и дракон и 11 панд, что вокруг него. Спасибо фирме Haitian Culture, привезшей к нам такую радость. Tue, 29 Jan 2019 12:29:26 http://www.newkamikaze.com/post/1631#comments Наснимал что бог послал #6 ... http://www.newkamikaze.com/post/1630 Наснимал что бог послал #6 Буквально полчаса назад летал над родными пенатами бывшего отчима - над таллиннской тюрьмой. Она с конца ноября пустует, но для полёта всё равно надо делать разрешение, так как аэропорт относительно недалеко. Летал я с военного кладбища на ул. Фильтри. Кто не знает, с одной стороны от него шоссе, с другой - тюрьма, а с остальных двух воинская часть. В разрешении мне особо отметили, что над ней летать нельзя. Во время полёта ждал каких-то особых негативных ощущений, гнетущей обстановки, но ничего подобного. Просто пустующий объект, вдобавок не особо-то интересный. Таллиннская тюрьма. Таллиннская тюрьма. Таллиннская тюрьма. Fri, 25 Jan 2019 12:57:20 http://www.newkamikaze.com/post/1630#comments Мамкин пивовар #22 Пят ... http://www.newkamikaze.com/post/1629 Мамкин пивовар #22 Пятница, пивасик и иллюзия хорошего настроения. Сегодня новинка от моего любимого местного производителя - Bullet Brew Czech Pilsner. По поводу приготовления сказать почти нечего, всё по инструкции, безо всяких дополнительных хмелей. В результате получилось светлое пиво с ощутимой нехмелевой горечью, которая мешает мне пить его с удовольствием. На "троечку" на мой вкус. Но это на мой, а вот приятелю одному дал на дегустацию, так он оценил на 5 из 5. Но для себя я этот сорт точно не буду повторно делать. Fri, 25 Jan 2019 11:22:07 http://www.newkamikaze.com/post/1629#comments Маяк (а ныне светящий знак) Манилайд находится ... http://www.newkamikaze.com/post/1628 Маяк (а ныне светящий знак) Манилайд находится на юго-западной оконечности острова. Вообще, с названием острова есть некоторая путаница. Насколько я сам понял, правильное название острова именно Манилайд (Manilaid), но так как расположенная там деревня называется Манийа (Manija), то и сам остров часто так называют. Соседи же с Кихну и вовсе зовут остров Маныя (Manõja). Вернёмся к маяку. Построен он был в 1933 году по проекту Армаса Луйге. Предыдущих два его маяка строила компания Arronet & de Fries, но так как у Эстонской республики были большие планы по строительству маяков и портов, разумнее было сформировать местную бригаду. Что и было сделано, а маяк Манилайд стал их первым объектом. Построен он был достаточно быстро, за месяц. Больше информации о маяке нет, вплоть до заметки 2015 года, в которой сообщается, что маяк будут реставрировать, перенесут дальше от воды и поднимут на 20 метров. Маяк Манилайд. Июнь 1976 года. Насчёт 20 метров, судя по всему, была опечатка, а вот реставрация и замена светового оборудования на светодиодное и правда были произведены. НА фото выше хорошо видно, что маяк накренился по отношению к горизонту. Вероятно это и было основной причиной переноса. Также хорошо видно, что и основание было усилено. Thu, 24 Jan 2019 10:05:02 http://www.newkamikaze.com/post/1628#comments Пирогом наружу На прош ... http://www.newkamikaze.com/post/1627 Пирогом наружу На прошлой неделе пришло на смартфон обновление до Android 9 Pie. Вообще, платформа Android One - хорошая штука. Купил телефон с Android 7, потом обновился на 8 версию, а сейчас вот "девятка". Из изменений заметил шторку и новые приложения: радио (в 2019-м, вы серьёзно?) и Google Lens. Ну и файловый менеджер сильно обновился. На первый взгляд, не густо. Дабы ничего не пропустить, нашёл хороший ролик, показывающий все нововведения конкретно на моей модели смартфона. Вчера файловый менеджер изрядно позабавил, предложив удалить мемы. Я сначала не понял, что он имеет в виду, но можно было нажать на специальную иконку и увидеть пояснения. Да, он имел в виду именно мемы и демотиваторы, коих нашёл на телефоне неприлично много - 9 штук. Всё это навело меня на мысль, что изменений в прошивке больше, чем кажется на первый взгляд. Нейросети и машинное обучение сейчас повсюду, в отдельных приложениях используются уже давно, видимо, и в прошивке этого дела будет всё больше и больше. Кстати, сейчас дюже популярен челендж, когда надо опубликовать свою сегодняшнюю фотку и 10-летней давности. Кто был его инициатором не столь важно, но что многие компании сейчас используют эти фото для компьютерного обучения, читал не раз. Wed, 23 Jan 2019 09:02:55 http://www.newkamikaze.com/post/1627#comments Маяк Соргу Первый нави ... http://www.newkamikaze.com/post/1626 Маяк Соргу Первый навигационный знак на острове Соргу (ранее известном как Соркхольм, а ещё ранее - как Сорма) был построен в 1864 году. Деревянный несветящий знак был сооружен на южной оконечности острова и обозначал вход в Пярнуский залив. Высота сооружения была 13,7 м от основания и 16,6 м от уровня моря. Нижняя его часть была окрашена в белый цвет, верхняя - в темно-красный. В 1903 году начались работы по строительству каменного маяка в центральной части острова. Проектированием маяка занимался военный инженер и архитектор Александр Иванович Ярон (1875-1935). Башня из красного кирпича цилиндрической формы имела высоту 16 метров. Одновременно с этим из такого же кирпича были отстроены здание смотрителя и керосинохранилище. В качестве осветительного оборудования на маяке Соргу бы установлен светооптический аппарат Фрезнеля 4-го разряда. В эксплуатацию маяк был пущен в 1904 году. Во время Первой мировой войны маяк и служебные здания (количество которых в 1913 году увеличилось) были серьёзно повреждены, и в 1927 году был проведен их капитальный ремонт. Но несмотря на все меры навигационной безопасности, 2 сентября 1931 года, в 3,5 мили от Соргу гибнет латвийское грузовое судно «Балва». Глубина в месте гибели парохода была 10,6 м, и поэтому над водой остались торчать мачты, дымовая труба и надстройки. Судно не удалось поднять, и тогда в 50 м от корпуса «Балвы» был выставлен зеленый предупреждающий буй с зеленым же проблесковым огнем, а красный сектор огня маяка Соргу был увеличен так, чтобы охватить затонувшее судно. Позднее полузатопленный пароход разобрали на металлолом, а место гибели «Балвы» было протралено на глубину 7,6 м, чтобы ничего не мешало движению судов. Маяк Соргу. 1935 год. Маяк Соргу. 1935 год. После Второй мировой войны, из-за постоянного разрушения кирпича, стены башни были покрыты цементной штукатуркой. Больше реставрационных работ со стенами не проводилось и сейчас маяк выглядит не лучшим образом: облупившаяся штукатурка, из-под которой виден крошащийся кирпич. В 2008 году освещение маяка было заменено на светодиодное. Tue, 22 Jan 2019 09:52:03 http://www.newkamikaze.com/post/1626#comments Открыл маячный сезон, причём, весьма феерично. ... http://www.newkamikaze.com/post/1625 Открыл маячный сезон, причём, весьма феерично. Вообще, начать надо с того, что погода похерила все мои наполеоновские планы касательно ледовых дорог. Зима уже перевалила за свой экватор, а на море ни ледышки. Были у меня планы доехать по льду до острова Манилайд и оттуда слетать к маяку Соргу. Перед поездкой начал обдумывать "план Б". Провёл замеры расхода батареи на километр пути у квадрика и, вроде как, получилось, что и с материка долечу до Соргу, но это будет уже на грани. 7,5 км в один конец. Ехали в порт Муналайд (на материке), всё не мог на погоду нарадоваться - ясно и безветренно. Приехали в порт, а там ветер, и неслабый, 6-8 м/с. Крепко задумался, что делать. Самым опасным было то, что назад пришлось бы лететь строго против ветра, и рассчитать заранее расход батареи в этом случае невозможно. Короче, полетел, как обычно зимой - из машины. С самого начала связь была не очень, а через два километра начала часто пропадать. Всё говорило мне: "Лёша, не лети". В итоге вернулся, сделав крюк и сфоткав светящий знак Муналайд. Забыл сказать, что между материком и Манилайдом море замёрзло. Ни о какой ледовой дороге речи не было, но пока я делал пробный полёт, заметил, что народ по льду на остров и с острова ходит. Зарядил в машине батарейку квадрика и вперёд на лёд к новым достижениям. Дошли с супругой до острова (1 км) и по самому острову до его южной стороны, что позволило мне сократить общий путь полёта аж на 3 км. Нашёл пригорок, с которого и полетел. Сам полёт прошёл совершенно спокойно, связь держалась отлично. Когда я долетел до Соргу, оставалось ещё 76% заряда, остатка однозначно хватало на обратный путь и я совсем перестал волноваться. Покрутился, пофоткал и назад. По пути назад против ветра расходовалось примерно 9% на 1 км. Приземлился я на 19%. Новый рекорд - почти 13 км. Сделав несложные вычисления, видно, что батареи хватило бы для полёта с материка, лишь связь могла бы быть проблемой. По пути по льду назад на материк, пообщались с жителем Манилайда. Почтенный господин по имени Марк, которому Санта-Клауса без грима играть можно. Приятно, что люди на маленьких островах так открыты и общительны. Ну а рассказы о сфотканных в этой поездке маяках появятся в ближайшее время. Mon, 21 Jan 2019 09:15:07 http://www.newkamikaze.com/post/1625#comments Мамкин пивовар #21 (часть 3) ... http://www.newkamikaze.com/post/1624 Мамкин пивовар #21 (часть 3) В плане собственного пива, я как саранча, изничтожаю всё и сразу, ничего не оставляя на потом. Пиво с выдержкой месяц? Не, не слышал. А с пивом с дубовыми опилками приключилась такая фигня, что пару бутылок я пообещал знакомому на дегустацию и ехал он за ними слишком долго. Как следствие, он получил одну бутылку вместо запланированных двух, а я невиданную доселе возможность попробовать пиво с выдежкой более месяца (35-37 дней после бутылирования для вторичного брожения). Несмотря на то, что в умных статьях пишут, что после вторичного брожения, пиво должно вызревать в холодильнике, я отказался от этой практики. Да, были сорта, которым это шло на пользу, но были и такие, у которых появлялся неприятный металлический привкус. По этой причине я всё время держу пиво в тепле (21-23 градуса), а за десяток часов до употребления ставлю в холод. Этот способ ни на одно пиво ещё негативно не повлиял. Вернёмся к Finlandia Tumma с дубовыми чипсами. Мне сложно понятными терминами описать изменения, произошедшие с ним, могу лишь сказать, что вкус стал богаче, раскрылись полутона, появилась лёгкая бархатистость. Действительно хороший эксперимент. Fri, 18 Jan 2019 13:29:54 http://www.newkamikaze.com/post/1624#comments Как оказалось не только у нас. http://www.newkamikaze.com/post/1623 Как оказалось не только у нас. Только с утра прочитал Лёшин ипост про круги на воде, и практически тут же наткнулся на это. Явление сие имеет место быть в каком-то штатовском городишке. кому интересно то тыцать сюды. Интересно есть ли в этих ваших интэрнетах какоё нить сервис который определяет твоё местоположение на другой половине земли? Насквозь так сказать, а то мож какой портал открывается и пора сматываться? Thu, 17 Jan 2019 09:54:56 http://www.newkamikaze.com/post/1623#comments Всё-таки "круги", а не ... http://www.newkamikaze.com/post/1622 Всё-таки "круги", а не "круг" Фотографии ледяного круга на реке Вигала теперь почти на каждом углу. Все, кто хотели, уже съездили и сфотографировали. Фотки с квадрокоптеров у всех более-менее одинаковые, так как с других ракурсов круг выглядит далеко не так интересно. Я, вложив свои 5 копеек, оставил бы эту тему, если бы не увидел ещё один снимок, этот: Да, тот же круг, но... в другом месте. Этот на реке Раудна, которая, как и Вигала, находится в Пярнумаа. Вот тут стало совсем интересно. Совершенно очевидны два варианта: 1) раньше такого никогда не было, а этой зимой появилось сразу и много или 2) явление редкое, но уже неоднократно случавшееся, просто в этот раз оно привлекло повышенное внимание. Начал гуглить и именно второй вариант оказался верным. В прессе нашёл лишь заметку начала 2014 года, а вот страница ледяного колеса Вигала (по-эстонски это именно колесо - jääratas) на Википедии косвенно объясняет ситуацию. Предыдущий раз колесо образовалось зимой 2016-2017, DJI Mavic тогда только вышел и народ ещё присматривался к нему, а я считаю, что именно этот квадрокоптер оказал большое влияние на аэросъёмку в целом. Как следствие, не было такого внимания и количества фотографий, как в этом году. А вот про колесо на реке Раудна, кроме заметок этого года, я ничего не нашёл. Wed, 16 Jan 2019 08:26:54 http://www.newkamikaze.com/post/1622#comments Круги на полях? Фигня, вот круги ... http://www.newkamikaze.com/post/1621 Круги на полях? Фигня, вот круги на реке - круть! Реально уникальнейшее явление. Началось всё в в четверг (10 января), с этого снимка Ксении Шабановой. Спросил на Фейсбуке, где это, ответили, что на реке Вигала. Так как точных координат не дали, пришлось искать по карте похожий изгиб реки. Повезло дважды: во-первых, круг был в посёлке Вана-Вигала, а не в бескрайних полях, а во-вторых, по приезду на место выяснилось, я действительно правильно угадал место по карте. Был я там 11 января и круг уже заметно подтаял и не вращался. Но фотка получилась достойной: Ледяной круг на реке Вигала. Ну а днём позже круг выглядел уже так. Сейчас точно не знаю, вроде как, совсем растаял. Никогда ничего подобного не видел. Искал в Инстаграме фотки предыдущих лет, не нашёл. Вероятно, первый год такое чудо. P.S. Не, не растаял, даже наоборот. Вот вчерашний снимок. Mon, 14 Jan 2019 11:07:55 http://www.newkamikaze.com/post/1621#comments Наснимал что бог послал #5 http://www.newkamikaze.com/post/1620 Наснимал что бог послал #5Год новый, фотки старые. Во время рождественских каникулов прокатились по некоторым уже посещённым ранее маякам. В частности, сфоткал церковь-маяк в Мадизе "за работой". Когда был там первый раз, даже не знал где фонарь. Ещё полетал у нижнего маяка Суурупи (выкусите, хозяева), надеялся рождественский вид снять, но двор у маяка, вопреки моим ожиданиям, не особо украшен. Ну и Юминда, причём в очень сильный ветер. Нижний маяк Суурупи. Маяк Юминда. Маяк Юминда. Церковь-маяк Святого Матфея Харью-Мадизе. Wed, 09 Jan 2019 11:49:46 http://www.newkamikaze.com/post/1620#comments Наснимал что бог послал #4 http://www.newkamikaze.com/post/1619 Наснимал что бог послал #4Сегодня рождественский рынок на Ратушной площади работает последний день. Этой зимой я 4 раза ходил туда на полетать, но самые лучшие снимки сделал лишь позавчера. Пока обработал лишь одну фотку, но позже добавлю ещё. Mon, 07 Jan 2019 09:04:27 http://www.newkamikaze.com/post/1619#comments Поучавствовал в небольшой коллективной работе: ... http://www.newkamikaze.com/post/1618 Поучавствовал в небольшой коллективной работе: пилоты дронов в разных городах Эстонии снимали новогодний фейерверк. Мой отрезок там самый невзрачный, но причина тому объективная - был сильный снегопад и видимость была весьма небольшой. Ещё я чуть промахнулся со временем. Я пошёл сразу после боя курантов и летал минут 20, в самый пик фейерверков был примерно полпервого. В любом случае я рад. что поучаствовал. Sat, 05 Jan 2019 13:36:31 http://www.newkamikaze.com/post/1618#comments Мамкин пивовар #21 (часть 2) ... http://www.newkamikaze.com/post/1617 Мамкин пивовар #21 (часть 2) Время подвести итоги пивного эксперимента, приключившегося под самый занавес 2018 года, вдобавок и пиво уже всё выпито. Начну с результатов: я получил совсем не то, что хотел, но и это мне понравилось. Вместо "жжёнки" у меня приготовился один из самых мягких сортов тёмного пива, что я пил. Если охлаждать пиво как обычно (градусов до 5-7), дуб не чувствуется совсем, но если пить его слегка охлаждённым, появляются приятные древесные нотки. К сожалению, я не пил Finlandia Tumma до этого, так что не могу с полной уверенностью сказать, что во вкусе от экстракта, а что от дубовых чипсов. Кстати, выдерживание пива в холодильнике добавляло неприятный металлический привкус (как и у мексиканского пива), вероятно, побочный эффект дешевизны концентрата. Какие выводы извлёк? Такие, что надо повторять эксперимент. Надо взять другой сорт пива (скорее всего Bullet Brew Baltic Porter), чипсы опалить горелкой и держать ещё дольше (в этот раз чипсы держал неделю, а общее время в бочке было 14 дней). Fri, 04 Jan 2019 12:31:10 http://www.newkamikaze.com/post/1617#comments Я опять подебил Благую ... http://www.newkamikaze.com/post/1616 Я опять подебил Благую весть принёс мне день вчерашний: я победил в декабрьском конкурсе Droonifotod со своим "почти чёрно-белым рождественским настроением" (так я фото назвал). В отличии от майской победы, регламент конкурса чуть изменился. Главное правило всё то же (снимок должен быть сделан в месяц проведения конкурса), но вот тему и победителя теперь выбирает жюри, которое ещё и небольшие призы предоставляет. Я получу книгу по фотографии, но, на самом деле, для меня сам факт высокой оценки моего снимка важнее. Отличная мотивация! Thu, 03 Jan 2019 11:42:55 http://www.newkamikaze.com/post/1616#comments Ну с Наступающим!!! Оч ... http://www.newkamikaze.com/post/1615 Ну с Наступающим!!! Очередной год мелькнул как воробьиная жопа в кустах, не самый лучший в моей жизни, но другого мне не дадено. Всех счастья, бобра и енота, енота обязательно. Mon, 31 Dec 2018 16:02:56 http://www.newkamikaze.com/post/1615#comments