Коничива, уважаемый!

За время вашего отсутствия мы тут вон чего понаписали:

    25 Ноября

    Mission accomplished

    Продал вчера свой Мавик и уже через полтора часа распаковывал дома Mavic 2 Pro. Надеюсь, о моём старичке будут заботиться хоть вполовину моего. Хотя покупатель приехал на BMW, а это симптом. Но перейдём к новинке. Первое, что бросилось в глаза после распаковки - это размер. Длина и ширина корпуса почти как у первого, но высота заметно увеличилась. При более пристальном разглядывании обнаружил несколько воздухозаборников и вентиляционных отверстий. Круто, как на спортивной машине.

    Теперь пульт. Стики у него теперь съёмные. Впервые эта фича появилась на Mavic Air и тогда сразу заговорили о том, что народ будет их терять, а DJI будет зарабатывать на их продаже. У меня в комплекте шло два запасных стика и тут уж производителя в алчности трудно упрекнуть. Ещё из явных отличий, двухпозиционная кнопка фотоспуска и подпружиненное правое колёсико (левое и у первого Мавика было подпружиненным). С кнопкой очень удобно получилось, как на обычном фотике: слабое нажатие фокусирует и полное - снимает. А вот с колёсиком стало хуже, неудобно. По настройкам отличий от первого Мавика было больше, чем я ожидал. Не со всем пока разобрался, надо будет ещё покопаться.

    Ну и полёт, иначе какой смысл во всём этом тексте! Специально пошёл летать в темноте, чтобы почувствовать всю силу дюймовой матрицы. Кстати, на прошлой неделе узнал, что дюймовая матрица по диагонали ни разу ни дюйм, а всего лишь 16,93 мм. Как так? Называется видиконовский дюйм, и здесь наёбывают.

    Взлетал у ласнамяэской церкви. Аж дух захватило! Там на севере частный сектор и на километр-полтора видно каждую свечку на подоконнике, каждую лампочку. Это тот случай, когда маркетологи не смогли сухим списком "фич" объяснить огромную разницу между первым и вторым Мавиками. Просто восхитительная камера! Из-за новой конструкции подвеса исчез портретный режим съёмки, очень жаль, я использовал его даже чаще ландшафтного. Пофоткал ночной город с разными настройками, потом дома разглядывал. По шумности всё очень даже хорошо: при ISO 1600 шумов также или даже меньше, чем у первого Мавика при ISO 400. Ниже кадр сделан вообще в автоматическом режиме.

    Рулится Mavic 2 Pro тоже иначе. Первый был классным и предсказуемым, но слегка инертным (возможно с настройками управления перемудрил, спорить не буду). И ещё так и не смог победить излишнюю резкость по yaw. Второй показался мне ещё более послушным. Правда, на основании всего двух полётов рано делать выводы. В любом случае, я в восторге от нового квадрика!

    Размышлял: Lentyay
    23 Ноября

    Мамкин пивовар #20

    В прошлом сидре как запаха, так и сладости было too much, так что в следующий раз, как и планировал, взял что-то более нейтральное - Mangrove Jack’s Apple Cider. Ароматизатор использовал весь, а подсластителя примерно 2/3 - 3/4. В итоге получилось, как хотел, но счастливее меня это не сделало. "Бражность" была как во вкусе, так и в запахе. Короче, так себе сидр получился, на мой вкус хуже предыдущего.

    Mangrove Jack’s Apple Cider

    Размышлял: Lentyay
    22 Ноября

    Рефакторю опять и снова. На этот раз больше частью в бэкенде, хотя и вёрстке досталось. Обновился PageSpeed Insights и жизнь пошла прахом. Много чего пробовал, много чего менял, останавливался на каком-то варианте, через два дня понимал, что это "не то пальто", снова переделывал. Что по итогу? "Попугаев" стало не намного больше, но зато обновил PHP до версии 7,2 (была 5,2) и попутно несколько скриптов. Сегодня вообще добавил убер-фичу - сжатие картинок при добавлении постов или фоток в галерею (для галереи сжимается только превьюшка). Сделано это через TinyPNG PHP API.

    Много времени ушло и на белые иероглифы сверху. На прошлой неделе заменил картинку на шрифт, а на этой неделе убрал параллакс (подустал от него).

    Размышлял: Lentyay
    22 Ноября

    Честно спи....о с просторов сети.

    Я не мог это не выложить.

    Размышлял: Дмитрий Мастер
    20 Ноября

    Сегодня достаю из рукава последний припрятанный за лето маяк - маяк Виртсу. Это единственный из восьми эстонских чугунных маяков гордоновского типа, не сохранившихся до наших дней. Построила его царская Россия после Крымской войны. Детали были заказаны в 1863 году, по одной версии во Франции, по другой, как и для маяка Саксби, в Англии, на заводе Porter & Co. Сборка башни на месте началась в 1865 году. Это была круглая конусообразная металлическая башня коричневого цвета, высотой 28,5 метра. Диаметр башни у основания составлял 5,8 метра, диаметр латерны, окрашенной в зелёный цвет - 2,75 метра. Фонарь с диоптрическим светооптическим аппаратом 3-го разряда изготовила английская фирма Chance-Brothers & Co. В 1900 году маяк перекрасили в красный цвет. К сожалению, через 17 лет он был взорван русскими войсками. Это был единственный маяк на территории Эстонии, уничтоженный во время Первой мировой войны. После войны была построена временная деревянная вышка, куда был установлен автоматический ацетиленовый фонарь фирмы AGA.

    В 1924 году по проекту инженера Эриха Ландесена (Erich Landesen) был построен новый маяк Виртсу. Это была цилиндрическая железобетонная башня высотой 19 метров и диаметром 2,5 метра. Нижняя её часть была окрашена в белый цвет, а верхняя - в красный. Фонарь был взят со старого маяка. Но и этому маяку было суждено простоять недолго. В 1944 году его тоже разрушили, но на этот раз немцы.

    В 1945 году временная 8-метровая деревянная пирамида с фонарём была установлена на крыше одного из зданий. Высота огня над уровнем моря составляла 11 метров. В 1951 году был построен полноценный маяк по типовому проекту, который и сохранился по сей день. Это четырёхугольная железобетонная башня высотой 18 метров с открытой платформой наверху. Сейчас на маяке стоит фонарь NL-300 фирмы Sabik.

    Размышлял: Lentyay