Приложение Маяки Эстонии

Коничива, уважаемый!

За время вашего отсутствия мы тут вон чего понаписали:

29 Октября

Мыс Вянте находится на краю самого длинного в Литве полуострова. Это очень красивое место и оттуда открывается прекрасный вид на Куршскую косу. С 1929 года там работает старейшая в Европе орнитологическая станция. Ещё с XVIII века шпиль церкви Вянте использовался как навигационный знак. В 1831 году в Клайпеде было создано частное общество, члены которого были заинтересованы в улучшении условий мореходства близ мыса Вянте. Именно оно и построило тут первый маяк в 1837 году. Это была деревянная башня с масляной лампой, расположенной на высоте 11 метров над уровнем моря. За фонарем следил хозяин местной таверны, на чьей земле маяк и стоял. В 1842 году общество распалось и через год Прусское государство выкупило маяк. Деревянная башня ветшала и в 1863 году был построен нынешний каменный маяк. Это была восьмиугольная башня из красного кирпича с пристроенным зданием. В лантерне на высоте 12 метров над уровнем моря стоял светооптический аппарат с линзой Френеля и масляной лампой. Через год фонарь был переведён на ацетилен.

Маяк спокойно пережил обе мировые войны и подвергался реставрации в 1954, 2008 и 2014 годах. В 1965 году он был электрифицирован. Потушен маяк был в XXI веке.

Размышлял: Lentyay
23 Октября

Маяков много не бывает

Все тексты написаны, фотографии обработаны, приложение выпущено - кажется, все маячные дела сделаны и время чилить на лайках пришло. Но маяки - это моё родное и так и хочется придумать что-то ещё. И я придумал! Буду наносить на карту маяки России. Причём, начиная карту маяков Эстонии, я совершенно точно понимал, что делаю это для себя. С тех пор прошло два с половиной года, и теперь я буду делать это для других любителей маяков. Дабы избежать передоза информации, добавлять буду по отдельным регионам.

Это совсем не такой простой процесс, как может показаться. Главная причина - отсутствие какого-то реестра, из которого можно было бы взять информацию. Приходиться заниматься тем, чем я занимался в самом начале своего познания маяков Эстонии - гугление и поиск по блогам и лайвджорналам. Например, на добавление маяков Онежского озера у меня ушло более 4 часов. Очень помогают комментарии и консультации знакомых любителей маяков из России. Примечательно, что на Онеге очень много уже утраченных маяков. От большинства не осталось вообще ничего, даже фундамента и изначально я решил не добавлять их на карту. Потом переосмыслил этот процесс и понял, что ради сохранения некого наследия необходимо их добавить и более того, делать публикации о них с чужими фото. Этим я и займусь грядущей зимой.

Теперь немного об этом сайте и подаче маячной информации. Я уже около года обдумываю идею создания отдельного от newKAMiKAZE сайта по маякам, но пока минусы сильно перевешивают. Поэтому я всё же максимально адаптирую существующий сайт под маяки. Уже сделано следующее:

  • на странице маяков (для любой страны) сверху добавлены ссылки на страницы других стран
  • на карте появился новый тип маркеров - утраченный маяк
  • для страниц маяков добавлен блок комментариев

Из планируемого - отдельная страница для каждого маяка. Так будет лучше для SEO, вдобавок там можно показывать все посты так или иначе связанные с этим маяком, а не только историческую справку о нём. Короче, когда всё, казалось бы, закончилось, работа только началась.

Ну и немного рекламы. Есть сообщество МаякоМаньяки (из ВК и Insta), которые выпускают сувенирную продукцию по своим рисункам. Стиль рисовки просто бомбический! Выше их футболка, очень нравится. Лично я с ними не знаком, но насколько понял по небольшому виртуальному общению, это семейная пара, где рисованием занимается супруга. Могу ошибаться. В чём уверен точно, их открытки и календари невероятно красивы!

Размышлял: Lentyay
22 Октября
Pervalka
КатегорияСвятящие знаки
Год постройки
нынешней башни
1900
Высота маяка (м)14
Высота фонаря
над уровнем моря (м)
15

Хотя Первалкский маяк технически является светящим знаком, а не маяком, он является самым интересным навигационным знаком Литвы. Это единственный островной, а также самый маленький маяк страны. Он построен на искусственном острове и очень похож на латвийский маяк Колка в миниатюре. Что именно послужило причиной строительства башни на рукотворном острове в паре сотен метров от берега неизвестно, но фаролог Айдас Юркштас предполагает, что желание ещё сильнее оградить суда от мелей.

Маяк был построен 27 ноября 1900 года. Красная 14-метровая башня конической формы из листового металла стояла на кирпичном фундаменте, установленном на сделанном из железобетонных блоков трапециевидной формы искуственном острове. Внутри башни находилась винтовая лестница, ведущая в лантерну белого цвета с фонарём на керосине. В 1948 году маяк реконструировался. Вероятно, тогда же его перевели на ацетилен. Вторая реконструкция была в 1960 году. Был установлен автоматический электрический фонарь с фотоэлементом, а остров был укреплён бетонными блоками. в 2006 году были проведены последние на сегодняшний день реставрационные работы на маяке Первалка. Маяк находится в ведении Дирекция внутренних водных путей Литвы.

Размышлял: Lentyay
13 Октября
Šventoji
КатегорияДействующие маяки
Год постройки
нынешней башни
1957
Высота маяка (м)39
Высота фонаря
над уровнем моря (м)
42

Первые навигационные знаки из дерева появились в Швянтойи и Паланге в XIX веке. Нынешний маяк был изготовлен Минским заводом металлоконструкций по типовому проекту «Б48П». Монтаж металлоконструкции начался 18 февраля 1956 года и 29 февраля 1957 года маяк был пущен в эксплуатацию. Он представлял собой четырёхугольную башню скелетного типа высотой 35 метров с восьмиугольной лантерной диаметром 2,2 метра. Верхние 12 метров башни обшиты досками, окрашенными в красный цвет с горизонтальной белой полосой. Общая высота маяка - 39 метров. Данному маяку предшествовал деревянный, но никаких данных о нём нет.

В 2000 году маяк подвергся капитальному ремонту. Было заменено почти всё оборудование. В 2001 году на маяк была установлена система удалённого мониторинга технического состояния. Летом 2016 года на маяке было установлено светодиодное световое оборудование производства эстонской фирмы Cybernetica AS.

Одновременно со строительством маяка, у входа в порт была установлена мачта наутофона. В 1964 году наутофон был обновлён. Через год после постройки Швянтойского маяка, в 1958 году, в Ленинградской области в посёлке Красная Горка был построен его близнец.

Размышлял: Lentyay
2 Октября
Juodkrantė
КатегорияДействующие маяки
Год постройки
нынешней башни
1953
Высота маяка (м)20
Высота фонаря
над уровнем моря (м)
75

Посёлок Юодкранте на Куршской косе был во второй половине XIX века центром по добыче янтаря и в его порту шла очень оживлённая жизнь. Там было установлено несколько навигационных знаков. Позднее, когда янтарь закончился, место стало курортом. Нынешний маяк был построен в 1953 году в 900 метрах от воды. Он расположился на Ведьмином холме (Raganu Kalnas), там, где раньше стоял популярный среди отдыхающих павильон со смотровыми площадками. Маяк представляет собой типовую металлоконструкцию высотой 20 метров с фонарём на открытой площадке. Высота огня над уровнем моря - 75 метров. Есть версия, что маяк был построен Советской армией для дезориентации противника. В случае военных действий, маяк Клайпеды был бы потушен, а маяк Юодкранте начал бы светить в режиме клайпедского.
Изначально маяк Юодкранте обслуживался персоналом Нидского маяка. В 2016 на маяке было установлено светодиодное световое оборудование производства эстонской фирмы Cybernetica AS. В 2015 году обсуждалась идея демонтажа маяка и восстановления павильона для туристов, но было решено оставить маяк.

Размышлял: Lentyay
Цитировать
в комментарии