Подходит у концу первый день моего смотрительства. Посетителей не было, что не удивительно: на море волны и ветер 6-7 м/с. Море весь день "шуршит", а жестяная крыша здания гудит. То ли ещё будет, завтра нас ждёт ветер 10-11 м/с.
Вчера, вроде как, была вероятность увидеть северное сияние. Я сам его так и не дождался, но оставил камеру с таймлапсом до утра. Сегодня смотрел отснятое на мелком 2-дюймовом экране - вроде что-то переливается на самом горизонте, но плохо видно.
От делать нечего решил осмотреть, кто из фауны с нами остров делит. На восточную часть острова люди не ходят и она традиционно облюбована бакланами и чайками. Думаю, их там сотня-полторы. Сейчас там также два лебедя и крупная стая очень пугливых уток. Много ласточек и трясогузок. Первые ловят насекомых в воздухе, вторые - над нагретой солнцем тиной.
Видел не то коршуна, не то ястреба. Коричнево-серая птица небольших размеров, которая несколько раз резко вылетала из зарослей в разных частях острова.
Радиовышку с надписью KERI, являющуюся достопримечательностью острова, заняли вОроны в количестве двух особей. Наверху их гдездо. По сравнению с бакланами и чайками они просто гиганты.
Ещё этим летом на острове видели гадюку, а когда мы вчера причаливали, в воде крутился тюлень.
Дневник жителя Кери - день 0
Вот и стартовало моё главное маячное событие этого года - на неделю я стал смотрителем острова Кери. Три года я об этом мечтал и вот сейчас сбылось. Правда, не совсем так, как я это видел. Мне представлялось, что я буду на острове совершенно один и, по сути, это будет некий мой гимн одиночества. Но вышло так, что я на острове один... с десятью строителями. Они реставрируют маяк и на это время живут тут же.
Сегодня я сменил предыдущую девушку-смотрителя Катерин, которая торжественно передала мне рабочий телефон смотрителя острова - это такой небольшой ритуал. Обязанностей у меня не много: следить за состоянием аккумулятора и всячески помогать и развлекать посетителей острова, когда они будут. Чтож, вахту принял!
Как-то я пропустил, что две недели назад вышел очередной вестник Транспортного департамента Эстонии. Спустя год, после объединения трёх департаментов в один, они и вестник объединили. Итак, что же нового и интересного в мире маяков Эстонии?
Главная новость - открытие для посетителей светящего знака Панга. Он находится на одноимённом обрыве на севере Сааремаа, это популярное туристическое место. Я там был 12 лет назад, ещё до увлечения маяками. Честно скажу, место не впечатлило, а маяк и вовсе не запомнил. По конструкции это четырёхугольная скелетная башня, каких у нас много, я их ни в приложение, ни в список на сайте даже не добавляю. Вероятно, этот придётся добавить.
Кроме того, появится новый светящий знак на острове Кыйнасту (Kõinastu) между Муху и Сааремаа. Также будет отреставрирован нижний Таллиннский маяк, после чего, как поговаривают, его откроют для посетителей. Ну и последнее - в этом году начнутся подготовительные работы к реставрации нижнего маяка Суурупи.
И пару слов о Кери. Судя по всему, сообщение о добыче камня оказалось шуткой, но трактор точно ездил. После этого полторы недели никаких телодвижений, а сейчас камеру отключили. Надеюсь включат, неохота такое реалити-шоу упускать.
Тут поднялся ветер и унес в реку картузик брата твоего, булочника
Слышал инсайдерскую инфу, что не всё гладко с реставрацией маяка Кери, мол выигравшая тендер фирма совсем не умеет в такие работы. Оказалось, всё ещё хуже: смыло штормом временный бетонный причал, построенный строителями. Вообще, не понимаю. чем они думали, ведь сами работы начнутся уже в следующем году, а зиму этот причал точно не пережил бы. Вопрос: зачем строили сейчас?
Две с половиной недели назад ездили вдвоём с сыном на Кери. Словами описать сложно, как сильно я люблю этот остров. Есть в нём что-то необъяснимо притягательное. За четыре часа, проведённых там, мы обошли всё вдоль и поперёк несколько раз, я полетал и наделал кадров, которыми сам доволен.
Что узнал насчёт маяка и его реставрации: активная фаза работ начнётся только в следующем году. Я-то думал, в следующем году уже смогу увидеть его обновлённым. Вероятнее всего, работы будут проходить по типичному графику - с начала апреля до конца октября.
