Коничива, уважаемый!

За время вашего отсутствия мы тут вон чего понаписали:

1 Июля

В минувшие выходные ездили с семьёй на Кихну. Мы все были там в первый раз, так что всё нам было в новинку. Две недели назад я уже плавал в этих местах на лодке и знаю, насколько там мелко. Так что для меня не было необычным то, что из порта Муналайд до острова Кихну, который хорошо виден, паром плывёт более часа. А вот пассажиропоток удивил, паром был прямо-таки забит. Многие семьи оставляют машины в порту на материке, пешими плывут на остров и там в порту арендуют велосипеды. Хороший способ путешествовать, но после Найссаара на незнакомых островах я так больше не делаю. Мы ехали на машине.

Немного о самом острове. Мы объехали его весь по окружности и посетили две достопримечательности (маяк и церковь) из четырёх. На мой вкус, кроме маяка смотреть там совершенно не на что. Разрекламированных бабушек в национальных костюмах на мотиках я не видел. В итоге я уже третий день недоумеваю, зачем туда ездит народ, причём в таких количествах? Тот же Прангли показался мне куда более интересным местом.

Вернёмся к нашей поездке. Когда мы прибыли на Кихну, пошёл дождь, так что путешествие на машине себя оправдало. Из-за дождя маяк мы осмотрели достаточно скомканно и быстро. Когда добрались к месту ночлега, дождь перестал и больше его в нашей поездке не было. Вообще, на Кихну очень много туристических хуторов. По сути, любое скопление из 3-5 зданий - majutus. В порту или даже на пароме можно взять буклет, где отмечены все эти места. Мы жили в Risti majutus, которого на этих картах нет (вероятно, потому что совсем новый). Место оставило самые-самые положительные впечатления. Больше всего понравилась кухня в старом амбаре, очень круто. Там же на хуторе я арендовал велик, на котором ещё три раза (три, Карл!) ездил к маяку. Ездил днём, когда небо рассеялось. Народу там было очень много, балкон редко пустовал. Ездил к закату. Вопреки моим ожиданиям, движухи там было лишь немного меньше, чем днём. Я с собой брал квадрик, "зеркалку", экшн-камеру и два штатива, так что ничто не могло помешать мне прямо-таки уфоткаться. Вообще, если оставить меня с фотиком возле маяка, время для меня перестаёт существовать. Экшн-камеру я установил на штатив, который присыпал камнями, подключил к powerbank'у и оставил до утра снимать timelapse. Я прекрасно понимал заранее, что могу всего этого лишиться и, дабы минимизировать такую возможность, просидел у маяка "до последнего посетителя". Когда народ рассосался, и я спать поехал.

Забирать камеру я поехал в пять утра и это незабываемо. Остатки ночного тумана над полями, запахи трав, тишина, нарушаемая лишь криками птиц. Я чувствовал себя ребёнком, который радуется каждому новому дню. Камеру мою, к счастью, никто не тронул. Видео с неё получилось весьма неплохим. Полную его версию в 4K я выложу в публикации, посвящённой маяку Кихну, а ниже небольшая превьюха.

Собственно, по острову у меня почти всё. Единственный момент, о котором ещё стоит сказать - местное пиво. Называется Kihnu Jõnn, судя по информации на этикетке, делается непосредственно на острове (не путать с одноимённым пивом от A. Le Coq). Пиво очень хорошее, как мне показалось, во вкусе есть чай.

Kihnu Jõnn

На обратном пути заехали к маяку Сымери. Были там с женой в январе, близко из-за снега подъехать не смогли. Сейчас всё получилось, но тоже не с первого раза. Простой и очевидный путь к маяку ведёт через частную землю. Чтобы получить разрешение на проход, надо позвонить хозяину (номер есть на табличке у ворот), но, как на зло, телефон в этом месте не ловит вообще. Пришлось ехать по очень плохой объездной дороге.

Назад навигатор повёл нас уже не через Пярну, а на север, в сторону Виртсу. В какой-то момент я сообразил, что мы будем проезжать достаточно близко от острова Сельглайд, где находится светящий знак Пёёрлайд. Незапланированный маяк - это всегда круто. В моём случае, это последний в коллекции маяк Армаса Луйге и вообще последний интересный светящий знак. Лететь туда надо из посёлка Mereäärse (на знаю как по-русски написать это название). Я уже там был после поездки на Сааремаа, но из-за погоды к маяку не полетел. В этот раз погода благоволила, был боковой ветер 4-5м/с. Из-за яркого солнца на экране смартфона мало чего было видно. Для таких случаев, когда надо лететь далеко по прямой, но цели полёта с камеры квадрика не видно, у меня есть своя тактика. Я начинаю лететь в нужную сторону и глядя на сам квадрокоптер, подруливаю его по yaw, чтобы он лёг точно на курс. Три с половиной километра до маяка долетел нормально. По пути попалось нечто странное на острове, но я плохо разглядел. На обратном пути решил сфоткать. Оказалось, это небольшая роща, оккупированная бакланами: деревья "убиты", всё вокруг в помёте. Каждая тёмная точка на фото ниже - птица. Когда я это осознал, мне чуть поплохело. Я ведь летал достаточно близко и если бы птицы испугались и взлетели, крушение было бы неминуемо. Но всё закончилось хорошо. В итоге могу сказать, что поездка на Кихну получилась отличной, а из-за "бонусного" маяка даже лучше, чем я планировал.

Размышлял: Lentyay
18 Июня

Позавчера приключилась оказия, которой я давно ждал - съездить к острову Соргу. Приятель ездил туда на рыбалку и я напросился. Напомню, что зимой я уже фоткал этот маяк.

Выходили из порта Лао и капитан решил сразу сходить к Соргу, а потом уже рыбалка. Как оказалось, места там очень мелкие, глубина до 60см доходит. В итоге, с двух попыток причалить к острову не смогли, пришлось на квадрике лететь из лодки. Предвидя такой расклад, я заранее потренировался взлетать и садиться на ладонь. На острове было очень много птиц, что не удивительно, сейчас ещё идёт гнездование. Позабавило разделение: вся южная часть острова занята чёрной армией бакланов, а вся северная - белая от чаек. Удивил и тот факт, что на острове были люди. Как я разглядел с квадрика, в одном из домиков маячного городка стоят временные окна, а рядом лежат доски. Также я нашёл место, где стоит их лодка, а значит там подойти к острову можно. Но к этому моменту я уже нафоткался с дрона и мы собирались уходить. Несмотря на то, что мы бросили якорь почти в сотне метров от острова, чтобы не беспокоить птиц, когда я подлетел к лодке и начал фоткать нас, неизвестно откуда появилась сорока-кулик и начала кружить вокруг моего дрона. Не атаковала, но летала достаточно близко. Самое время завершать полёт.

После этого началась рыбалка. Дедушка много рыбачил на притоках Волги и в детстве пытался мне тоже привить интерес к этому делу. Да и в Кейла-Йоа все мальчишки посёлка ходили на реку за форелью, плотвой и миногой. Ходил и я, но без интереса. На этот раз я впервые ловил на блесну. Надо сказать, что это совсем другая рыбалка. Гораздо более активная и действительно интересная. А вокруг нас был настоящий рай! Гладкая, как зеркало, вода, лёгкие облака, штиль и тишина. Не гробовая, от которой звенит в ушах, а естественная, разбавляемая далёкими криками птиц и всплесками рыбной мелочёвки у поверхности. Я испытал просто детский восторг от поездки.

Дабы не упускать возможность, слетал к светящему знаку Муналайд и пофоткал выходящие из порта суда (туда заходит всего два парома и повезло снять оба). Ну и немного хардкора. Несмотря на то, что бОльшую часть дня была лёгкая облачность, за 6 часов на лодке я обгорел, как никогда. Пострадало то, что я посчитал не обязательным намазать кремом - лицо и кисти рук. В результате, кисти сейчас отекли, а лоб первые сутки вообще ничего не чувствовал. Жду, когда облезать начну. Но в любом случае, поездка была совершенно невероятной!

Кстати, ещё зимой мой взгляд всё приковывала какая-то высокая белая башня вдалеке на востоке. Маяков там точно нет. Поискал, оказалось, что это светящий знак Häädemeeste (на карте).

Размышлял: Lentyay
14 Мая

Последние дни провёл в поездках. Сперва Стокгольм. Там я уже несколько раз был и нынешняя поездка ничего нового не добавила. Единственный момент: планировал полетать на квадрике, весь день таскал его в рюкзаке, но так и не увидел ничего интересного и так и не полетал. Кстати, законы в отношении дронов, в Швеции сильно поменялись год назад. Раньше в Стокгольме вообще нельзя было летать, а теперь, при соблюдении несложных правил, можно. Вот несколько ссылок по теме: общие правила, ещё правила, карта зон.

Вторая поездка была в Тарту на стендап Михаила Шаца. Выступление, разумеется, отменили, но сообщили об этом тогда, когда отменять жильё мне было уже невыгодно. В итоге, поехали без Шаца. До этого я был в Тарту около 20 лет назад, ещё в школе. Формально после этого был ещё два раза, но видел только Lõunakeskus на окраине.

Тарту мне понравился. Вообще, все эстонские города (кроме Таллинна) немного похожи друг на друга. Тарту показался мне совсем не таким. Интересный город, есть что посмотреть.

Тарту

Также посетил все три маяка Чудского озера. В Раннапунгерья и Нина я уже был, а до Мехикоорма добрался впервые. Публикацию об этом маяке планирую сделать завтра-послезавтра. После этого обработаю и выложу новые фотки остальных маяков причудья. Ещё в обоих поездках тестировал новый объектив для "зеркалки", о котором тоже потом напишу. Следующий новый маяк (их осталось всего 4) будет только через полтора месяца, но кое-что новое и интересное (надеюсь) будет уже на следующей неделе.

Размышлял: Lentyay
6 Мая

Три недели назад ездили семьёй на Пальяссааре, а написать о поездке руки дошли только сейчас. Я, разумеется, преследовал свои самые низменные цели - слетать к светящему знаку Вахемадал. Я его уже фоткал, когда на Найссаар ездили. Оказалось, что вся северная часть полуострова закрыта для автотранспорта, так как там заповедник. Пришлось прогуляться, о чём совершенно не жалею. Видно, что последнее десятилетие полуостров был заброшен, а до этого наоборот, жизнь там кипела. Военная жизнь. Мы по кругу обошли всю территорию заповедника и почти в любой момент времени где-то вокруг можно увидеть развалины зданий, скорее всего военной функциональности. Больше всего заинтересовала большая "бочка". С земли она выглядит точно так же, как большие цистерны в портах, только не железная, а бетонная. Но с квадрика я увидел, что крыши у строения нет. По сути, это огромный "стакан".

Больше часа пытался найти в интернете, что же это за строение. В итоге на форуме местных велосипедистов увидел комментарий, что это сооружение, которое должно было защищать от гидравлического удара трубу, которая выводит на несколько километров в море сточные воды города. Строили к Олимпийским играм 80-го года, но не успели. А после надобность в этом сооружении пропала и достраивать не стали.

Размышлял: Lentyay
3 Мая

Мать-природа, позабыв про должную ей степенность, плюётся в лицо майским снегом с агрессивностью выпившей малолетки. До нового маяка ещё почти полторы недели, так что в последнее время повторно посещаю близлежащие маяки. На этой неделе ездили к закату на Пакри. Я специально выгадывал день, чтоб хоть пара облачков была на небе. В последний день апреля, собственно, пара их и была, но к закату и эту малость разметало. В итоге пофоткал маяк в последних лучах апреля. Ещё сделал панорамный снимок. Пробовал этот режим несколько раз в Старом городе - не понравилось, слишком большие искажения по краям. А фото на Пакри получилось просто отличным (первый снимок в подборке ниже). Единственное, к чему никак не привыкну - выравнивать центр кадра по вертикали надо высотой квадрокоптера, а не наклоном камеры. Как следствие, на снимке обрезан низ.

Также дождался, пока фонарь начнёт светить, и пофоткал маяк за работой. Лишний раз отметил про себя, насколько неживописно и неромантично выглядят маяки с LED-освещением. Кстати, только в этот раз заметил, что буквально в двух-трёх сотнях метров не доезжая маяка, стоит башня артиллерийского дальномера, как возле Тахкуна. А вообще, укреплений там немало.

Полуостров Пакри

Размышлял: Lentyay