Четвёртый маяк Чудского озера
Те, кто увлекается маяками Эстонии, знает, что на Чудском озере есть три маяка. Один из них стоит на берегу Тёплого озера и формально было бы правильнее сказать, что у Эстонии три маяка на Псковско-Чудском озере, именно так называют объединённый бассейн Чудского, Тёплого и Псковского озёр. Но речь сегодня пойдёт не об этом, а о нереализованном проекте четвёртого маяка.
Строиться он должен был в Васкнарве. Сейчас это небольшая и тихая деревня с менее, чем сотней жителей, а в XIX и начале XX веков это был крупный транзитный порт, через который шли грузы из Великого Новгорода в Европру. В 1930-е годы в Васкнарве были проведены работы по углублению истока реки Нарвы. Это был очень дорогой и сложный проект, а сами работы затянулись на 11 лет. Максимально подробно эта тема освещена на замечательном сайте narova.eu Олега Дроздика. В ходе этих работ было также построено четыре мола - три в Васкнарве и один в деревне Куричек на восточном берегу, южнее деревни Скамья. Работы над ними были завершены в 1940 году. Здесь не лишне напомнить, что в это время между Эстонской Республикой и РСФСР действовали границы, закреплённые в Тартуском мирном договоре: оба берега реки Нарвы принадлежали Эстонии, а дальше по озёрам граница шла, как и сейчас. Кстати, с молом, в деревне Куричек связан интересный момент. В 1944 году, после насильственного присоединения Эстонии к СССР, при установлении границ, все четыре мола были отданы ЭССР, так как именно Эстония их строила. Из-за мола в Куричеке, граница в истоке реки Нарвы прошла практически по самому берегу с восточной стороны и весь вход в реку оказался на эстонской территории. Позднее к вопросу границы возвращались неоднократно, но не до чего конкретного так и не договорились. По итогу там сложилась парадоксальная картина, сохраняющаяся и по сей день: России принадлежит весь восточный берег реки Нарвы и весь восточный берег Чудского озера, но проход из озера в реку для России закрыт.
Самый большой мол на западном берегу имел длину 670 погонных метров, а его окончание было усилено для противостояния льдам. Именно на нём и планировалось построить мощное бетонное укрепление, капонир, с двумя артиллерийскими орудиями и маяком наверху. Проект был составлен в 1939 году. Капонир должен был находиться в более, чем полукилометре от берега и соединяться с ним только молом, который мог быть разрушен при обстреле. Учитывая это, предполагалась возможность длительной изоляции расчёта внутри укрепления. В капонире были места для хранения нужного количества припасов и снарядов, спальные места для 10 человек, колодец и свой причал для небольших судов.
Строители изначально понимали, что маяк будет прекрасным ориентиром для вражеской артиллерии и что при обстреле он разрушится, но капонир обязан был уцелеть. По этой причине толщина стен и крыши капонира составляли полтора метра. По тем же соображениям доступа в маяк изнутри капонира не было.
О самом маяке известно меньше. Есть его чертёж, но в переписке военных ведомств он почти не упоминался. С большой долей вероятности можно предположить, что его проектирование занималось другое ведомство - Управление водных путей (Veeteede Valitsus). По конструкции 10-метровый маяк представлял типовой проект того времени: восьмиугольное основание высотой 2,4 метра и цилиндрическая башня с наружным диаметром 2 метра. Единственное требование военных к этому маяку заключалось в том, чтобы в башне были установлены перископные наблюдательные устройства.
Укреплению был присвоен номер GV №14, но данный проект так и не был реализован. Возможно, это не дала сделать советская власть, оккупировавшая Эстонию уже осенью того же года. В любом случае, проект получался весьма странным. Во-первых, не совсем понятно от кого он защищал исток реки. Пушки контролировали северо-восток и юго-запад, то есть территорию Эстонской Республики, в то время как потенциальный враг находился на востоке и юго-востоке. Во-вторых, при обстреле капонира, маяк гарантированно был бы разрушен самыми первыми выстрелами, стоило ли в этом случае тратить деньги на постройку бетонной башни?..
