На днях в Фейсбуке опубликовали интересную историю, связанную с островом Виирелайд, где находится одноимённый маяк. Оригинал тут, а я перескажу её с некоторыми сокращениями. В 2014 году нынешние владельцы острова начали там строительство того, что сейчас является дорогим курортным комплексом. Для работы нужны были люди и они подали объявление. Условия на острове в тот момент были очень плохими: воду надо было привозить, а электричество было от генератора. Чтобы легче было найти рабочих, в объявлении не уточнялось, что работать надо на изолированном острове, хоть и в 4 км от материка. На работу согласились два русских парня, парень-эстонец и эстонец постарше. Последнего сделали бригадиром. Все, вроде как, друг с другом не знакомы.
Хозяева отбыли на Шри-Ланку кататься на сёрфе. Когда добрались, увидели, что бригадир оборвал им телефон. Ответив на звонок, они услышали следующую историю. В первый вечер после работы сели пить горькую, дабы познакомиться. После третьей бутылки русские прикопались к молодому эстонцу (в оригинале он условно назван Тоомасом), что голос его им знаком. Тот всё отнекивался, мол обычный человек из Хаапсалу. Спустя ещё одну бутылку они вспомнили - он был охранником в тюрьме, причём не самым лучшим. Он кидал еду не в миски, а на пол. Русские схватились за ножи и давай гонять Тоомаса по острову. Надо отметить, что растительности на острове минимум, а деревья вообще есть только в маячном городке. Три дня Тоомас скрывался по кустам можжевельника. Плавать он не умел, почему не угнал лодку, не знаю. Через три дня водка кончилась, русские проспались и он оголодавший вышел к ним. Получил немного звездюлей и был отправлен на материк.
Первый несветящий знак был установлен на острове российскими гидрографами в 1836 году. Это была 12,6-метровая светло-красная каменная башня с шаром из ивовых прутьев наверху. В 1839 году шар сгнил и его заменили на железный. Во время Крымской войны германские войска уничтожили этот маяк и в июле 1857 года в Ревеле был сделан новый маяк. Это была восьмиугольная коническая башня из дерева высотой 16 метров. Башню доставили на остров и установили рядом с развалинами каменного маяка. Этот маяк требовал частого ремонта и в июле 1880 года началось строительство более основательного сооружения из чугуна. Новый маяк имел высоту 10,5 метров, диаметр 2,1 метра и представлял собой два цилиндра, один в другом, между ними шла винтовая лестница. Фонарь вращался от часового механизма, гири которого висели во внутреннем цилиндре полуметрового диаметра. Так как высоты маяка для часового механизма не хватало, внутренний цилиндр уходил на два метра под землю. Снаружи конструкцию укрепляли восемь чугунных контрфорсов. Маяк был окрашен в тёмно-серый цвет, а купол фонарного помещения со светооптическим аппаратом IV разряда - в красный. В эксплуатацию он был пущен 1 августа 1881 года. В 1938 году маяк был перекрашен в красный цвет с вертикальными жёлтыми полосами.
