Ездили в минувшие выходные на голубые источники и на выезде из Таллинна глаз зацепился за интересный объект для съёмки: на склоне насыпи стоит малюсенькая лачуга высотой меньше человеческого роста, рядом какие-то вещи, на верёвках много тряпок висит и всё это засыпано снегом. Сфоткать захотелось очень, но была проблема - место находится очень близко к новой дорожной развязке и там остановиться на машине негде. В итоге, в первый день так и не нашли где припарковаться, пришлось возвращаться на следующий. Парковку нашли, но пешком мне тоже пришлось сделать крюк. Я уже подходил к месту и ожидал, что мене предстоит криповая мини-фотосессия, но... я увидел, что снег у лачуги почищен совсем недавно и следы вокруг. Вообще не ожидал, что ТАКОЕ может быть жилым. Впрочем, в 90-е у нас в Кейла-Йоа целая популяция бомжей жила в гараже на протяжении нескольких лет. Однажды мы поехали со знакомой на танцульки в Лауласмаа, назад 5 км шли пешком (нормальная практика того времени, если живёшь в гребенях). В Кейла-Йоа пришли, наверное, часам к трём ночи, а там весь посёлок на ушах: гаражи сгорели, а вместе с ним одна из "квартиранток". Причиной возгорания, если я правильно помню, объявили КЗ в электропроводке, нелегально проведённой бомжами от столба.
Но это 90-е, тогда много дичи в жизни было, а вот то, что до сих пор такое возможно, не то чтобы удивило меня, но некое неприятное чувство было. В общем, не подходя близко и несколько скомкано, я пофоткал это "ветхое жильё 2022" и в некотором внутреннем замешательстве ушёл восвояси.
Увидел сегодня новость о том, что в Нарве задержали группу преступников, перевозившую через границу наркотики и сигареты на дроне. На экране моего компьютера на секунду появилось лицо Тони Монтана и, чтобы избавить себя от этого зрелища, я начал прикидывать, сколько сигарет можно перевезти на DJI Mavic 2 Pro (именно он красуется на фото в заметке). Учитывая, что полиции известно о шести "рейсах", какое-то более-менее ощутимое количество ну никак не получается. Примерно столько, сколько эстонские строители родом с Украины могут выкурить в ночь с пятницы на субботу.
Лицо Монтаны исчезло и можно было продолжить чтение. Дальше в заметке описано, как успешно полиция засекает дроны и как ещё более успешно будет это делать в будущем. Ну и ещё там приводятся слова Раймонда Пяэру, защитившего в прошлом году в Таллиннском техническом университете магистрскую работу на тему обнаружения дронов. В этот момент я отчётливо услышал, как далеко в заснеженной России воет и рвёт на себе волосы Денис Попов, а Алексей Бабушкин случайно присел на свою флэшку-маркер. Ну а если серьёзно, то вчера эта статья активно обсуждалась в местной дроноводской группе. Даже несмотря на очень пространные высказывания, очевидно, что г-н Пяэру наговорил глупостей. Также я имею большую веру в современную журналистику, так что и они могли его слова переиначить. А ещё а группе вспомнили, как несколько лет назад студенты Тартуского университета сдюжили диссертацию, написанную на основе найденного в интернетах руководства по взлому квадрокоптера-игрушки Parrot AR.Drone. И тогда местная пресса тоже сочла это технологическим прорывом.
Что же до самой заметки, то я уверен, что единственная цель с которой она написана - постращать. Заметка о том, что в Нарве ловят и штрафуют за полёты на дроне без разрешения, публикуются как минимум пару раз в год. Вероятно, проблема существует. Именно для тех, кто собирается там летать, как мне кажется, и написана заметка. Вот такая дронопропаганда.
Дополнение
Поразглядывал фотку в публикации, там DJI Mavic Air 2. На нём вообще хоть что-то можно перевезти???
Сегодня у владельцев DJI Mavic 3 большой день - вышло обновление, добавляющее всё то, что наобещали ранее. Если кому-то хочется воскликнуть: "Молодцы DJI!", то я напомню, что ситуации, когда дрон с ценой за 2000 евро вышел не с "фичами", а с обещаниями сделать их, вообще не должно было произойти. Тем не менее, я с удовольствием скажу: молодцы DJI! Не за Mavic 3, а за Action 2. Пользуюсь (точнее балуюсь) этой экшн-камерой уже почти два месяца и я в полном восторге от неё! В теории её достаточно инновационная модульная система выглядела интересно, но слегка настораживала. На практике она очень удобна и оправдана, если вам не надо снимать долгих видео, а периодически подснимать небольшие футажи. Если же снимать долгие видео, тот тут вылезет сразу несколько проблем, вроде перегрева, малого объёма батареи и т.д. Не для этого камера делалась.
Очень радует, что работа над ПО камеры продолжается и сейчас. На прошлой неделе вышло обновление, которое добавило новый режим стабилизации. В отличие от Mavic 3, никто заранее этого не обещал.
Компактность камеры очень радует. Мне очень нравится, что в кейсике 9 на 13 см у меня лежит вообще всё, что надо этой для камеры. Даже для YI 4K у меня был достаточно большой чемодан, так как там ещё и аквабокс хранился.
Страсти Autel'ю
Без преувеличения, каждый день мониторю ролики по новым дронам Autel. Ситуация, вроде, и обычная, но какая-то неправильная. DJI заранее разослала топовым обзорщикам свою новинку, чтобы те имели достаточно времени на ознакомление, тестирование и съёмку обзора. В назначенный день эмбарго на публикацию снималось и на Ютьюбе сразу появлялось много качественных и не очень обзоров. Autel так делать не стала. В итоге первые распаковки их новых дронов появились ещё в декабре, а нормальные обзоры лишь на прошлой неделе. Причём, интерес у публики вызывает Autel Evo Nano+, а не интересующий меня Autel Evo Lite+. С Nano+ всё понятно: по весу и размеру это аналог DJI Mini 2, но снимает лучше и имеет полноценную систему обхода препятствий. Отзывы о дроне очень положительные, хотя есть небольшие недоработки, которые, я уверен, пофиксят обновлениями. Ну и ещё один момент - тлетворное влияние DJI. После их выпуска Mavic 3, весь функционал которого "скоро добавим", и Autel пошла по этому же пути. Во всех новых дронах Autel сейчас нет режима слежения за объектом и добавится он позднее, предположительно, во второй половине февраля.
Что по Autel Evo Lite+? Обоснованно, что интерес к нему ощутимо ниже. По размеру и массе он близок ко второму и третьему "Мавикам" и в этом сегменте очень тесно. Нормальных обзоров и сравнений пока нет, но ожидаются "вот-вот". Mavic 3 он по качеству съёмки не затмит, но вот Mavic 2 Pro, я уверен, превзойдёт. Связывался с местным дилером, они будут закупать только Premium bundle (с сумкой и двумя доп.батареями) и только с дронами оранжевого цвета. Предзаказ делать не стал, но забронировал себе дрон. Поставки ожидаются к концу января.
Ездили в минувшие выходные в Латвию. Планировалась красивая заснеженная Рига, у нас весь Таллинн в снегу. Но ещё в 10-12 км от границы, как по щелчку пальцев, весь снег с полей и лесов исчез. В итоге гуляли по городу, а под ногами чавкала и разъезжалась снежная каша. Гуляли достаточно много, так что уже есть некоторое сравнение Таллинна и Риги. Да, первый город я знаю достаточно хорошо, а второй очень бегло и это надо иметь в виду. Тем не менее... Если сравнивать именно старый город эстонской и латвийской столиц, то Таллинн выглядит более древним и уникальным. В Риге же старый город не имеет такого налёта средневековья и выглядит очень похожим на условный Стокгольм или Санкт-Петербург. Зато старый город Риги в несколько раз больше таллиннского. Центр города (не старый город) в Риге тоже достаточно старый, в то время как в Таллинне относительно много современных построек. Дороги в Риге печалят.
Получается, очень два разных города.
Разумеется, без маяков не обошлось. Первым пунктом был маяк Гринтала, возле которого мы должны были быть уже далеко после заката. Данный маяк примечателен тем, что светит красным. На практике, когда мы до него добрались, темень была непроглядная. В такой темноте я летал впервые, ну и фотки тоже получились очень компромиссными. Пришлось заехать ещё на обратном пути. Маяк не светил, но на фоне заснеженного леса смотрелся весьма фотогенично.
Дальше был маяк Мангальсала. Тут всё без проишествий, но как я получал разрешение на полёт возле него - расскажу отдельно. А сам маяк чертовки красив и мил. Ну и последний - маяк Айнажи. К великому моему счастью, снега за время нашего пребывания в Риге поднасыпало. Решил сфоткать все три маяка, которые находятся в посёлке. Кстати, интересный момент: прямо возле действующего маяка раньше было здание, фундамент которого хорошо видно с дрона зимой, но совсем не видно летом в траве. Отсмотрел все свои ранние снимки этого маяка, лучше всего фундамент видно на осенних кадрах, но тогда я почему-то не обратил на него внимания.
