Приложение Маяки Эстонии
17 Января

Наснимал что бог послал #84

Уже больше шести лет я фотографирую маяки и за это время обратил внимание вот на какой момент. Есть маяки, к которым ездил много раз и почти каждый раз получается снять их как-то по-новому. С такой съёмки едешь улыбаясь. А бывает и наоборот, ездишь к маяку часто, но хорошими кадрами он радует очень редко, как будто не хочет фотографироваться. Это провоцирует к новым поездкам, но результат не меняется, как ни старайся.

К таким маякам у меня относится Сырве. Он мне нравится, он красивый, но он стоит достаточно в пустынном месте. С какого ракурса его не сними, получится плюс-минус одно и то же. В декабре вот пробовал на нём 70мм камеру и, "те же ..., только в профиль". Да, есть компрессия пространства, но окружающий пейзах таков, что разницу надо специально разглядывать. Отдельная боль снимать этот маяк работающим: он зажигается на полсекунды и потом у него 14,5 секунды пауза. Короче, не срастается у меня с Сырве.

Следующим таким маяком является Юминда. Этот маяк я не особо люблю, по мне он скучновато выглядит. Со всех сторон его окружает плотный лес и из-за этого все его кадры тоже выглядят одинаково. В этом году, возвращаясь с Хара, заехали к нему. Леса были обильно засыпаны снегом и я думал поснимать маяк на фоне белых шапок на деревьях. Оказалось, что Юминда - место ветренное и именно тут весь снег с деревьев посдувало. Также я снимал этот маяк в сентябре прошлого года. Вот из двух этих поездок оставил только два кадра.

Ну и Ансекюла - маяк который снимать легко и приятно. Со времени моей последней поездки, спилили ели вокруг башни и теперь маяк стал лучше виден.

14 Января

SnowRunner - глиномесим дальше

Больше года назад я писал, насколько меня увлекла игра SnowRunner. Так вот, дальше всё пошло не так гладко. О Кольском полуострове я уже высказался тут. Могу лишь добавить совет, как просто и достаточно быстро пройти контракт "Звезда в небе". Идея не моя, я перед прохождением посмотрел много роликов и выбрал эту тактику.

Прохождение миссии "Звезда в небе"

Для активации задания, надо приехать на место с полуприцепом и потом сразу же вернуться на аэродром. На полпути между аэродромом и местом поиска обломков поставить мощный бензовоз (Caterpillar 745С хорошо подойдёт). Он будет и буксировать, когда надо, и заправлять. Ну и дальше "ход конём" - на Azov 73210 установить большой кран и с ним ездить забирать по одному все обломки, и прямо с висящим на стреле грузом ехать на аэродром, где грузить их на полуприцеп и сразу "сдавать". Благодаря некой странности в физической модели игры, даже при высоко поднятом на стреле крана грузе, центр тяжести остаётся достаточно низко и машина остаётся очень устойчивой. Я ни разу не перевернулся за время этой миссии. В дальнейшем часто использовал эту стратегию. Например, бытовки на Юконе с места на место таскал.

В целом, Кольский полуостров - хороший регион, очень запоминающийся.

Snowrunner

Чего не скажешь о Юконе. Его можно описать двумя словами: сраная репитативность. Десятки раз пришлось возить одни и те же грузы по ондим и тем же не очень простым дорогам. Карты этого региона получились под стать геймплею: унылые и невыразительные. Я быстро начал скучать и спустя какое-то время забросил игру. Вернулся через полгода, чуть поиграл и забросил снова. Прошло ещё полгода и в декабре 2023 года мне вдруг очень захотелось вспомнить былое и вернуться в прекрасный SnowRunner. Миссий на Юконе осталось немного и я быстро его закончил. Излишне говорить, что регион мне этот не понравился.

Дальше был Висконсин. Симпатичный, приятный, с хорошими дорогами. Классный регион, который я прошёл быстро и без напряга. Да, в контрактах чуть надушнили с доставками в больших количествах, но дороги хорошие, так что всё это было не в тягость.

Snowrunner

Нырять после такого расслабона в амурский хардкор я был не готов. Напомню, всего в игре, к настоящему моменту, 15 регионов и Амур считается всеми самым хардкорным. Более того, посреди прохождения Юкона, начитавшись отзывов о великом и ужасном Амуре и не менее великом и прекрасном грузовике ZiKZ 605R, который можно там получить, я решил устроить себе экскурсию за призом. И... да, от суровости региона я просто охренел, но машину-таки получил, и всю карту "Пик Биг-Салмон" проходил уже на ней. ZiKZ 605R - батя, а Юкон я покорю потом.

12 Января

Я умру в 37 лет

Наткнулся вчера на одном из айтишных сайтов на заметку о чат-боте на основе ИИ, который предсказывает дату смерти. Такое нельзя не проверить! Зашёл, чат-бот сразу предупредил, что это всё в шутки и спросил готов ли я начать. Я согласился и дальше был примерно такой диалог:

- Как часто вы делаете зарядку?
- Никогда
- Вы умрёте в 30 лет
- Мне уже 43
- Спасибо за уточнение. Новая дата, вы умрёте в 37

Ну, в 37 так в 37. А ведь было ощущение, что в долг живу.

11 Января

Территориальные аномалии

Государственные границы - условности человеческого социума и создавались они при самых разных условиях. Вполне логично, что и курьёзов с ними связанных в мире полно. Есть они и у нас, причём об одном я знал давно, а о другом узнал только вчера. Итак, проведу небольшой урок географии родного края.

Деревня Дубки

Деревня Дубки является анклавом/эксклавом России на эстонском берегу Псковского озера. Причём находится это всего в паре километров от популярного СПА в Вярска. В начале нулевых это место посетили несколько блогеров и в интернетах можно найти их заметки. Быт этой деревни весьма специфичен... Жили там 4-5 очень пожилых бабулек и дедулек, за продуктами плавали на лодке в Россию, а зимой ходили по льду. При этом электричество получали из Эстонии и счета за него были не чета российским. С 2010 года и по сей день деревня пустует.

Саатсеский сапог

А вот то, о чём я раньше не знал - Саатсеский сапог. Это территория РФ в форме сапога, которая врезается в Эстонию. Пока всё стандартно. Необычность тут в том, что по этой территории проходит эстонское шоссе - трасса 178. Разумеется, его разрешено пересекать без стандартного пограничного контроля. Есть и ограничения: на этом отрезке трассы длиной около 800 метров нельзя останавливаться. Пешее пересечение тоже запрещено.

Ну и последнее, что в сегодняшних реалиях звучит полнейшим сюром: недалеко от Саатсеского сапога есть полностью автоматический КПП (отметил его на карте сиреневым пятном). Очень интересно кто и как может сейчас им пользоваться.

10 Января

Бондиана - часть 1

Периодически подмывает пересмотреть какую-то культовую серию фильмов и описать, как все эти фильмы воспринимаются сейчас, в 2024 году. После некоторых сомнений выбрали с женой бондиану. Смотреть будем фильмы в порядке их выхода от Шона Коннери до Пирса Броснана, Крэйга - нифиг. Будет краткое очень субъективное мнение по каждому фильму, с лёгкими спойлерами.

Доктор Ноу / Dr. No (1962)

Неплохой фильм, есть перестрелки, но несколько вялый для стартера великой кинофраншизы. Есть претензии к главзлодею. Хорошо, что он такой загадочный, но ради чего он злодействует я совершенно не понял. По итогу, средний фильм.

Из России с любовью / From Russia with Love (1963)

Очень слабый фильм. Невнятный сюжет про двойных агентов, мало экшна и в целом очень скучно. Удивительно, как франшизу не закрыли после этого фильма. Сам Бонд, как персонаж до сих пор не раскрылся вообще. Он каждый фильм укладывает в постель двух дам (да, не трёх и не одну), а чем именно он их прельщает совершенно непонятно.

Голдфингер / Goldfinger (1964)

В этом фильме появились неотъемлемые ныне атрибуты серии: уникальная характерная песня, красивые вступительные титры с женщинами, лаборатория Кью. Прекрасный Aston Martin DB5 неотъемлемым атрибутом не является, но именно тут он появился впервые, вдобавок Кью напичкал его "спецфункциями". Но главное, Бонд стал харизматичным и обаятельным. В целом фильм очень хорош, хоте не очень привычно, что с антагонистом нас знакомят с первых кадров. Кстати, есть у меня относительно него некоторые вопросики. Он одновременно занимается и крупномасштабной контрабандой золота и мелким картёжным шулерством. Поймают его на втором и погорит целая империя - не логично. Но фильм, повторюсь, весьма неплохой.

Шаровая молния / Thunderball (1965)

Отличная завязка за которой следует очень вялое развитие. Шпионских гаджетов в этом фильме мало, а машина лишь в начале фильма щеголяет набором функций из прошлой части. Вдобавок, после середины фильма я окончательно запутался в женских персонажах, слишком уж они похожи. Сам Джеймс тоже снизил градус харизмы, которую только в прошлом фильме приобрёл. Ближе к финалу режиссёр сделал ставку на подводные сцены, что, как по мне, было ошибкой. Не всегда понятно кто и кого там пытается превратить в рыбий корм. Да и динамика этих сцен ниже, чем у привычного сухопутного экшна. В целом, малоинтересный и нудноватый фильм.

Живёшь только дважды / You Only Live Twice (1967)

Чего вокруг да около ходить, это самый лучший фильм в этой подборке! Захватывающий, динамичный, интересный и с понятным сюжетом. Вдобавок, Бонд тут - женатый японец ниндзя (не шутка). А ещё вместо Aston Martin, здесь герои гоняют на не менее прекрасной Toyota 2000GT, причём ещё и в кузове кабриолет. Короче, отличный фильм.

Взболтать, но не смешивать

Вообще никогда не понимал прикола этой фразы, но при написании этой публикации нашёл хорошее объяснение. Оказывается, Бонд пьёт коктейль «Мартини» с водкой, состоящий из двух ингредиентов: водка, коктейли с которой взбалтываются в шейкере, и вермут, который не наливают в шейкер. Это приводит бармена в замешательство, поэтому слова Бонда всё проясняют. Бармен должен взболтать только водку со льдом в шейкере, предварительно не смешивая её с вермутом. То есть перевод на русский правильные, но совершенно не передаёт контекста.

Цитировать
в комментарии