DJI Mavic 3 - первые впечатления (часть 1)

Продолжаю впитывать обзоры DJI Mavic 3. Общая волна негатива спала, а, главное, появилось достаточно много сравнительных видео с Autel EVI II Pro. Кстати, напомню, что, когда только вышел DJI Mavic 2 Pro, пытливые умы достаточно быстро раскопали, что он снимает "не честное" 4K, в отличие от последнего на тот момент "Фантома". А ещё некоторым теоретикам не нравилось, что "двойка" лишилась второго комплекта компаса и GPS-антенны. Тем не менее, сейчас DJI Mavic 2 Pro считается эталоном, который удерживал лидерство в сегменте почти три года. Я это всё к тому, что при оценке DJI Mavic 3 нужна холодная голова.

Свою "тройку" я получил вчера, но пока ещё не летал. Подключил, поковырялся в приложении, покрутил настройки. Разумеется, есть какие-то впечатления.

Начну с самого дрона. Он выглядит и ощущается добротно, и чёрный (надеюсь, анодированный) алюминий придаёт солидности. Новый БДСМ-намордник ощутимо удобнее прозрачного колпачка и точно не будет вызывать вопросов "а можно ли с ним летать". Кстати, про крышку Mavic 2 Pro ходила шутка, что процесс её надевания - это простейший тест на IQ, показывающий, пригоден ли человек для управления дроном. Кстати, заявленной фиксации подвеса при выключенном дроне я не обнаружил, может надо где-то в настройках включить?

Теперь пульт. Должен признать, он оказался не так плох, как я боялся, но до пульта "двойки" ему ох как далеко. В реальности он не такой большой, каким кажется на фото, и очень хорошо сидит в руках. По сравнению с пультом Mavic 2 Pro, здесь почти вдвое меньше элементов управления:

• одно поворотное колёсико вместо двух. Лично я вторым никак не пользовался, так что хуже не стало
• одна кнопка съёмки вместо двух. Та же ситуация, что и с колёсиком. Другой вопрос, что единственная оставшаяся кнопка перестала быть двухпозиционной (полунажатие и полное нажатие). Для меня это, как ни странно, плюс. Когда снимаешь маяк, который вспыхнет на долю секунды, гораздо удобнее заранее сфокусироваться тапом по экрану, а потом нажать съёмку. Двухпозиционная кнопка тут только мешала и я переучил себя вообще её не использовать
• убрали обе кнопки с тыльной стороны пульта. Я использовал обе эти кнопки, причём часто. Сейчас одну из них я заменю кнопкой Fn, а вторую - нет
• объединили кнопки паузы и возврата домой. Ни разу не пользовался ни одной из них
• убрали пятипозиционный переключатель. Пользовался только на первом "Мавике" для перехода в портретный режим, а на "двойке" не пригодилось ни разу
• убрали экран телеметрии. Это гигантский минус

По итогу пульт выглядит дёшево и по цвету не совпадает с дроном. В премиальном сегменте такого быть не должно. У меня вообще есть ощущение, что данный пульт на третьем "Мавике" - вынужденное решение, принятое в последнюю минуту. Как будто делали нормальный пульт, что-то не срослось и в самый последний момент решили комплектовать ЭТИМ.

Ну и последнее на сегодня - приложение DJI Fly. В интернете негатива по этому поводу очень много, мол, слишком мало там настроек для такого серьёзного дрона. Да, настроек заметно меньше, вот только минуса я в этом не вижу. Раньше с полной настройкой дрона было не разобраться без инструкции, а сейчас такого нет. Впрочем, и с этим меню настроек ещё есть куда работать, так как я, например, не смог самостоятельно найти, где отключаются датчики препятствий. Пришлось просить помощи в интернетах. Ещё один момент - многие настройки камеры из специального меню переехали прямо на главный экран. Плюс этого в том, что они всегда на виду. Минус - для изменения какого-либо параметра надо попасть пальцем по маленьким цафрам на экране. Пиксельхантинг во время управления дроном - занятие на очень большого любителя. Получается, если увеличить размер элементов настройки камеры, я буду вполне доволен приложением.

На сегодня всё. В следующий раз будут впечатления от полёта и сравнение с Mavic 2 Pro.

Продолжаю смотреть обзоры нового DJI Mavic 3. Казалось бы, проплаченный контент прошёл, сейчас непредвзяточка попрёт. Почему-то всё не так. Последние обзоры всё менее и менее адекватны. Иногда встречается откровенная ложь. Вчера смотрел ролик про минусы этого дрона и одним из жирных пунктов была невозможность отключить систему контроля препятствий. А её можно отключить. Занавес.

В любом случае, сам собой назревает вопрос:

DJI Mavic 3 - покупать или нет?

Чертовски сложный вопрос. Казалось бы, уже все сравнения сделаны, режимы, которых нет, но обещаются - известны, так делай выбор. Как-то не получается. Из всех обзоров действительно полезным для меня был только этот. Из него видно, что такая проблема Mavic 2 Pro, как мыло по краям кадра, у тройки отсутствует, а мелкая детализация заметно лучше. В итоге я ещё на прошлой неделе заказал Mavic 3 и обещают доставить в четверг. Сделал я это скорее потому, что сейчас есть возможность, а потом её может и не быть. Я до сих пор не решил, оставлю дрон себе или продам. Буду делать тесты и сравнивать с двойкой именно с точки зрения фотографии.

От Autel буквально на днях тоже появились хорошие новости - их новые дроны поступят в продажу до рождества. Посмотрим.

DJI Mavic 3 - оцениваем масштабы трагедии

Не писать о третьем Мавике не могу, постоянно сам слежу на новостями. Сегодня вышел хороший ролик с перечислением всех технологий и фич, которые уже есть в дроне и которые добавят в январе 2022. Если вкратце, то есть все ручные настройки главной камеры, отсутствуют все режимы съёмки (включая burst, который я постоянно использую в тёмное время для последующего стэкинга) и все умные режимы полёта. Зум-камера - отдельная песня! Она не получит ручных настроек и съёмки в RAW, все умные режимы тоже не будут с ней работать. Нахрена и кому она такая нужна - большой вопрос. Ну и вишенка на торте - пульт Smart Controller. DJI Mavic 3 идёт в комплекте со старым пультом, на котором летают все последние дроны DJI, но при этом он не поддерживает и не будет поддерживать Smart Controller, на котором могут летать все те же самые дроны. Явно же ограничение не аппаратное. У меня смартконтроллера нет, но если был бы, я очень хотел бы разбить его о головёнку кого-нибудь из DJI.

Ещё мне не совсем ясна ситуация с продажей дрона в Европе. Вроде как, DJI не получила для него сертификат CE и пока он вообще не может продаваться в Европе. Правда, пишут об этом мало и я не совсем понимаю, актуально ли это и соответствует ли действительности. Но даже и без этого картина складывается трагичная: за 2000 евро нам продают недоделанный дрон с обещанием доделать через три месяца. Даже Apple так не наглела.

Разумеется, есть и хорошее. Как ни крути, но матрица 4/3 даёт недостижимый ранее, в дронах такого класса, результат. А ещё сопротивляемость ветру у дрона феноменальная.

А что же Autel? Да тоже не особо хорошо. Все дроны появились в продаже и у нас в Эстонии тоже. Вангуя цены, я промахнулся примерно на 8%. Интересующий меня Autel EVO Lite+ стоит 1249 €. Проблема в том, что пока можно сделать лишь предзаказ дронов, а когда они будут в наличии - совершенно неизвестно. И уже ходят слухи, что не раньше февраля 2022. Печаль и уныние...

Прошло более двух суток с анонса квадрокоптера DJI Mavic 3, я посмотрел около 5 часов обзоров и тут есть что обсудить. В данном случае, справедливо будет сказать: к сожалению, есть что обсудить.

Итак, запрет на публикацию обзоров снят и их появилось достаточно много. В них есть описание физических характеристик, примеры съёмки и, собственно, всё. Нет умных режимов, нет настроек обоих камер, нет новой системы огибания припятствий и т.д. Почему? Не готово ПО. Не готово и сейчас, когда дрон уже два дня как продаётся. Более того, часть обзорщиков, которые получили Mavic 3 до анонса, не сообщила спецификаций дрона. То есть, они толком даже не знали, что конкретно обозревают. Настроение, которое я уловил ото всех обзоров в совокупности: это прекрасный дрон, который лучше своего предшественника, вот только говорилось это с грустью.

Вернёмся к ситуации с ПО. Помимо всего вышеописанного, многие ключевые особенности сейчас недоступны и выйдут только в январе 2022 года. То есть, покупая сейчас DJI Mavic 3, какую-то часть денег за него вы платите авансом за функционал, пока только пообещанный. Выскажу субъективное предположение, что вся эта ситуация произошла потому, что после выхода камеры DJI Action 2 и повальных жалоб на перегрев, вся программистская рать компании была брошена на исправление проблемы. Тушить только там, где горит - золотое правило программирования в крупных компаниях.

Последнее, о чём следует говорить, касаясь ПО, так это тот факт, что раз все настройки камеры пока недоступны, то и тесты съёмки, которые уже вышли, толку имеют мало. Переходя к камере, хочется сказать, что очень классно, что сенсор стал больше и, судя по фоткам с неё, исчезло размытие по углам кадра. У DJI Mavic 2 Pro это было неприятной особенностью. Зум-камера снимает только в JPG, без RAW, и только в автоматическом режиме. В принципе, на этом месте можно расходиться, ибо "король голый". Для дрона, который ещё больше, чем предшественник, влез в сегмент профессиональных дронов для съёмки, это совершенно неприемлимо. В теории это может быть исправлено прошивками, но сама DJI никаких заявлений на эту тему не делает.

Из конструкционных особенностей дрона, я бы отметил разъём USB Type C в корпусе для зарядки. Это отлично, но почему нельзя было сделать так несколько лет назад? Второй момент - вентиляционные отверстия на верхней стороне дрона. Не знаю, куда они ведут, но, скорее всего, с полётами в мелкий дождь и снег придётся попрощаться.

О пульте я уже высказывался, но можно и ещё раз. Есть ли разумное объяснение тому, что самый дорогой дрон серии Mavic управляется пультом от самого дешёвого дрона этой серии. Не похожим, а конкретно той же самой модели. На DJI Mavic 2 Pro, после того, как я утопил один дрон, я постоянно пользуюсь показателями телеметрии с экрана пульта. Если конкретно, то я слежу за скоростью дрона и оборотами, это даёт понять насколько сильно сейчас аппарату приходится сопротивляться ветру. У DJI Mavic 3 у меня этот экран забрали и это однозначный шаг назад. Ещё одним шагом назад является приложение для управления. Раньше это было DJI Go, сейчас упрощённое до предела DJI Fly.

Резюмируем. Серия Mavic сейчас является единственной линейкой потребительских дронов у DJI, и Mavic 3 - её флагман. Компания не была ограничена по времени при создании этого дрона. Почему же он получился настолько недоделанным - вопрос, на который вряд ли кто-то сможет ответить. Сейчас я испытываю очень сильное разочарование. Я допускаю, что я куплю его, но DJI придётся убедить меня сделать это.

Продолжаю квадрокоптерные гадания. Состоялся официальный анонс новых дронов от Autel. Новой информации - крупицы. Цены уже озвучены, а, значит, можно сравнить новинки с конкурентами.

Начну с младшей серии, которую я для покупки себе точно не рассматриваю. Это явные конкуренты DJI Mini 2, который стоит у нас 459 €. Что покупатель получает за эти деньги: совсем простенькую 12 MP камеру с сенсором 1/2.3” и f/2,8 и 31 минуту полёта. Autel EVO Nano будет стоить 649 $, а EVO Nano+ - 799 $. Предположу, что европейские цены будут в районе 620-630 € за первый и 749 € за второй. Я очень надеюсь, что в Autel сидят адекватные люди, которые понимают, что они зарубились с безусловным лидером и выставляя такие цены, надо и спецификации иметь соответствующие. Autel EVO Nano, который стоит в полтора раза дороже "миника" будет иметь 1/2” матрицу на 48 мегапикселей при f/2,8 и летать 28 минут. Все мы знаем, что мегапиксели - оружие маркетологов, а не фотографов. То есть, в теории и по спецификациям этот дрон не выглядит в полтора раза лучше, чем DJI Mini 2, но стоит именно так. Сразу оговорюсь, что здесь и далее я совершенно не рассматриваю лётные характеристики дронов (за исключением времени полёта). Они важны, но не критичны, так как мы имеем дело с "первым эшелоном".

Перейдём к Autel EVO Nano+. Тут при тех же 28 минутах полёта мы получим другую камеру на 50 MP с RYYB-сенсором размером 0,8-дюйма с фокусировкой PDAF + CDAF и f/1,9. Погуглил-почитал про RYYB-сенсоры, их использует Huawei в своих флагманах, но реально ли они лучше классических RGGB-матриц или это чистый маркетинг, никто не ответит. Для дрона весом 249 грамм это хорошо, но не так хорошо, чтоб стоить вдвое дороже, чем DJI Mini 2. "Миник" от DJI покупают люди не столь искушённые в фотографии и для них 31 минута полёта на 459 € выглядит куда более привлекательно, чем 28 минут за 620 или даже 749 €. По итогу, мне не совсем ясно, кого Autel видит целевой аудиторией этих дронов.

Повышаем класс до EVO Lite и EVO Lite+. Очевидно, что конкурируют они с DJI Air 2S, который стоит 999 € и предлагает 31 минуту полёта и камеру на 20 MP с дюймовым сенсором и f/2,8. Autel просит за EVO Lite 1149 $, что в Европе, я думаю, выльется в 1000 - 1099 €. За эту сумму предлагается 40 минут полёта и камера, как на EVO Nano+, но с возможностью повернуть её вертикально. По цифрам и в теории не впечатлило. Но живые снимки и сравнения могут всё поменять. Теперь модель EVO Lite+. Здесь обещают дюймовый сенсор на 20 MP с регулируемой диафрагмой f/2,8-11 и некой особой постобработкой для ночной съёмки. Ещё на обоих дронах линейки Lite есть удаления тумана со снимков. Я давно пользуюсь этим в Фотошопе и предпочёл бы и дальше так делать, не доверяя это автоматике. В любом случае, если на EVO Lite+ будет стоять та же камера, что уже год используется на EVO II Pro, то это мой вариант. Во всех обзорах, что я видел, камера EVO II Pro при плохом свете по детализации мощно уделывает камеру DJI Mavic 2 Pro, на который я сейчас снимаю. В свою очередь вторая "прошка" по качеству снимков превосходит Air 2S, хотя по параметрам камеры очень близки.

Последнее, что у нас осталось - цена. Для EVO Lite+ она озвучена в 1249 $, спрогнозирую европейскую цену в 1100 - 1179 €. Да, это лучше, чем Air 2S и даже лучше, чем Mavic 2 Pro, хоть и весовые категории тут разные. Определённо, этот вариант мне очень интересен. Теперь ждём ответного хода от DJI и анонса EVO III Pro, вот где будет самое интересное! Ну а продажи новых дронов Autel начнутся через месяц, в конце октября.