Большой Жужмуй - деревня Макритка

Деревня Макритка находится на самом восточном выступе острова Большой Жужмуй и живут там сборщики ламинарии. Живут не всё время, а только в сезон сбора. Во время нашей "поездки на необитаемый остров безо всякой связи" как раз был сезон и люди там жили. Примечательно, что работали там как рабочие некоего предприятия, так и "шабашники". Не знаю, как они делили дома и инвентарь, но общий язык находили не всегда. На второй или третий день нашего прибывания на острове, они так сильно повздорили между собой, что с материка прибыл ОМОН на двух быстроходных катерах утихомиривать их. Самое забавное, что мы обо всём этом узнали от капитана только когда уезжали с острова.

В деревню на экскурсию мы ходили не централизованно, а небольшими группами. Я пошёл день на пятый. Первые же жители (насколько я понял, это официальные рабочие) затеяли игру в плохого и хорошего ламинарщика. Первый запретил нам фоткать, мол мы с этих фоток - цитата: "будем в клубе ха-ха ловить". Мне 40 лет, какие клубы??? Зато второй угостил вяленой камбалой. Чертовски вкусная рыба была, спасибо ему ещё раз. Ввиду запрета на съёмку (мы не стали оспаривать его и вступать в конфликт) деревню мы осмотрели поверхностно, пройдя по периметру. Впрочем, интересных объектов там и так хватает: старая сушилка, сгнивший грузовик, всевозможные бочки/баки/агрегаты, трактор "попрошайка", ездящий по водорослям и ещё один, завалившийся на бок без пары колёс, куча лодок в разном состоянии. При этом мне не повезло, я не увидел самое интересное: центнеры развешенных для сушки водорослей. Всего в деревне я насчитал около полутора десятков построек, и два колодца.

Дегустируем вяленую камбалу.

Немного прекрасных местных новостей

Со вчерашнего дня в Эстонии изменились правила регистрации дронов и их пилотов. Скажу сразу, ничего хорошего от реализации я не ждал. Во-первых, никакой предварительной информации о конкретных процедурах новой регистрации не было обнародовано. Во-вторых, Эстония является единственной страной Прибалтики, у которой нет официальной карты зон, запрещённых для полётов. Да, есть прекрасный сайт drooni.app, которым многие пользуются, но он сделан энтузиастами. А Транспортный департамент же пообещал в 2019 году где-то в прессе выпустить соответствующее приложение после Ивановой ночи. Всё ждём ту Иванову ночь. Короче, повторюсь, ничего не предвещало, что всё будет сделано хорошо.

Вчера днём в квадрокоптерной группе в Фейсбуке началось обсуждение нового сайта регистрации. Виднейшие эстонские умы (пишу без сарказма) не смогли в одиночку разобраться с новой системой, был задействован коллективный разум. Часа через полтора-два и я проделал все нужные манипуляции, разлогинился и... увидел сертификаты других пилотов с их личными данными. Облажаться сильнее было трудно. Проверил ещё раз, отписался в департамент, отписался в группу в Фейсбуке. Минут через 20 сайт закрыли и не восстановили до настоящего момента. Инцидент быстро просочился в прессу, да и сам Транспортный департамент написал о нём.

Авторство нахождения этого бага я себе не присваиваю, вполне вероятно, что параллельно его обнаружило несколько пользователей. Зато некое кармическое вознаграждение я получил: зайдя на сайт департамента, чтобы связаться с ними, я увидел новость, что с 18 июня маяк Вилсанди открыт для посещения.

Наснимал что бог послал #48

Сегодня - инфракрасная съёмка с острова Большой Жужмуй. В обработке постарался проявить максимальное разнообразие.

Большой Жужмуй - остров

Остров Большой Жужмуй достаточно небольшой, вытянутый по диагонали. Расстояние от берега до берега в самом длинном месте - около 5 км. Природа там совсем не карельская: сосновые либо лиственные леса. В центре острова находится озеро, подходы к которому сильно заболочены. Сразу оговорюсь, я обошёл по берегу менее половины острова, но были в нашей группе участники, которые обошли его весь и не раз.

Судно высадило нас на северо-восточном берегу, неподалёку от колодца (смотрите карту). Там стоит пара очень живописных домиков. В самой восточной части острова находится деревня сборщиков ламинарии (она же морская капуста), о которой я расскажу отдельно. На самой северной точке - каменная река из круглых, обросших тёмным мхом валунов. Раньше, взятые непогодой в заложники поморы, ставили там большие деревянные кресты и молились о спасении. Сейчас там остались лишь центральные столбы от пары крестов да много каменных кучек-оснований. Есть ещё полностью целый крест, но по нему видно, что он современный. Там же стоит уже заметно обветшавший навигационный знак.

В центральной части острова, чуть севернее болота, находится маячный городок, в котором мы, собственно, и жили. Подробнее о нём я расскажу в отдельной публикации. Ещё из заслуживающего внимания - на острове есть колодец с нормальной питьевой водой (в Макритке есть ещё один или два) и кладбище маячников. На юго-западном берегу наиболее пригодный для купания пляж с песком.

Теперь о живности острова Большой Жужмуй. Ещё перед поездкой читал, что там властвуют совы и лемминги. Не видел ни тех, ни других, хотя ходами леммингов перерыт едва ли не весь остров. Самое главное, что надо знать - змей и клещей нет вообще. Есть лисы и мелкие ящерки двух видов. В море - крабы, морские звёзды и тюлени. Последние близко к берегу не подплывали, в грелись на камнях вдали. Ещё ребята из группы видели китов, а мне не посчастливилось. Пернатых много. Из увиденных запомнились беркут и орлан белохвост.

Сегодня ближе к часу ночи вернулся из поездки на остров Большой Жужмуй. Белое море, Карелия, короткие и очень светлые ночи, комары. Впечатлений очень много, постараюсь их выдать сгруппированно за несколько публикаций. В этой части о пересечении границы.

В экспедицию я ездил в составе группы из девяти человек. Организовал поездку Юра Мацеевский, он же сделал практически всё, чтобы я смог нормально въехать в Россию. Границы с ней ещё закрыты, но из-за ЧЕ по футболу, возможен въезд по футбольному Fan ID. Пересечение границы сильно отличается от того, что было в "не ковидное" время. Эстонская таможня нас выпустила достаточно быстро, а вот на российской стороне всех пассажиров автобуса с нероссийскими паспортами отправили на тест, благо бесплатный. Дальше всё было как обычно, но не для меня. Не хотели впускать мой квадрик. Его надо было регистрировать/получать разрешение на ввоз. В итоге все пассажиры уже прошли контроль, пограничники сказали водителю, что придётся задержаться и после этого начали решать, что же делать со мной и дроном. Я несколько раз озвучил его технические параметры. После этого мне было сказано, что надо бы дрон на экспертизу отправить, но я думаю, это было только для устрашения и демонстрации серьёзности ситуации. Закончилось всё написанием объяснительной и письменным же обещанием не публиковать контент, снятый на дрон. По этой причине на свой дрон я не снимал, а использовал Юрин. Но это не точно. В целом прохождение границы заняло полтора часа.

Обратный путь был не так интересен. Ехал я на автобусе неизвестной мне компании Baltic Shuttle, которая теперь стоит первой в моём чёрном списке. С вокзала мы выехали с опозданием более получаса. Ждали двух пассажиров. Со вторым из них как-то мутно было: он сошёл с рейса сразу за территорией автовокзала, проехав с нами несколько минут. Может это была замысловатая схема передачи передачки. На российской границе всё прошло гладко. Я очень беспокоился из-за отсутствия регистрации, но её даже не спросили. На эстонской стороне началась какая-то головоломка. Помещение реально представляет собой лабиринт с отдельными проходами для пассажиров автобусов и всех остальных и всё это ещё и с декларированием или нет багажа. В итоге меня, с паспортом вакцинации, сначала пропустили вперёд, но после досмотра вещей отправили в конец очереди на тестирование. Переспросил, объяснили, отправили в зал ожидания, где сидели все уже проверенные. У двоих пассажиров не было ни теста, ни паспорта вакцинации, что-то они долго заполняли, потом пообщались с водителем автобуса, он их куда-то отправил. Полчаса мы ждали их возвращения, потом просто поехали и забрали чуть дальше в городе. #чёзахерняблядь? #люблюbalticshuttle