18 Июля

Сижу в толстой флисовой кофте, допиваю последнюю банку Каменицы и до сих пор не могу отогреться. К такому дубаку, сразу после болгарской духоты, жизнь меня не готовила. Но вернёмся к Болгарии. Сейчас, не в полевых условиях, а за своим компьютером, я могу подробнее написать о поездке и наиболее интересных объектах, которые мы посетили.

Начну с Военно-морского музея в Варне. Он находится в парке и, исходя из этого, я думал, что территория у него будет немалая. По факту музей очень компактный: три этажа небольшого здания и небольшой дворик. Экспозиция очень классная, особенно, многочисленные модели кораблей очень высокой детализации. Любителям маяков этот музей будет интересен тем, что там во дворе стоит старый железный маяк восточного волнореза порта Варны, хотя, честно говоря, не с территории музея его видно лучше.

Ещё, катаясь по маякам, посмотрели несколько курортных городов: Поморие, Приморско, Царево и Созополь. Все очень симпатичные, но последний понравился больше всего.

Ну, а жемчужиной поездки стала Бузлуджа. Давно мечтал побывать там и вот довелось. Монумент находится на вершине горы, на высоте 1440 метров. Сразу у подножия горы находится город Крын, откуда монумент прекрасно видно. Но обольщаться не стоит, так как на практике их разделяют 18 км серпантина с очень "уставшим" асфальтом. Но вне всяких сомнений этот путь стоит преодолеть! При виде монумента, у меня появилось ощущение, что я осматриваю одно из чудес света, настолько он эпичен. Внутрь него не пускают из-за аварийного состояния здания, но я читал у некоторых блогеров, как они пролезали внутрь. Сейчас это невозможно, так как прямо возле здания дежурит полицейский, а внутри работает какой-то специалист. Пока я летал на дроне, этот специалист поведал моей супруге, что в августе-сентябре этого года внутрь начнут пускать туристов. Что же до меня, то я до сих пор под впечатлением от этого объекта.

Ну и небольшой итог. Я уже писал ранее, что лежать на пляже для меня хуже горькой редьки. Так и в этот раз - три дня надо было выстрадать. Что же до поездок по достопримечательностям Болгарии, то с одной стороны это очень утомляет, но с другой - приносит массу впечатлений. Я открыл для себя, что Болгария - очень красивая страна, красот которой хватит ещё не на одну поездку.

14 Июля

Весь сегодняшний день прошёл как в тумане: дороги, перекрёстки, узкие улочки курортных городков с толпами людей, поиск парковок. Были и маяки. Планировалось 10 штук, но не сложилось. За 4 км от маяка Маслен Нос началась лесная дорога с корнями деревьев и ехать по ней мы просто не решились. А на маяк Ахтопол просто уже не хватило сил. Эти маяки в рамках нынешней поездки я уже не смогу посетить. Визит к маяку Бургаса я перенёс на раннее утро завтрашнего дня. Вот такой вот маячный блицкриг.

13 Июля

У нас было 2 мешка травы, 74 таблеток мескалина, 5 марок мощнейшей кислоты…

Сегодня прошёл наш первый день в Болгарии на колёсах. В смысле, на прокатной машине. Отмотаны все маяки и навзнаки от северной границы до мыса Галата (всего 8 штук). И дороги и движение - всё было хорошо.., а потом мы въехали в Варну. Там было отрицание сложных перекрёстков, гнев на дорожные службы, торг за ближайшую парковку, депрессия от сложности езды по этому городу и принятие всего вышеперечисленного. Для сравнения скажу, что водителю (в лице жены), незнакомому с городом, намного комфортнее было водить в таких же незнакомых Риге и Клайпеде.

Если говорить о пейзажах, которые я весь день наблюдал за окном, то они очень напомнили Саратовскую область, куда меня возили в детстве каждое лето. При этом обратил внимание на два момента. Первый - на периферии почти все жилые дома покрыты черепицей. Это дорого, сложно и требует ухода, но это так. Второй момент - большое количество заброшенных зданий. На периферии это жилые дома, в Варне - целые комплексы. У нас в Эстонии что-то похожее можно увидеть в курортной зоне Нарва-Йыэсуу.

11 Июля

«Повторно я туда вряд ли поеду» - так я писал о Болгарии после поездки 2016 года и… сейчас я снова в Болгарии и даже на том же самом курорте. Когда в моей жизни появились маяки, Болгария стала весьма привлекательной: она недорогая, её маяки можно объехать за пару дней, а остальное время лежать на пляже. Мечта, а не поездка. Я уже предпринимал попытку осуществить такую поездку в 2020, но коронавирус не дал этому случиться. И вот, 2022 и я с семьёй в Болгарии.

Первый день поездки был малоприятен: долгая регистрация на рейс, длинный трансфер, прибытие на место ближе к полуночи и, как следствие, отсутствие нормального ужина. Водитель трансферного автобуса добавил «перчику». Он принципиально не переключался на ближний свет. Каждая третья машина моргала ему, но он оставался непоколебим. Беэмвисты, учитесь! Класть член на поворотники уже не в тренде, в тренде - дальний свет.

Сегодняшний день выдался типичным курортным: пляж, еда и сувениры. Обратил внимание, что помимо обычной курортной движухи, есть ещё один элемент, работающий как конвейер - эвакуация машин. Даже в такой передаче, как «Орёл и решка» прошлись по этому поводу. Совсем уж комично (но только мне) было, когда в ресторане семья, сидящая за соседним столиком от нас, увидела на очередном проезжающем эвакуаторе свою машину. Такой вот отдых.

6 Июля

Как только я выпустил приложение "Маяки России", то сразу же начал работы по перекройке "Маяков Прибалтики" под те же лекала. Я уже неоднократно писал, почему весь контент приложения оффлайновый. Идея прекрасная и до сих пор кажется мне очень привлекательной, но за два с половиной года я невероятно задолбался выпускать полноценное обновление ради исправления каждой запятой в тексте. На фоне этого, приложение "Маяки России", где исправил что надо в базе данных и забыл, выглядит как лаптоп на фоне счётов (помните ещё такие? на кой болт там на одной из спиц всего четыре костяшки?). Второй, ещё более важный аспект для меня - ограничение на размер приложения и вытекающая из этого невозможность добавлять новые фото. Я уже давно не добавлял новых фото в "Маяки Прибалтики", а заменял старые на новые. По той же причине, когда "Маяки Эстонии" стали "Маяками Прибалтики", мне пришлось уменьшить разрешение всех фото, чтобы добавить снимки латвийских и литовских маяков - размер приложения не может превышать 100 мб. Да, можно было бы докачивать фото отдельно, но тогда вся концепция оффлайн-контента рушится.

Приложение "Маяки Прибалтики"

Короче, поработав над "Маяками России" и взвесив все взвеси, я отказался от оффлайн-контента полностью. Теперь в "Маяках Прибалтики" весь контент качается с сервера. На переделку приложения ушло ощутимо больше времени, чем я сам рассчитывал. Кто бы мог подумать, но перенос данных из файлов в БД занял порядка 10 часов чистого времени. Вдвое меньше ушло на переделку всех фото и добавление новых 102 снимков (было 323 фото, стало 425). Плюс тестирование, программирование и подготовка новых скринов для маркетов - и количество затраченного времени перевалило за 20 часов. Также было добавлено два новых объекта (передний и задний знаки Телисе), исправлено несколько опечаток и корявостей в английской версии и заменены некоторые иконки. Наконец-то музеи получили свою специальную иконку, спасибо дизайнерам Flutter/Google.

Ну, и как это нередко бывает, отдельно про версию для iOS. Между этим предложением и предыдущим было полторы строки неуклюжего, но очень искреннего мата, но я его удалил. Что-то, где-то, как-то на этом сраном Макбуке обновилось и приложение крашится на эмуляторе при открытии карты. Несколько часов ушло на то, чтобы установить, что дело не в новой версии моего приложения, так как старая версия "Маяков Прибалтики", которая сейчас доступна в AppStore, тоже вылетает в этом месте. А "Маяки России" не вылетает. Как так? Yahooйегознает. Перепробовал много чего и новых идей пока нет. Со временем у меня сейчас будет туго, так что, вероятнее всего, обновления на iOS в ближайшие 2-3 недели не будет. Страдать я стараюсь дозированно. Ну а пользователям Андроида: обновление для вас доступно со вчерашнего дня, вэлкам и наслаждайтесь. До конца лета будут ещё новые отличные фотографии маяков.

Цитировать
в комментарии