Приложение Маяки Эстонии

Коничива, уважаемый!

За время вашего отсутствия мы тут вон чего понаписали:

5 Июля

Большой Жужмуй - деревня Макритка

Деревня Макритка находится на самом восточном выступе острова Большой Жужмуй и живут там сборщики ламинарии. Живут не всё время, а только в сезон сбора. Во время нашей "поездки на необитаемый остров безо всякой связи" как раз был сезон и люди там жили. Примечательно, что работали там как рабочие некоего предприятия, так и "шабашники". Не знаю, как они делили дома и инвентарь, но общий язык находили не всегда. На второй или третий день нашего прибывания на острове, они так сильно повздорили между собой, что с материка прибыл ОМОН на двух быстроходных катерах утихомиривать их. Самое забавное, что мы обо всём этом узнали от капитана только когда уезжали с острова.

В деревню на экскурсию мы ходили не централизованно, а небольшими группами. Я пошёл день на пятый. Первые же жители (насколько я понял, это официальные рабочие) затеяли игру в плохого и хорошего ламинарщика. Первый запретил нам фоткать, мол мы с этих фоток - цитата: "будем в клубе ха-ха ловить". Мне 40 лет, какие клубы??? Зато второй угостил вяленой камбалой. Чертовски вкусная рыба была, спасибо ему ещё раз. Ввиду запрета на съёмку (мы не стали оспаривать его и вступать в конфликт) деревню мы осмотрели поверхностно, пройдя по периметру. Впрочем, интересных объектов там и так хватает: старая сушилка, сгнивший грузовик, всевозможные бочки/баки/агрегаты, трактор "попрошайка", ездящий по водорослям и ещё один, завалившийся на бок без пары колёс, куча лодок в разном состоянии. При этом мне не повезло, я не увидел самое интересное: центнеры развешенных для сушки водорослей. Всего в деревне я насчитал около полутора десятков построек, и два колодца.

Дегустируем вяленую камбалу.

Размышлял: Lentyay
30 Июня

Большой Жужмуй - остров

Остров Большой Жужмуй достаточно небольшой, вытянутый по диагонали. Расстояние от берега до берега в самом длинном месте - около 5 км. Природа там совсем не карельская: сосновые либо лиственные леса. В центре острова находится озеро, подходы к которому сильно заболочены. Сразу оговорюсь, я обошёл по берегу менее половины острова, но были в нашей группе участники, которые обошли его весь и не раз.

Остров Большой Жужмуй

Судно высадило нас на северо-восточном берегу, неподалёку от колодца (смотрите карту). Там стоит пара очень живописных домиков. В самой восточной части острова находится деревня сборщиков ламинарии (она же морская капуста), о которой я расскажу отдельно. На самой северной точке - каменная река из круглых, обросших тёмным мхом валунов. Раньше, взятые непогодой в заложники поморы, ставили там большие деревянные кресты и молились о спасении. Сейчас там остались лишь центральные столбы от пары крестов да много каменных кучек-оснований. Есть ещё полностью целый крест, но по нему видно, что он современный. Там же стоит уже заметно обветшавший навигационный знак.

Остров Большой Жужмуй

В центральной части острова, чуть севернее болота, находится маячный городок, в котором мы, собственно, и жили. Подробнее о нём я расскажу в отдельной публикации. Ещё из заслуживающего внимания - на острове есть колодец с нормальной питьевой водой (в Макритке есть ещё один или два) и кладбище маячников. На юго-западном берегу наиболее пригодный для купания пляж с песком.

Остров Большой Жужмуй

Теперь о живности острова Большой Жужмуй. Ещё перед поездкой читал, что там властвуют совы и лемминги. Не видел ни тех, ни других, хотя ходами леммингов перерыт едва ли не весь остров. Самое главное, что надо знать - змей и клещей нет вообще. Есть лисы и мелкие ящерки двух видов. В море - крабы, морские звёзды и тюлени. Последние близко к берегу не подплывали, в грелись на камнях вдали. Ещё ребята из группы видели китов, а мне не посчастливилось. Пернатых много. Из увиденных запомнились беркут и орлан белохвост.

Остров Большой Жужмуй

Размышлял: Lentyay
28 Июня

Сегодня ближе к часу ночи вернулся из поездки на остров Большой Жужмуй. Белое море, Карелия, короткие и очень светлые ночи, комары. Впечатлений очень много, постараюсь их выдать сгруппированно за несколько публикаций. В этой части о пересечении границы.

Остров Большой Жужмуй

В экспедицию я ездил в составе группы из девяти человек. Организовал поездку Юра Мацеевский, он же сделал практически всё, чтобы я смог нормально въехать в Россию. Границы с ней ещё закрыты, но из-за ЧЕ по футболу, возможен въезд по футбольному Fan ID. Пересечение границы сильно отличается от того, что было в "не ковидное" время. Эстонская таможня нас выпустила достаточно быстро, а вот на российской стороне всех пассажиров автобуса с нероссийскими паспортами отправили на тест, благо бесплатный. Дальше всё было как обычно, но не для меня. Не хотели впускать мой квадрик. Его надо было регистрировать/получать разрешение на ввоз. В итоге все пассажиры уже прошли контроль, пограничники сказали водителю, что придётся задержаться и после этого начали решать, что же делать со мной и дроном. Я несколько раз озвучил его технические параметры. После этого мне было сказано, что надо бы дрон на экспертизу отправить, но я думаю, это было только для устрашения и демонстрации серьёзности ситуации. Закончилось всё написанием объяснительной и письменным же обещанием не публиковать контент, снятый на дрон. По этой причине на свой дрон я не снимал, а использовал Юрин. Но это не точно. В целом прохождение границы заняло полтора часа.

Обратный путь был не так интересен. Ехал я на автобусе неизвестной мне компании Baltic Shuttle, которая теперь стоит первой в моём чёрном списке. С вокзала мы выехали с опозданием более получаса. Ждали двух пассажиров. Со вторым из них как-то мутно было: он сошёл с рейса сразу за территорией автовокзала, проехав с нами несколько минут. Может это была замысловатая схема передачи передачки. На российской границе всё прошло гладко. Я очень беспокоился из-за отсутствия регистрации, но её даже не спросили. На эстонской стороне началась какая-то головоломка. Помещение реально представляет собой лабиринт с отдельными проходами для пассажиров автобусов и всех остальных и всё это ещё и с декларированием или нет багажа. В итоге меня, с паспортом вакцинации, сначала пропустили вперёд, но после досмотра вещей отправили в конец очереди на тестирование. Переспросил, объяснили, отправили в зал ожидания, где сидели все уже проверенные. У двоих пассажиров не было ни теста, ни паспорта вакцинации, что-то они долго заполняли, потом пообщались с водителем автобуса, он их куда-то отправил. Полчаса мы ждали их возвращения, потом просто поехали и забрали чуть дальше в городе. #чёзахерняблядь? #люблюbalticshuttle

Размышлял: Lentyay
21 Июля

Вчера вернулись из пятидневного трипа по Латвии и Литве. Как обычно, кроме маяков мало чего видели. Радует, что в этом плане поездка прошла максимально успешно. Погода позволила сходить к Ирбенскому маяку. Семья меня в этом походе не поддержала, что логично - поездка очень на любителя. 40 км скакать по волнам, потом 5 минут смотреть на бетонную башню в море и после этого идти назад 40 км. А я потом почти сутки не мог довольную лыбу с лица убрать. Кстати, эта поездка помогла мне легально сфоткать с дрона светящие знаки (морские ворота) на волнорезах порта Вентспилса. Нюанс в том, что над материком зона, где летать нельзя, но она заканчивается над морем после светящих знаков. Не проблема фотографировать, не залетая в эту зону, проблема откуда взлететь. Я взлетал с лодки, так что и снимки у меня есть и закон соблюден.

Сходили и на Колку, но уже с семьёй. Наняли местного рыбака с моторной лодкой. На искусственном острове с маяком - царство чаек и бакланов. Что удивило, так это маленькие медузы в воде и пара тюленей. Причаливать к острову не стали, хотя возможность была. Весь двор вокруг маяка обнесён каменной стеной и ворота в ней на замке. Так что можно только по причалу походить. Кстати, о тонкостях чаечьей логики. На Ирбенском маяке птиц было немного, но в отношении дрона они вели себя достаточно враждебно, так что отлетал я там быстро. На Колке птиц было очень много, но до моего квадрика им дела не было. Кстати, маяк Колка стал сотым в моей коллекции.

Маяк Колка

Для этой поездки делал разрешение на полёты и у вооружённых сил Латвии, так что на многие маяки ездили повторно ради аэросъёмки. Больше всего беспокоился за Акменрагский маяк, там смотрительница очень негативно к дронам относится. В этот раз, даже с разрешением от военных, на полёт она согласилась очень нехотя и с оговорками. Также только благодаря дрону у меня есть фотки Лиепаяского маяка-красавца. Он находится на территории рыбоперерабатывающего предприятия. Я пытался с ними связаться до поездки и получить пропуск, но все нагугленные телефоны были "мёртвыми", а на мэйл мне никто не ответил. Короче, без дрона фоток не было бы.

Северные форты Лиепая

Ещё в Лиепая очень понравились Северные форты. Карты Гугла были "как всегда": там есть Северный форт и Северные форты, и конечно сначала мы приехали не туда, куда нам надо. Но потом добрались до нужного места и оно превзошло все ожидания. Парковка находится прямо под ветряком и я представить не мог, что он так громко завывает. Дальше сами форты и они очень впечатляют, особенно если задуматься, сколько сил было потрачено на их строительство.

Дальше наш путь лежал в Литву и о ней я расскажу в следующий раз.

Размышлял: Lentyay
1 Августа

Предыдущий текст о поездке на Сааремаа я писал сразу по возвращении, 16 июля, а опубликовал позже, когда немного разгрёб отснятые фото. На момент публикации я уже знал, что ситуация изменилась.

С островом Абрука у меня связана личная история, история утраты веры, история падения авторитета, история крушения стереотипов. В школе, в 5-6 классе мы изучали эстонского писателя Юури Тулика. В каждом своём рассказе он упоминал, что живёт на Абруке. В время разбора одного из рассказов, учительница спросила, существует ли этот остров. Мне рассказы нравились и я на предыдущем уроке географии нашёл его на большой настенной карте Эстонии. Тем не менее, учительница по литературе заявила, что остров вымышленный. Это, типа, собирательный образ родной деревни, Лалангамена от сохи, так сказать. На уроке я тогда ничего не сказал, но понял, что ошибаются даже самые авторитетные люди. Как видите, случай помню до сих пор.

Теперь о поездке на этот остров. Это самая спонтанная поездка в моей жизни. Наша семья проснулась, позавтракала и я предложил продать машину и рвануть на Абруку, пока ещё отпуск не закончился. Примерно через три часа мы уже выехали с вещами. Вот так просто и быстро. На паром мы попали не современный Tõll или Piret, а старый Tasuja. Интересный экспириенс. Для проживания через Booking выбрали Kadariku Tourism Farm. Находится оно на отшибе, но само место очень классное. Что-то вроде сказочной деревни с бревенчатыми домиками на краю леса. Меня очень порадовало то, что то тут, то там обнаруживались какие-то судовые элементы.

Kadariku Tourism Farm

К закату я уболтал семью съездить к маяку Сяяретюка, находящемуся примерно в 19км от места проживания (по прямой менее 10км). Когда ехали, я вспомнил предыдущую поездку и дорогу к маяку. Там конкретно земляная дорога с глубокой колеёй. Год назад Пежо её не одолела и я летал к маяку на дроне из леса и со связью всё было не очень, так как деревья мешали. Дорога не поменялась, а к закату мы уже опаздывали. В итоге мы встали примерно в полутора километрах от маяка, я схватил чемоданчик с квадриком и побежал к маяку. Метров через 500 бега по узкой дороге с можжевеловыми "стенами" я упёрся в забор из колючей проволоки. За ним было пастбище, а значит можно было смело лететь, сигнал будет сильным. Я раскрыл чемодан и увидел, что батарею квадрика я оставил заряжаться в машине. Бегом к машине, бегом назад к забору. Время уходило, солнце уже полностью зашло. Тут мне повезло, к забору подъехала ATV с мужчиной и женщиной. Дяденька начал открывать забор (проволока с одной стороны отцеплялась) и я спросил могу ли я к маяку пройти. Получив утвердительный ответ, я побежал дальше и остановился только когда маяк появился в прямой видимости. Как позднее показала телеметрия дрона, до маяка было ещё 800+ метров. Взлетел отсюда, но комары совершенно не давали сосредоточиться на фотосъёмке. Во время всего полёта ходил с пультом вперёд-назад, чтобы хоть как-то их отгонять. В итоге как-то отфоткал, сэлфи для радио делать не стал, побежал назад к машине. Пока бежал, подумал, что 38 лет - самый лучший возраст подумать о завещании.

Утром мы поехали в порт Роомссааре. До Абруки добрались на рейсовом пароме без проблем. Там первым делом пошли к маяку. Маяк совершенно типичный, ничего особо интересного. Вокруг него ухоженный дворик. Проход закрыт, людей не видно. Мы не стали нарушать приватность. Дальше свободного времени у нас было много, а интересных мест на острове около нуля. Мы обошли всю центральную часть острова и вернулись в порт за два часа до парома. Могу сказать, что наряду с Аэгна, Абрука показался мне наименее интересным островом Эстонии.

Остров Абрука

В порту находится кафе "Võta Aeg Maha". Из-за жары есть не хотелось совсем, даже несмотря на долгую прогулку, и мы заказывали только холодные напитки. А меж тем в заведении подают рыбу собственного копчения. Немного жалею, что не попробовал. Вообще, это кафе оставило у меня самые положительные впечатления из всей поездки на Абруку.

На Сааремаа вернулись без осложнений, хотя и был напряжённый момент, когда сказали, что не все на паром влезут. В итоге, остров Абрука мне не очень понравился, но там находился предпоследний маяк моей коллекции. Теперь остался всего один.

Размышлял: Lentyay
Цитировать
в комментарии