Хоть я больше не состою в элитном клубе владельцев Mavic 3, ситуацию мониторю. Негативных отзывов хватает, но... так и должно быть. Я уже давно понял, как это работает: в группах и на форумах в основном пишут те, у кого какие-то проблемы с устройством, а остальные просто молча пользуются. Что им написать: у меня всё отлично работает? Поэтому совершенно нормально, когда в группе обсуждения какого-то гаджета много комментариев типа "не понял/не разобрался/не работает". Что я понял для себя, Mavic 3 - это дрон для видеосъёмки. В своё время, Mavic 2 Pro в плане видео был шагом назад от топового последнего "Фантома". Сейчас DJI, как бы, возвращает этот долг, правда, задорого и спустя несколько лет.

Уже вышло первое обновление, как прошивки, так и приложения, и владельцы получили часть функционала, обещанного на январь. Негатив сейчас вызывают лишь БДСМ-намордник, царапающий корпус и подвес, и новая неотключаемая система возврата домой. Насчёт последнего надо пояснить. У дронов DJI всегда, при активации автовозврата домой, дрон поднимался на заданную пользователем высоту, летел на ней до точки возврата и садился. Проблемы начались, когда был выпущен DJI Mini, который из-за своих размеров плохо сопротивлялся ветру и были неоднократные случаи потери дрона при автовозврате. Mavic 3 сопротивляется ветру лучше всех дронов, что я видел, но почему-то именно на нём дебютировала новая более продвинутая система возврата. Теперь квадрик не поднимается высоко, а летит на той высоте, на которой он находился до потери связи, при этом он облетает все препятствия на пути. Все мы с детства знаем, что "против лома нет приёма". Также и тут: против проводов и тонких веток никаких сенсоров пока нет. Другое дело, что автовозврат как таковой, нужен далеко не всем, большинство летят назад в ручном режиме, а потерять связь ещё надо умудриться.

Из забавного. Блокировка подвеса, которую DJI продвигает как важную фичу (совсем не понимаю, в чём её крутость), иногда самопроизвольно выключается. Это может привести к поломке подвеса, так как БДСМ-намордник, судя по всему, больше для красоты и слабо фиксирует подвес. Народ пишет в техподдержку и... им высылают кусочек поролона точь в точь такой же, как был в коробке с новым дроном, чтобы они ставили его при транспортировке. Насчёт бесполезной зум-камеры компания тоже быстро "переобулась" и заявляет, что она сделана для исследования и разглядывания. То есть не для съёмки, так что и придираться тут нечего.

Ну и главный вопрос: а как там Autel? Нормально, начали отгружать дроны по первым предзаказам и на Ютьюбе уже появились первые видео распаковки и полётов. Жду сравнений.

Отправил сегодня недоношенный дрон назад в Amazon. Предварительно пообщался с тех поддержкой, мол примут или нет, я ведь на нём летал. Примут. Но речь е об этом. Я писал тут о видео, где есть инструкция настройки экспонент управления, а у меня такого в приложении не было. Разгадка подоспела: настройка экспонент есть только в версии приложения под iOS. То есть человек, который покупает самую дорогую комплектацию Cine Edition за 4799 евро получает пульт с экраном и урезанными настройками, а человек, покупающий просто дрон и пользующийся iPhone получает всё. DJI умеет унижать.

На самом деле история это давняя. Не знаю, как было с "Фантомами", но уже на первом "Мавике" на iOS можно было выровнять часто заваливающийся горизонт на подвесе, а на Android - нет.

DJI Mavic 3 - второе впечатление

Рождественский рынок на Ратушной площади уже поставили и я ждал хорошей погоды, чтобы ещё раз полетать и сравнить DJI Mavic 3 и Mavic 2 Pro. Вчера погода была хорошей, хоть и мороз -7. На этот раз летал на "тройке" в режиме Cinematic и управление было вполне сравнимым с "двойкой", так что излишнюю резкость уже нельзя считать проблемой. Кстати, такое агрессивное поведение в полёте началось у дронов DJI с модели Mavic Air 2. Возможно, компания изменила настройки PID. Можно и вовсе предположить, что сменилась команда разработчиков, так как есть много мелких деталей, говорящих о том, что Mavic 2 и Mavic 3 разрабатывались разными людьми.

Разложенный Mavic 3 очень удобно брать за корпус из-за более шершавого пластика и выступов по бокам сверху, под которые пальцы сами ложатся. А вот включать дрон, когда он уже стоит на земле не очень удобно, кнопка находится на вертикальной поверхности и очень низко. Забегая вперёд, скажу, что посадить дрон на руку не смог и в этот раз. Сенсоры, судя по всему, никак не отключить. Я знаю, как сажать на руку дрон со включенными сенсорами, но это долго, а я был в людном месте. На лодку такой дрон не посадить и это очень большой минус. Ещё раз обратил внимание на звуковую сигнатуру. Субъективно, Mavic 3 и Mavic 2 Pro звучат одинаково. В целом, сам полёт прошёл хорошо и оставил приятные впечатления.

Но летал я не ради полёта, а ради фотографий. Нужно пояснить, что я в одиночку разложился с двумя дронами в достаточно людном месте, чувствовал себя некомфортно и в действиях присутствовала некоторая суетливость. Я полетал на "двойке", поснимал с разными параметрами, сел, взлетел на "тройке" и понял, что помню только стартовые параметры камеры первого полёта: f3,2 ISO100 и двухсекундная выдержка. В итоге, на "тройку" поснимал только с этими параметрами и именно по этой причине я не могу сказать, что полностью удовлетворён тестами.
Примеров фото выкладывать не буду по той же причине, но опишу, что наразглядывал. Разница в качестве есть, но увидеть её можно только если знать что и где смотреть. Размытие по углам стало немного меньше - хорошо. Искажения по углам стали меньше - прекрасно. Более широкий угол - отлично. Шумов стало меньше - чудесно. С шумами надо пояснить, что это скорее заслуга более современного шумодава, чем матрицы. С матрицами маркетологи долгие и долгие годы пытались нас запутать и у них это получилось. Mavic 2 Pro имеет сенсор с диагональю в 1 дюйм (помним, что это не реальный дюйм, а видиконовский), а Mavic 3 - 4/3 дюйма. Очевидно, что прирост площади составляет 33%. Да, но соотношение сторон изменилось тоже и по факту размер сенсора незначительно увеличился по горизонтали и гораздо больше по вертикали. Лично для меня переход от соотношения 3:2 к 4:3 плюс. Высоты мне всегда не хватало, вдобавок появилось ощущение чего-то нового. А вот для тех, кто снимает видео на дрон, этот прирост мало чего даст, так как в видео картинка по вертикали кропается очень сильно. Итог по основной камере - шаги вперёд (пусть и муравьиные) сделаны по нескольким аспектам и я бы хотел иметь дрон, который снимает, как DJI Mavic 3.

А как же зумкамера? Стабильность - вот её конёк. У меня она стабильно даёт размытые кадры, ни одного чёткого. Да, я тестировал её в сложных условиях, то ветер, то ночь, но это реально те условия, в которых я эксплуатирую свой дрон и если тут она бесполезна, значит для меня она бесполезна вообще.

Всё, казалось бы, но нет. Есть ещё приложение DJI Fly. Я никогда не забуду, как я сначала пальцами в перчатках, потом без перчаток тыкался по экрану, пытаясь активировать нужную настройку камеры. Количество неудачных попыток растёт, пальцы мёрзнут и достаточно быстро появляется ощущение, что DJI тебя унижает. Я бы врагу не пожелал дрон, который так управляется. Именно этот аспект развеял все мои сомнения - я не хочу себе DJI Mavic 3. Он снимает лучше всех в своём сегменте, но сам процесс съёмки - превозмогание. Я реально боюсь утратить интерес к аэрофотографии из-за того, что съёмка на Mavic 3 даёт мне негативные эмоции, а не радость. Дрон вполне можно сравнить с каким-нибудь хорошим и дорогим строительным инструментом без ручки: он хорош по всем параметрам, но кто сможет им нормально пользоваться?

В качестве постскриптума интересное видео сборки DJI Mavic 3. Из интересного я в нём углядел две антенны радиоприёмника в задних лучах и ещё одна в корпусе и отсутствие какой-либо железной рамы. Впрочем, рамы не было и на "двойке", а вот у Autel EVO II Pro она есть, правда, он и тяжелее. Уверен, рамы не будет и в Autel EVO Lite. Там же на канале ещё есть аналогичное видео сборки Mavic 2 Pro и видно, что новый дрон заметно сложнее из-за батарейного отсека, занимающего всю центральную часть корпуса. А у меня всё, надеюсь на этом моя история знакомства с DJI Mavic 3 закончилась.

DJI Mavic 3 - продать нельзя оставить

Как оказалось, продать DJI Mavic 3, не вызывая подозрения у санитаров, сложно. Я выставил объявление в местной дронобарахолке и оно сразу спровоцировало большое обсуждение. Дронов этих сейчас в Эстонии не более десятка (я так думаю), ни один из местных дронопилотов своего вердикта по новинке ещё не выдал, лишь осторожные комментарии. Даже снимков, сделанных на него, выложено крайне мало. А я уже избавляюсь от него - тут у кого угодно вопросы будут.

За три дня его не купили и сейчас я решил убрать объявление. С одной стороны, и обзоры на Ютьюбе и обсуждения на форумах говорят одно и то же, что DJI Mavic 3 - новый король. Даже с теми недостатками, что он имеет - новый король, и всё тут. В первую очередь, из-за камеры. И тут я, вроде как, оказываюсь в ситуации "один против всех" и это заставляет меня думать, а, может, и правда я плохо протестировал, необъективно сравнил и вообще не на то внимание обращал. Очень сильно усложнило ситуацию это видео. Там подробно показывается, как настроить экспоненты пульта. А у меня в приложении этого раздела вообще нет. Это, как минимум, говорит о том, что у DJI есть ещё козыри в рукавах, касательно этого дрона. А, может, невиданная доселе рукожопость.

Вторая причина заключается в спецификациях Autel EVO Lite+. Даже по сухим цифрам он уступает третьему "Мавику". Вдобавок, я посмотрел много сравнений DJI Mavic 3 с Autel EVO II Pro и там по мелочи, но и у Autel минусов, о которых в обзорах не особо говорили, набирается немало. Всегда пересвечивает светлые участки, не самое удачное ПО, нечестное 5.1K. По итогу получается, что DJI Mavic 3 является безальтернативным лидером. Значит, придётся налаживать-таки дружбу.

DJI Mavic 3 - первые впечатления (часть 2)

Облетал сегодня новинку. Летал сразу на Mavic 2 Pro и Mavic 3, чтобы сравнить "лоб в лоб". Очень многие говорят, что "тройка" стала тише. Я этого вообще не заметил, по мне одинаково с "двойкой". Что отличается сильно, так это управление. Оно стало очень резким. Увеличившаяся вертикальная скорость - это хорошо, но в остальном придётся привыкать. Очень грамотно реализованный момент: при переключении на вторую камеру, управление тоже становится более медленным. Сама дополнительная камера показалась мне вполне забавной игрушкой.

Ветер сегодня был достаточно сильным - 7 м/с с порывами до 14 м/с. Было видно, что Mavic 2 Pro немного подёргивался и в шуме моторов слышалась постоянная подгазовка. При этом Mavic 3 просто спокойно висел, как будто ветра вообще не было. Это просто прекрасный результат. При посадке выяснилось, что датчики препятствий хоть и отключены, по факту продолжают работать. Из-за этого посадить его на руку я не смог.

Ну а потом я дома за компьютером начал смотреть отснятый материал и всё сразу стало намного хуже. Все фото с доп.камеры размыты. Учитывая, что настраивать её нельзя, значить и использовать с таким результатом смысла нет.

Теперь основная камера. Она имеет более широкий угол и другое соотношение сторон, по сравнению с Mavic 2 Pro. Ещё решена главная проблема камеры "двойки" - сильное размытие по углам кадра. А вот ночные кадры почти одинаковые. Я был уверен, что камера Mavic 3 даст большую детализацию, но нет. Тут я испытал сильное разочарование. Я до сих пор помню свой восторг от перехода с первого Мавика на второй, а тут обратные эмоции. Я прекрасно понимаю, что в моём случае не обошлось без синдрома завышенных ожиданий, но итога это не меняет. DJI Mavic 3 разочаровал меня, я не вижу никакого смысла переходить на этот дрон с "двойки" и свою "тройку" я уже выставил на продажу.