Неделя на острове Мяркет - день второй

Вам хотелось бы иметь 25 часов в сутках? На Мяркете это возможно в самом прямом смысле. Как я уже писал, по острову проходит граница между Финляндией и Швецией. Эти страны живут в разных часовых поясах и часы на всех гаджетах на острове сходят с ума. По этому в общей комнате на стене видят механические часы, которые точно дурить не будут. Но если хочется, можно начать свои сутки по финскому времени и закончить и по шведскому, это как раз будет 25 часов.

Вчера и позавчера было сильное сияние и я очень рассчитывал заснять его. К сожалению, что в час ночи, что в три небо было таким светлым, что надеяться было совершено не на что. Зато я неплохо поснимал маяк в темноте. Во время этого процесса и услышал весьма жутковатые звуки. Существуют моряцкие байки о русалках, которые жалобными песнями заманивают моряков на скалы. То, что я услышал, было максимально похоже на эти песни: что-то неразборчивое, протяжное и невыносимо печальное. Топиться я не пошёл, так как изначально знал, кто их поёт.

Примерно в километре на северо-запад от Мяркета есть совсем маленький островок, который облюбовали тюлени. Я даже летал к ним на дроне вечером. Сейчас у них брачные игры и вечером хорошо слышно, как они там ухают. А вот ночь их уханье перешло в песни грусти.

Но самый же частый звук, который можно слышать на Мяркете в это время - крики полярных крачек. Они сейчас только прибывают на остров, чтобы потом тут гнездоваться. Нам надо ежедневно обходить остров вокруг, чтобы эти птицы пугались и делали свои гнезда подальше от построек. Напомню, что крачки - очень агрессивные птицы и чем дальше они от нас будут, тем для всех лучше.

Неделя на острове Мяркет - день, наконец-то, первый

Сегодня, как и планировалось, прибыли на остров. Море было очень спокойным, так что и дошли мягко и, что ещё важнее, смогли причалить прямо к острову. Разгрузка вещей оказалась процессом весьма опасным, так как камни очень скользкие от тины. Но тут есть предельно простое и изящное решение этой проблемы: на скользкое место строится обычная простыня и... всё. Это действительно работает.

Сам по себе остров очень интересный и каждый камень имеет тут историю. Сегодня я познакомился с некоторым их количеством, ретранслирую их вам, но не сегодня.

С Мяркета видно два шведских маяка. Один находится на острове в дюжине километров на восток, второй немного севернее первого, просто стоит в море. К сожалению, Джуджл никаких названий тут не показывает, так что названия маяков пока не скажу.

Ещё, как оказалось, возле острова часто бывают дайверы. Вот и сегодня одно из судно стоит уже больше двух часов. Вокруг острова много затонувших кораблей, они-то и интересуют ныряльщиков.

Неделя на острове Мяркет - день всё ещё не первый

...но мог бы стать первым. Первоначально планировалось, что мы отправимся на Мяркет с Аландских островов завтра. Потом поступила информация, что выезд будет раньше, то есть сегодня, но потом и эти планы поменялись, в итоге завтра. Нюанс тут весь в том, что не так сложно отвезти нас на остров, намного важнее забрать уже находящуюся там группу так, чтобы они обязательно сели на паром до Турку. Кстати, формально нас довезут не до самого острова, туда большая лодка причалить не может, будем всё возить на надувной.

С командой нашей сегодня познакомился, вроде, со всеми поладил. Дошли на пароме до Аландских островов. Тут мне устроили небольшую экскурсию, за что огромное спасибо. Больше всего запомнилась пивоварня Stallhagen и почтовое здание в Эккерё. А теперь надо бежать в баню.

Неделя на острове Мяркет - день зеро

Поездка началась по плану. Сегодня проделал маршрут Таллинн-Хельсинки-Турку. Кстати, это второй раз в моей жизни, когда я еду за границу один. А это значит, что познавать непознанное (вроде маршрутов общественного транспорта) пришлось в одиночку.

Как бы то ни было, до Турку я добрался и первым делом заселился в проживание. Моё место ночёвки - однозначно самый интересный момент сегодняшнего дня. Называется этот хостел S/S Bore и фишка его в том, что это корабль.

В бывших каютах там расположены номера, а в крупных помещениях - два ресторана, баня и музей. Каютки небольшие, плюс-минус такие же, как на паромах, что ходят из Таллина в Стокгольм.

Ну а весь вечер я гулял по портовой зоне Турку, называемой Forum Marinum. Невероятно классное и атмосферное место! Здесь много интересных кораблей, включая два действительно крупных парусника, старый маяк-качели, современный навигационный знак и много-много небольших морских атрибутов на каждом шагу. Даже если отойти от реки Аурайоки, а именно на ней находится этот район, практически перед самым устьем, то и в глубине жилых дворов будут якоря и якорные цепи. Ну или цистерна для газа, как на фото ниже.

Очень умилил меня маленький пассажирский паромчик, ходящий с одного берега реки до другого. Официально заявляю, что это самый маленький паром, что я видел в своей жизни. Кстати, проезд на нём бесплатный, а дорога в один конец занимает чуть больше двух минут.

Так прошёл первый день. Завтра ранняя побудка и некоторое изменение планов.

Мяркет - что и как?

Послезавтра стартует моя главная поездка этого года. Мяркет (Märket) - это малюсенький островок между Аландскими островами и материковой Швецией. Через остров проходит граница между Швецией и Финляндией, причём проложена она максимально замысловато. На острове есть старый каменный и совсем небольшой маяк, построенный финнами и принадлежащий сейчас Финляндии. Он-то и является целью моей поездки.

Как попасть на Мяркет?

Ещё несколько лет назад на маяк могли попасть только граждане Финляндии. Сейчас же есть аж два способа: на часик туристом и на неделю волонтёром. Туристические поездки на остров организует Финское маячное общество (Suomen Majakkaseura), причём лодка отправляется с Аландских островов. Цену точно не помню, что-то в районе двухсот евро и человека. На своём водном транспорте попасть на остров, разумеется, тоже можно.

Но я выбрал другой способ - волонтёрский. Финское маячное общество занимается обслуживанием нескольких маяков и на трёх из них с мая по сентябрь живут и работают волонтёры. Чтобы стать им, необходимо сначала вступить в Общество и заплатить годовой членский взнос в размере 20 евро, а потом заполнить соответствующее ходатайство. Все материалы на финском и иногда шведском языках, надо быть готовым, что все присылаемые инструкции и документы придётся переводить.

Дальше буду писать именно о волонтёрстве на Мяркете, так не знаю, как всё устроено на других маяках. На основе поданных заявлений и выбранных дат, Общество формирует группы от 4 до 6 человек. Моя группа была специфической в том плане, что я не финоговорящий и это надо было учитывать. В моей группе ещё 3 человека, кроме меня, все они говорят по-английски и, что более важно, все уже были волонтёрами на Мяркете. Группе сразу же назначается руководитель и повар. После того, как группа сформирована, каждому её участнику надо заплатить ещё 180 евро, которые пойдут на покупку провизии и оплату парома с материка до Аландских островов.

Что на Мяркете делают волонтёры?

Все ремонтно-хозяйственные работы. А, да, ещё обязательно каждый день писать дневник на сайт Общества. Финское маячное общество достаточно крупная и активная организация и, если я правильно понимаю, дневник волонтёров - это способ отчитаться об активности перед членами и, по возможности, привлечь пожертвования.

Я посмотрел некоторое количество дневников за прошлый год и получил представление о характере работ. Волонтёры мыли окна, чистили печи и дымоходы, возили и укладывали в поленницы дрова, устанавливали ограждения и т.д. Про уборку туалетов и замену резервуаров в дневниках ничего не было, но в присылаемых материалах было отдельно отмечено, что это важный аспект работ. Ещё в задачи волонтёров входит проведение экскурсий для туристов. Для этого присылается сразу готовый план с текстом на трёх языках - финском, шведском и английском.

Наша группа будет второй в этом сезоне. То есть мы поедем сменять тех, кто работал на маяке первыми в этом году после зимы. Думаю, работы будет много, а вот туристов вообще вряд ли увидим, особенно учитывая нетипично холодную и ветреную для мая погоду. Как и в случае с Кери, я буду делать публикации каждый день, рассказывая о быте на этом удивительном острове.