Наснимал что бог послал #84

Уже больше шести лет я фотографирую маяки и за это время обратил внимание вот на какой момент. Есть маяки, к которым ездил много раз и почти каждый раз получается снять их как-то по-новому. С такой съёмки едешь улыбаясь. А бывает и наоборот, ездишь к маяку часто, но хорошими кадрами он радует очень редко, как будто не хочет фотографироваться. Это провоцирует к новым поездкам, но результат не меняется, как ни старайся.

К таким маякам у меня относится Сырве. Он мне нравится, он красивый, но он стоит достаточно в пустынном месте. С какого ракурса его не сними, получится плюс-минус одно и то же. В декабре вот пробовал на нём 70мм камеру и, "те же ..., только в профиль". Да, есть компрессия пространства, но окружающий пейзах таков, что разницу надо специально разглядывать. Отдельная боль снимать этот маяк работающим: он зажигается на полсекунды и потом у него 14,5 секунды пауза. Короче, не срастается у меня с Сырве.

• 
  Маяк Сырве.
• 
  Маяк Сырве.

Следующим таким маяком является Юминда. Этот маяк я не особо люблю, по мне он скучновато выглядит. Со всех сторон его окружает плотный лес и из-за этого все его кадры тоже выглядят одинаково. В этом году, возвращаясь с Хара, заехали к нему. Леса были обильно засыпаны снегом и я думал поснимать маяк на фоне белых шапок на деревьях. Оказалось, что Юминда - место ветренное и именно тут весь снег с деревьев посдувало. Также я снимал этот маяк в сентябре прошлого года. Вот из двух этих поездок оставил только два кадра.

• 
  Маяк Юминда
• 
  Маяк Юминда

Ну и Ансекюла - маяк который снимать легко и приятно. Со времени моей последней поездки, спилили ели вокруг башни и теперь маяк стал лучше виден.

• 
  Маяк Ансекюла.
• 
  Маяк Ансекюла.
• 
  Маяк Ансекюла.
• 
  Маяк Ансекюла.

Наснимал что бог послал #51

В выходные ездили с палаткой на мыс Юминда. Испытываю откровенный зуд по фотографии. Тут отвёл душеньку, побегал со штативом изрядно, правда из всего отснятого отобрал лишь три кадра. Но вот какой момент мне покоя не даёт. Во время ночёвки в палатке на Вилсанди, ночь была тихая и спокойная, но я и глаз не сомкнул. На Юминде дул сильный ветер (под утро у нас дополнительный тент с палатки сорвало и вырывало всё из рук, когда палатку собирали), под утро пошёл дождь, а я неплохо выспался. Где логика?

• 
  Маяк Юминда.
• 
  Маяк Юминда.
• 

Поездка выходного дня - Заброшенная база размагничивания подводных лодок Хара

Поездка в порт Хара стояла у меня обязательным пунктом на это лето. Минувшая суббота была свободной и мы с семьёй отправились. Время выбрали как можно позже из соображений фотогеничности. Порт открыт для посещения до восьми часов вечера, мы приехали к четверти восьмого. В кассе женщина, продававшая билеты, предложила нам прослушать небольшой рассказ об истории порта, что было очень любезно с её стороны. Порт Хара - очень интересное место. Глубина в заливе Хара очень большая и Советская Армия в своё время выбрала это место для строительства базы для размагничивания подводных лодок. Размагничивали их для того, чтобы магнитное поле судна приводилось к нулю и оно не реагировало на магнитную морскую мину. Кабеля и оборудование уходили в море на сотни метров. На момент строительства базы Хара (1953-1955 годы), в мире существовало всего три таких комплекса. Подробнее об истории и назначении объекта можно почитать тут и тут.

После интересного рассказа я спросил могу ли я полетать тут на дроне, на что получил однозначный отказ. Тут я подумал, что скорее всего с ней я и разговаривал по телефону в декабре. Дальше я долго объяснял, что являюсь пилотом со стажем, имею лицензию, проходил обучение и вообще, по закону запретить полёт она мне не может. Кассир была непреклонна - владелец порта категорически против. Единственное, чего я добился, совет самому позвонить и поговорить с владельцем. Я с одной стороны понимал, что по закону я мог просто полетать и всё, никого не предупреждая. Но учитывая настрой женщины, объясняться мне в этом случае всё равно бы пришлось, причём в этом случае в её глазах я уже был бы нарушителем. Как ни верти, надо было общаться с владельцем порта. Пока дама записывала мне его номер, к кассе со стороны порта подошёл какой-то мужчина. Выяснилось, сам владелец. Я сказал, что хочу полетать и пофоткать порт, как частное лицо. Приготовился было уже второй раз завести шарманку про свою лицензию и законы ЭР, но дяденька не дал мне этого сделать, махнув рукой и сказав: "А, летай".

До закрытия оставалось не так много времени и мы пошли осматривать место. По сути, всё, что там есть, видно на снимках ниже. Место выглядит очень необычно и оно произвело бы на меня гораздо большее впечатление, если бы я заранее не знал, что именно увижу. Со временем приезда мы не прогадали: низкостоящее солнце мягким розовым светом освещало строения с западной стороны. Но настоящую красоту я увидел уже после прогулки, когда мы вернулись на парковку и я полетел на квадрике. Подсвеченные предзакатным светилом облака отражались в спокойной воде залива и это было гипнотически красиво!

Дальше мы поехали к маяку Юминда, чтоб после заката я сфоткал его за работой. Честно скажу, это самый комфортный маяк для съёмки в темноте - его фонарь горит аж три секунды.

Наснимал что бог послал #5

Год новый, фотки старые. Во время рождественских каникулов прокатились по некоторым уже посещённым ранее маякам. В частности, сфоткал церковь-маяк в Мадизе "за работой". Когда был там первый раз, даже не знал где фонарь. Ещё полетал у нижнего маяка Суурупи (выкусите, хозяева), надеялся рождественский вид снять, но двор у маяка, вопреки моим ожиданиям, не особо украшен. Ну и Юминда, причём в очень сильный ветер.

• 
  Нижний маяк Суурупи.
• 
  Маяк Юминда.
• 
  Маяк Юминда.
• 
  Церковь-маяк Святого Матфея Харью-Мадизе.

Записки доморощенного фотографа #17

Продолжим теребонькать Юминду. Полёт на квадрике там получился нетипичным. Пофоткав маяк и понарезав вокруг него круги в режиме "Point of interest", я решил облететь его совсем большим радиусом, около 30 метров. Отлетел, активировал "Point of interest", квадрик пошёл по дуге и... у меня полностью пропал видеолинк. Я удивился, так как дрон был всего в сотне метров от меня и я прекрасно его видел. Постоял-подождал, наблюдая, как он продолжает крутить дугу. Когда квадрик исчез за деревьями, я активировал RTH. Дрон быстро вернулся и когда уже садился, я проверил - управление работает, только видео как не было, так и нет. После посадки я перезагрузил "Мавика" - не помогло. Перезапустил приложение на телефоне - тот же результат. И только когда перезагрузил пульт, всё нормализовалось. Позднее спросил на форуме, там ответили, мол, да, только это и помогает, можно делать в полёте, квадрик "подхватит" связь.

Теперь непосредственно по снимку ниже. Как я уже писал, маяк на Юминда некрасивый. Надо было что-то скреативить, решил снять так, что солнце светило как бы из маяка. В результате совершенно не был уверен, так как съёмка против контрового света - всегда челлендж, а если это ещё и солнце, то и подавно. Сделал три кадра с разной экспозицией, затем выбрал один лучший и на нём уже "вытягивал" тёмные участки. Понятное дело, навылезало шумов и прочей гадости, но если не приближать снимок, смотрится вполне достойно. Только нижняя часть маяка получилась жутковатой, так что я обесцветил её (корректирующий слой + маска). А вообще я рад, что саму первоначальную задумку удалось передать.