Книги о маяках Греции

Elinor DeWire, Dolores Reyes-Pergioudakis "The Lighthouses of Greece" (2010)

В этой книге необычно не столько то, что её авторами являются две женщины, а то, что обе они американки и сама книга издана в США. Элинор ДеУайр пишет о маяках аж с 1972 года и к настоящему моменту она издала более 20 книг. Долорес Райс-Пергиудакис тоже американка, но, будучи замужем за офицером греческих ВМС, прожила в Греции более 15 лет. За это время она сделала фото многих маяков страны и, если я правильно понимаю, в данной книге она является только фотографом.

В аннотации говорится, что здесь содержится информация обо всех 110 маяках Греции. Я рандомно перевёл четыре текста и, как по мне, реальной исторической информации там маловато. Скорее это более обобщённые тексты для поверхностного ознакомления. Фотографии, хоть и цветные, но качество печати газетное. Их достаточно чтобы понять, как выглядит башня, но не более.

Я не могу сказать, что в восторге от этой книги, но так как это единственный вариант на английском языке из всего, что я нашёл, альтернатив ей нет. Книгу нетрудно найти в продаже, например, на Amazon. Цена - от 11€.

Yannis Skoulas "Sea and Stone: Lighthouses of Greece" (1998)

Это фотоальбом, причём весьма объёмный (почти 240 страниц и 116 маяков, есть недействующие). После предыдущей книги он утолит эстетический голод. Отличные атмосферные фото, много кадров работающих маяков. Есть отдельные подборки внутренних помещений или табличек и шильдиков. Особого шарма книге придаёт тот факт, что все фото сделаны на плёночную камеру и безо всяких дронов. Мне эта фотокнига очень нравится и я считаю её одной из лучших в моей коллекции. Покупал на eBay месяц назад за 30€. Есть две отдельные версии на греческом и английском языках.

Γήσης Παπαγεωργίου "Ελληνικοί πέτρινοι φάροι" (2006)

Данной книги у меня нет, как и всех тех, о которых написано ниже. В 1980-х годах её автор работал помощником директора в Службе маяков ВМФ Греции. Вот небольшое репортаж с ним. Первое издание этой книги было напечатано в 1996 году. В 2006 книга была переиздана с дополнениями, а в 2019 году ещё раз дополнена и переиздана. Примечательно, что первое издание имело 255 страниц, второе - 258 и третье - всего 230. Вероятно, это главная книга о маяках Греции и, согласно аннотации, она содержит информацию обо всех маяках страны. Текст только греческом языке и для меня это единственный аргумент против её покупки. Даже сейчас онлайн-переводчики не очень хорошо переводят с греческого, с чем я столкнулся при написании этой статьи. В продаже можно найти все три издания данной книги.

Κώστας Εισαγγελέας "Οι Φάροι Της Τήνου" (2012)

Эта книга рассказывает о маяках острова Тинос и, по сути, это единственная информация, которую мне удалось о ней найти. Текст, судя по всему, только на греческом.

Ken Trethewey "Ancient Lighthouses" (2018)

Данная книга посвящена древним маякам, в том числе и греческим. Автор является пенсионером ВМС Великобритании и пишет книги о коррозионной инженерии, маяках и джазе. Не могу сказать насколько ценной является данная книга, но со списком используемой тут литературы и содержанием можно познакомиться на сайте книги (да, у данной книги есть свой сайт).

Пятничное музло №4

За последние полтора года я дважды говорил фразу "ушла эпоха": когда умерла Елизавета II и когда в Хаапсалу закрыли боулинг (тут своя история). Сколько я говорил её за предыдущие 42 года своей жизни не знаю, но ни одного случая сейчас вспомнить не смог. И вот, в третий раз - ушла эпоха. Эстонское радио Raadio 2 закрыло передачу "Vibratsioon", которую вёл Рауль Саареметс. По информации в прессе, сам ведущий был инициатором закрытия.

Передача эта шла более 30 лет и оказала самое сильное влияние на мои музыкальные вкусы. Фактически Рауль Саареметс и сформировал мои вкусы в плане электронной музыки. Кстати, сам я в последний раз слушал её лет 6-7 назад, но в школьные и студенческие годы почти не пропускал. Узнал оттуда много интересных музыкантов, часть из которых слушаю и сейчас. Что-то из музыки мне тогда не понравилось, но запомнилось, а сейчас я это слушаю взахлёб (например, альбом Nuyorican Soul одноимённого коллектива). Ниже приятный и душевный трек от дуэта 4hero, который сейчас почти забыт. Их альбом "Two pages" был у меня в любимчиках.

В последний раз о нашей маячной книге я писал почти два месяца назад. Что произошло с тех пор? Много чего. Завершилась кампания на Hooandja, причём мы собрали 187% от требуемой суммы. Здесь нужно немного пояснить. Я много исследовал Hooandja, обычно на издание книги там собирают 3000 - 4000€. Из этой суммы оплачивается вся техническая работа, а так же сама печать. Мы собирали всего 650€, так как у нас всю техническую работу делал я. Вдобавок печать книги мы изначально частично оплачивали сами, так как отчасти эту книгу мы делали для себя. Именно последним объясняется мой перфекционизм в её оформлении - я делал не "как для себя", я делал именно для себя. Так что краудфандинговая кампания завершилась успешно, нас поддержало 33 человека.

Не дожидаясь завершения кампании, я напечатал пробный экземпляр. Нигде ещё публично этого не писал, но книга печаталась на Украине. Никакого политического контекста я сюда не вкладывал, надеюсь и покупатели книги его тут не придумают. Я искал где недорого и качественно и нашёл, точка.

Пробный экземпляр выявил некоторые огрехи, так что у меня и сомнений нет в его необходимости. Ну а пять дней назад я уже получил весь тираж - 60 книг. С того момента началась весёлая неделька. Найти и заказать упаковку не сложно, но из-за предрождественской чехарды с заказом прошло не всё гладко. Потом надо было упаковать почти 50 посылок, зарегистрировать их в курьерской службе и отправить. Тоже, ничего сложного, но это совершенно новый для меня опыт. Кстати, упаковывая книги, не раз ловил себя на мысли, что я очень благодарен этим людям. Большинство людей, поддержавших проект не знакомы со мной лично, но, при этом, они нашли нашу книгу интересной, заслуживающей внимания и даже не пожалели денег. Огромное им (вам) всем маячное спасибо!

Но больше всего заставила понервничать доставка книг в Россию. Есть максимально простой, но дорогой способ - отправка через Omniva, но доставка каждой книги стоила бы 23.50€. Я выбрал сложный, но самый дешёвый - своими силами через границу, а там из Кингисеппа СДЭКом всем покупателям. Сейчас вся эта комбинация в процессе, но всё зависящее от меня я уже сделал. Очень хочу поблагодарить Никиту и Сашу, благодаря которым такая доставка в Россию стала возможной.

Что по итогу? Все книги (кроме двух) упакованы и отправлены в Латвию, Литву, Россию, Германию и США, ну и по Эстонии, разумеется. Надеюсь, их получатели останутся довольны. Мы с супругой старались и нам самим книга очень нравится. Это не какой-то магнум опус, а просто приятная книга с фоточками и рисунками, которая сделает грядущие праздники ещё приятнее.

DJI Air 3 - отзыв после четырёх месяцев эксплуатации

Уже четыре полных месяца я владею дроном DJI Air 3 и до сих пор продолжаю открывать для себя мир с высоты птичьего полёта через 70-мм объектив. Дрон не подводил ни разу, хотя пару раз я летал в такой сильный ветер, в который ни один другой дрон в воздух бы не поднял. Сейчас я уверен, будь у меня летом Air 3, я бы точно полетал на Бенгштере.

На пульте я настроил переключение между камерами на кнопку и это позволяет летать в тёплых перчатках, не нажимая на экран смартфона совсем. Такая идея пришла мне в голову после недавнего полёта в -8.

Пару слов о предпоследней прошивке, вышедшей ещё в конце сентября. Там добавили функционал дополненной реальности: отображение маршрута возврата "домой", самой точки "дом" и виртуальной тени дрона при посадке. У меня в настройках всё это включено, но по факту я вижу лишь точку "дом". И, должен сказать, точность работы этой функции меня очень сильно впечатлила. Есть ли от неё польза или это просто украшательство? Однозначно, польза есть. Я считаю себя опытным пилотом и ситуаций, чтобы я запутался и не понимал куда мне лететь, в своей практике не припомню. Я всегда возвращаю дрон к себе в ручном режиме, не пользуясь функцией Return to Home, и всегда лечу примерно в свою сторону, а уже подлетев близко и глядя непосредственно на дрон, корректирую его направление и подлетаю к месту приземления. С новой функцией я, во-первых, сразу возвращаюсь точно куда надо, а, во-вторых, даже когда лечу от себя, вижу точно, где находится точка "дом" и это придаёт уверенности. В совокупности мне это позволяет быстрее вернуться, собраться и покинуть место полёта (если нужно). Вот, например, два скриншота из Ия. Согласитесь, без жёлтого кружочка возвращаться домой было бы сложнее.

Ещё я стал меньше времени тратить на постобработку фотографий. Я это уже писал и повторю ещё раз: у DJI Air 3 и Autel Evo Lite+ очень разная цветопередача. В случае с Air 3 всякие ползунки дёргать хочется меньше.

Из неприятного: так и не научился сажать дрон на руку. Попробовал два разных варианта, не получилось и я забросил. Надо будет, всё же, добить это дело. Умение это очень полезно. Подытожив, выскажу своё мнение, что DJI Air 3 - это самый лучший дрон на данный момент.

Кстати, я как-то писал, что из-за удушающей системы DJI Fly Safe я не представляю, как вообще смогу пользоваться ещё хоть одним дроном DJI. Пока всё в порядке. Один раз я летал в зоне с ограничениями и надо было разблокировать её через СМС и пару раз в зонах с ограничением высоты, где просто надо согласиться с условиями. Надеюсь, так оно и будет дальше.

Где в Эстонии покататься на собачих упряжках?

Состою в Фейсбуке в одной группе, посвящённой туризму в Эстонии. Большинство вопросов там совершенно типичны и одинаковы: еду в Таллинн/Эстонию на Х дней, что посмотреть? Но иногда попадаются такие, что я очень сомневаюсь, что люди понимают, куда именно они едут... Где в Эстонии покататься на собачьих упряжках? Где в пределах Таллинна посмотреть северное сияние? Ездил ли кто-нибудь в Нарву, чтобы увидеть границу с Россией? Нужно ли покупать для Эстонии карту или и так всё получится обойти? Где купить зимнюю куртку (парку) в Таллинне?

С курткой да, подловили - мы сами ещё не разобрались. А теперь вопрос: какой самый частый ответ ни эти и другие вопросы? Он под спойлером.