За новостями слежу не очень, даже точнее будет сказать "очень не слежу". Боинг малазийский вроде не нашли?.. Я не очень понимаю, почему. Во-первых, во всех последних Боингах производителю напрямую посылаются телеметрические данные с двигателей. Я никогда не поверю, что там нет ГПС-трекера. Во-вторых, я не верю, что никто его не засёк/не обнаружил. Над нашей планетой летает такое количество спутников, что страшно. Вот как раз достаточно свежая картинка, иллюстрирующая сколько именно (взято тут):
К малазийскому самолёту это отношения не имеет, но как продолжение "спутниковой темы" очень кстати: видео воздушного трафика над Европой:
Что же до Боинга, мне думается, что не разбился он. Всё говорит в пользу того, что его угнали, но почему тогда до сих пор нет никаких заявлений от угонщиков?
А может пытались угнать и разбились?..
Начинающему пилоту - аккумуляторы
Так как радиоуправленец я самый, что ни на есть начинающий, приходится постигать некоторые азы. Сегодня - батареи. Итак, в радиоуправляемых моделях в подавляющем большинстве используются литий-полимерные аккумуляторы (LiPo). Они самые лёгкие, лучше других сохраняют напряжение при разряде, а также не имеют эффекта памяти. Тем не менее, они, пожалуй, и самые сложные в эксплуатации: нельзя перезаряжать, нельзя перегревать, нельзя переразряжать (разряжать ниже определённого порога). Хранение этих батарей - тоже особая процедура.
Зарядки для батарей идут в комплекте почти с каждой машиной/вертолётом/самолётом, даже самым дешёвым, но не везде стоит ими пользоваться. Случается, что они недозаряжают или перезаряжают, а это сильно снижает срок эксплуатации батареи. Купив универсальную зарядку с балансиром, вы окажете услугу себе и своим батареям. Суть её в том, что она контролирует заряд каждой банки аккумулятора отдельно. Обычно такая зарядка сначала быстро заряжает батарею на 90% ёмкости, а потом дозаряжает каждую банку с балансировкой. Также с её помощью можно заряжать несколько батарей одновременно. Теперь всё это кратко, но ёмко:
- Обычный уровень заряда LiPo-батарей - до 4.2 вольта на банку. На практике на несколько милливольт меньше.
- Заряжать аккумулятор LiPo выше, чем на 4.4 вольта на банку запрещено - перегреется и взорвётся.
- Разряжать аккумулятор LiPo ниже, чем на 3 вольта на банку не рекомендуется - может сдохнуть.
- Батареи 3S и больше необходимо заряжать только с подключенным балансировочным проводом! В противном случае весьма возможен перезаряд.
- При помощи специального кабеля на зарядке с балансиром можно заряжать несколько батарей одновременно. Например, две 3S батареи, как одну 6S или четыре 1S (как у Hubsan), как одну 4S. Подробнее об этом можно почитать здесь или посмотреть видео.
- Для хранения LiPo-батареи желательно предварительно зарядить/разрядить её на зарядном устройстве в специальном режиме. Напряжение будет доведено 3.85 вольт на банку, что является оптимальным. Хранить полностью заряженные или пустые батареи не рекомендуется, это снижает их срок службы.
Перейдём к зарядкам. Ассортимент их велик, но одной из наиболее популярных моделей является SkyRC iMax B6. Продаётся она много где и стоит недорого. Единственное, что надо помнить: к зарядке требуется адаптер. Если есть лаптоп, то от него подойдёт, если нет - придётся купить. Китайские подделки? Конечно есть, но тут всё осложняется тем, что и оригинал родом из Китая. Ниже несколько полезных ссылок, касательно именно этой зарядки:
Берегите свои батареи и они прослужат вам максимально долго.
"Для тех кто шьет" - любимый журнал прокуроров
Шутка эта баянистей некуда, но с новым прокурором Крыма она актуальна в обоих смыслах. Зовут её Наталья Поклонская, встречаем:
На самом деле всё не так весело. В случае с ней я очень наглядно увидел, что до высокой должности надо дослужить (ну или дослужиться, кому как...). Собственно, ниже видео из которого я сделал такие выводы. Как написали в одном из комментариев к нему: "По мимике - диагноз можно насобирать."
Квадрокоптеры - это не только ценный мех, но и 3-4 гигабайта уникального видео
Не все понимают, но нынешние квадрокоптеры дают просто потрясающие возможности для фото- и видеосъёмки. Обычные, продающиеся в магазинах модели могут летать до 20 минут и на расстояние до полутора километров от оператора (дальше теряется сигнал). С такими возможностями можно "ух, наснимать"! Вот, например видео, сделанное в жерле извергающегося вулкана Ясур:
И вот так вот оно и идёт.
Как-то мне погрустнело, закрылся один из немногих в нашем городе джазовых баров, заведение по имени "Clazz" существовало давно, имело весьма приятный интерьер, отличный персонал, и богатую музыкальную программу именно живой музыки, но ничто не вечно и к величайшему моему сожалению заведение обанкротилось, жаль.
Пришлось в срочном порядке искать альтернативу, итак Scotland yard, представляет собой паб с интересным интерьером, неплохой кухней и выбором пива. цены как и везде в старом городе, присутствует и довольно разнообразная музыкальная программа, на мой взгляд существенный минус заведения это персонал, его там катострофически не хватает, не пойму то-ли владельцы жмутся и не нанимают, то-ли сами работники считают что справятся, но результат явно не в их пользу, посетить рекомендую но будьте готовы.
И еще о грустном, на прошлой неделе мне выпало неудовольствие лицезреть "звездюшку" или может быть "звездячку" местного разлива, участницу "Евровидения" от нашей страны Татьяна в общем Михайлова.
Я понимаю что сие мероприятие уже давно превратилось в балаган, а теперь и вовсе напоминает "цирк уродов" бородатые дамы и иже с ними, вот и нашей певице видать звездность уже влепила в черепную коробку неслабый заряд, ибо человек в общении весьма неприятен, мат, лошадиное ржание в курилке, до кучи выступая с одним из местных музыкантов сия дама вцепившись в микрофон завизжала "Маму Любу" искренне надеюсь что в хоть Копенгагене репертуар будет другой, хотя ожидать я так понимаю можно всего.
