14 Октября

Город Поморие, ранее известный как Анхиало, имеет очень длинную историю, в которой фигурировало аж четыре маяка. Первый маяк был построен в VIII-IX веках при императрице Ирине. О втором маяке писал историк Константин Иречек в 1884 году, но никаких подробностей о нём не известно. Ещё один маяк (или точнее навигационный знак) был поставлен в 1955 году на пристани. По конструкции это была трёхметровая железная мачта, на которой на высоте 5 метров над уровнем моря постоянным зелёным светом светил фонарь. В 1985 году этот знак перестроили и перенесли на конец волнореза, а в 2004-м перестроили снова и сейчас это 40-метровая мачта с антеннами связи и фонарём на вершине.

Поморие
КатегорияСветящие знаки
Год постройки
нынешней башни
1933
Высота маяка (м)8
Высота фонаря
над уровнем моря (м)
12

Главный герой же сегодняшнего повествования был построен в 1933 году в море на Анхиальской отмели, почти в километре от берега. До строительства маяка на отмели стоял буй, подающий красные вспышки. Строительством светящего навигационного знака Поморие занималась фирма Julius Pintsch. Основанием конструкции служит площадка из каменных блоков 8 на 9 метров, возвышающаяся над водой на полтора метра. На ней находится второй ярус каменной площадки 6 на 8 метров и тоже полутораметровой высоты и уже на нём установлена каменная башня маяка высотой 5,3 метра. Наверху была сделана открытая площадка с арочным каменным ограждением и бетонным столбом в центре, высотой 1,8 метра. На этом столбе был установлен фонарь 6 разряда Julius Pintsch. Общая высота маяка составила 8 метров. В 1956 году знак электрифицировали, а фонарь заменили сначала на ЭМ-300, а позднее на ЭМ-210. В 2013 знак получил светодиодный фонарь SM-10P.

11 Октября

Прокапывайтесь не обкапайтесь

Вчера досмотрел российский сериал "Капельник". Думал будет неплохо, а было совсем хорошо. Очень понравился. Сюжет спойлерить не буду, но есть "и смерть, и слезы, и любовь". Что очень обратило на себя внимание: повествование равномерно размазано на весь сезон. Нет таких серий, которые можно убрать и для общего сюжета ничего не изменится, а ведь этим грешат очень многие хорошие сериалы, даже мой любимый "Домашний арест". Как следствие, мозг не делит сериал на отдельные серии, а воспринимает его единым монолитным кустом. Это очень круто, как и сам сериал. Рекомендую!

Капельник

7 Октября

Полтора года назад я делал видео работы всех эстонских маяков на карте. С тех пор количество маяков увеличилось до 55 и только на прошлой неделе дошли руки обновить карту. Напомню, что помимо секторов и периодов работы огней, отображена и из реальная дальность видимости. Из интересного: раньше я не знал, что все наши маяки на Чудском озере светят идентично.

6 Октября

Маяк мыса Эмине, хоть и находится на материке, считается самым труднодоступным маяком Болгарии. Дело в том, что к нему идёт около 6 км очень плохой дороги. Мы ездили туда в сухую погоду и каждая пройденная сотня метров казалась подвигом, не представляю что там творится после дождя. При этом, в паре километров от маяка находится вполне жилой посёлок Емона, куда можно добраться только по той же дороге и при нас туда приезжала курьерская доставка. Кстати, по этому посёлку можно виртуально побродить в Google Street View. Помимо этого, маяк Эмине считается одним из наиболее важных для навигации маяков страны.

Емине
КатегорияДействующие маяки
Год постройки
нынешней башни
1880
Высота маяка (м)9
Высота фонаря
над уровнем моря (м)
64

Но маяк однозначно стоит проделанного пути - небольшой, белоснежный, на высоком берегу. Кстати, название Эмине дали мысу турки, исказив более старое название этого места - мыс Емона. Вероятно, они же и построили первый маяк на мысе, представлявший из себя столб с чашей для разведения огня наверху. Нынешний маяк был построен здесь в 1880 году компанией "Compagnie des Phares de l'Empire Ottomane". Официальная дата открытия - 15 декабря 1880 года. Он имеет типичную для этих мест конструкцию: небольшая цилиндрическая башня высотой 9,4 метра, соединённая полуметровым коридором с одноэтажным жилым домом смотрителя. Изначально на маяке был установлен френелевский фонарь 5 разряда, производства компании Barbier & Fenestre, работавший на масле.

В ходе Балканской войны на маяке был организован морской наблюдательный пост и это привело к тому, что 18 октября 1912 года маяк был обстрелян турецким военным судном. Пять попавших снарядов полностью разрушили лантерну, но из-за важности, маяк был быстро отремонтирован. В 1932 году маяк был более основательно реновирован, старый осветительный аппарат сменил новый газовый фонарь Julius Pintsch, который через три года был переведён с нефтяного газа на ацетилен. Старый французский фонарь в 1935 году был отправлен в Военно-морской музей Варны, где его сейчас и можно увидеть. В 1961 году маяк Эмине был электрифицирован и на нём установили фонарь ЭМН-500.

В 1962 году, в сотне метров западнее маяка, был построен новый маячный городок, использующийся и поныне, а пристроенное к маяку здание отдали метеорологам. В августе 2014 года маяк получил последнее на сегодняшний день обновление осветительного оборудования: были установлены солнечные панели и светодиодный фонарь.

4 Октября

Баяки Молгарии

Помнится, я сделал паузу с текстами о маяках Болгарии, так как нужна была литература. Две книги пришли на прошлой неделе и даже все фотографии обработаны. С фотками можно ознакомиться здесь, а новые тексты планирую продолжить публиковать уже на этой неделе. Кстати, старые тексты о маяках Болгарии я дополнил материалом из этих книг.

Ну и, пожалуй, самой важной новостью является разработка приложения "Маяки Болгарии". Когда решил сделать его, откровенно пошёл по пути наименьшего сопротивления: программная основа есть, тексты для сайта в любом случае будут, остаётся не так много вещей, которые надо сделать. Наобум предложил сотрудничество одному из самых известных исследователей маяков Болгарии и, совершенно для себя неожиданно, получил согласие. Сейчас сотрудничаем достаточно тесно, так как даже в книгах есть пробелы в информации. Более подробный рассказ о приложении будет позднее.

Цитировать
в комментарии