Приложение Маяки Эстонии

Коничива, уважаемый!

За время вашего отсутствия мы тут вон чего понаписали:

1 Июля
Pape
КатегорияДействующие маяки
Год постройки
нынешней башни
1910
Высота маяка (м)22
Высота фонаря
над уровнем моря (м)
26

Я видел маяк Папе на фотографиях и, путешествуя к нему, знал, что меня ждёт. Конструкция своеобразная, но красивой я бы её не назвал. Тем не менее, маяк смог прямо-таки влюбить в себя. Знакомство с ним начинается не сразу. Парковка находится в 130 метрах и проходя это расстояние только на маяк и смотришь. А потом взору открываются дюны, бетонные блоки, укрепляющие берег, и сам берег, прямой линией жёлтого песка уходящий в горизонт. Красивое место! И маяк на деле оказался куда интереснее, чем на фотографиях. Кстати, маяк Папе - самый близкорасположенный к воде материковый маяк Латвии.

Первоначально на этом месте планировалось построить деревянный маяк, но предпочтение отдали более простой конструкции - мачте с керосиновым фонарём наверху. Этот маяк был построен в 1887 году русскими военными. А фонарь был привезён из Кронштадта с Верхнего Николаевского маяка. Место тогда называлось Jaunadža stūris, а сам маяк называли Приграничным (Robežu). Обслуживали его моряки, жившие в здании погранзаставы, построенной в Крымскую войну. В 1889-1890 годах был построен новый маяк по первоначальному проекту - деревянная пирамида с лантерной. В 1901 году это маяк реновировали и покрасили в жёлтый цвет, а лантерну - в зелёный.

В 1910 году был построен нынешний железный маяк по типовому проекту шведского инженера Нильса Густава фон Хейденстама (Nils Gustav von Heidenstam, 1822—1887). Ключевая особенность проекта - адаптированность к песчаному грунту. По конструкции это труба диаметром 1,9 метра, укреплённая снаружи конструкциями из профиля, с балконом и лантерной наверху. Общая высота маяка составила 19,2 метра. Новый маяк получил керосиновый фонарь, вращающийся от часового механизма. Обе мировые войны маяк Папе пережил без повреждений и функционировал. Тем не менее, во время Первой мировой, когда линия фронта приблизилась к маяку, световое оборудование было демонтировано и эвакуировано в Россию. Когда немцы захватили это место, они поставили новый проблесковый на ацетилене. Этот фонарь проработал до 40-х годов XX века и был заменён на электрический. В 1971 году на маяке прошли ремонтные работы, в результате чего, его общая высота увеличилась до 22,3 метра. В 2003-2004 годах маяк подвергся продолжительному капитальному ремонту.

Несмотря на адаптированную конструкцию маяка, размывание берега было проблемой, с которой необходимо было считаться. В 1938 году его укрепили брёвнами, а в 1993 бетонными блоками, которые сейчас являются одной из достопримечательностей этого места.

Размышлял: Lentyay
30 Июня

Недавно, совершенно спонтанно, поехали с семьёй в Кясму. Атмосферное место, уже третий раз там был и всё равно нравится. Впервые полетал там на Мавике и пофоткал интерьер маяка на широкоугольный объектив.

Размышлял: Lentyay
29 Июня

Немного о замечательном маячном приложении, сделанном замечательным человеком для замечательных (кто бы сомневался) людей. Со вчерашнего дня оно дослупно ещё и в Huawei AppGallery. Примечательно, что в Huawei денег за это не берёт. Оно и понятно, им надо всеми возможными способами наращивать базу приложений, как-никак с самим Гуглом тягаются.

Интересно было, как это всё устроено для конечного пользователя. Само приложение "Маяки Эстонии" из Google Play у меня уже стояло. Я установил AppGallery, нашёл там "Маяки Эстонии" и мне сразу показало, что приложение уже установлено. Это хорошо, не будет создаваться двух копий одного приложения. Интересно, что будет, если выпустить обновление для AppGallery, но "придержать" его в Google Play?

Короче, пользователи Huawei, всё для вас!

Маяки Эстонии

Размышлял: Lentyay
27 Июня

Инфракрасная фотография - продолжаю

Пока стоит жаркая и очень солнечная погода, продолжаю возделывать делянку инфракрасной фотографии. А то потом следующего лета ждать. Сегодня ездили к нижнему маяку Суурупи, фоткал там. Короче, если найти хоть более-менее интересное место, то вполне может получиться кадр. Например, на первом снимке ниже дорога с необычными арками. Несколько раз пробовал её снять, но получалось совсем печально. А с инфракрасной фотографией стало весьма неплохо. Кстати, и обработка у этого кадра минимальная: баланс белого и автотонирование. Даже инверсию каналов не делал.

Размышлял: Lentyay
25 Июня
Bernāti
КатегорияДействующие маяки
Год постройки
нынешней башни
1962
Высота маяка (м)21
Высота фонаря
над уровнем моря (м)
41

С маяком Бернаты полагаться на Гугловские карты нельзя. Приложение довело нас до какого-то места, после чего надо было продолжить путь пешком через лес. Я пошёл один. Лес был не густой, но влажный после непродолжительного дождя. Тропинок не попадалось и я пёр напролом. В какой-то момент я увидел провода электропередачи и понял, что это точно то, что мне нужно. Дойдя до проводов, я сразу по просеке увидел маяк в полутора-двух сотнях метров. Прямо рядом с маяком проходила просёлочная дорога. Гугл, в очередной раз, "помог".

Сам по себе маяк Бернаты не особо интересен: типичная четырёхугольная металлоконструкция. Разве что, установлен живописно на холме. Первый маяк в этом месте был установлен в 1928 году. Он стоял на побережье и в 60-е годы XX века его смыло.

Навигационный знак Бернаты, 1930-е годы Навигационный знак Бернаты, 1930-е годы.

В 1962 году была построена нынешняя 21-метровая конструкция уже дальше от воды. Доски, обшивающие маяк снаружи, были окрашены в жёлтый цвет. В 70-е годы маяк стал автоматическим, а его обшивка была перекрашена в нынешний оранжево-красный цвет.

Размышлял: Lentyay
Цитировать
в комментарии