Приложение Маяки Эстонии
5 Мая

Немного дрононовостей

Одним глазом посматриваю на ситуацию с DJI Mavic 3 Pro. Насчёт его классификации DJI официально молчит, но в обзорах уже говорят, что это С2. В этом видео дяденька подробно объясняет, какие сложности и ограничения есть у С2 по сравнению с С1. Ещё есть некоторые вопросики по камере с 7х увеличением. Судя по изменившимся фокусному расстоянию и диафрагме, оптика у неё полностью новая, то есть, возможны "детские болячки". Кстати, на первом Mavic 3 эта камера тоже имела две ревизии с разной формой линзы. Но в целом, повторюсь, мне дрон кажется удачным во всём, кроме веса. Разумеется, покупать не буду.

Вернёмся к Autel. Я таки прошился до последней прошивки и полетал. Лаг при фотосъёмке, который меня так беспокоит, не замерял, но нашёл изменение, не отражённое в патчноуте. В режиме съёмки Shoot (режим с возможностью ручных настроек) теперь удобно переходить с ручных настроек на авто отдельно для диафрагмы, выдержки, ISO и экспозиции.

Ещё я озадачился транспортировкой дрона. С самого начала я отказался от компактной, но предельно неудобной комплектной сумки и купил чемоданчик на "Алике". Выбор там их очень ограниченный и я взял тот, что вмещает весь Fly-more набор. Здоровенный "гроб" размером 34x26x14см. То есть, если раньше у меня в рюкзак помещался кейс с Mavic 2 Pro и сумка со всем фотооборудованием, то сейчас только кейс с дроном - неудобно. Грядут летние поездки и хотелось бы решить данный вопрос. Из альтернатив на "Али" есть только отдельные кейсы для дрона и пульта. Заказал, пришли, положил их рядом и померил занимаемую площадь - 34x24см. Первое, что подумалось: "Шило, ска, на мыло..." Но потом я взял всё тот же рюкзак, положил один кейс поперёк, второй - вертикально и рюкзак оказался заполненным всего на треть. Great success! Кстати, все кейсы, и большой и маленькие, производства SunnyLife и отличного качества.

Дополнение о Mavic 3 Pro

Вышел мини-обзор дрона от местного дилера DJI. Во-первых, дрон уже маркирован лейблом C2. Во-вторых, качество 7-кратной камеры у нового дрона сильно лучше, чем у обычного Mavic 3.

2 Мая

Жизнь на трёх ногах

Этот пост будет посвящён штативам, но и женские вибраторы мы тоже стороной не обойдём. Уже шестой год моим основным штативом является Innorel RT40 с головкой Innorel B36. Отличная тренога, которая побывала со мной во всех поездках. За уже достаточно большое время эксплуатации сломались два из трёх фиксаторов положения ног. На самой эксплуатации это не сказалось никак, так как раскладываются ноги в меру туго и фиксируются как надо безо всяких защёлок. Короче, штативом очень доволен и продолжаю его использовать, но... впервые задумался о более компактном и лёгком штативе. Он нужен для поездок не на машине, либо для пеших походов, где облегчить поклажу на полкило - очень нелишне.

Мини-штатив Etomu GT04AMB1H

Первым делом я рассмотрел совсем компактные штативы , позиционируемые, как настольные: всего 17-20см в сложенном виде, 700г веса, но и максимальная высота чуть более полуметра. Таких много. Есть модели типа XILETU FM5S-Mini и Neewer M225, у которых очень хлипкий механизм раскладывания ног. Есть QZSD Q166, у которого механизм нормальный. В теории соблазнительно, но непонятно, насколько в целом идея брать в поездку только такой штатив, жизнеспособна? Посмотрел ролики, поспрашивал людей с опытом - однозначный компромисс. Также выяснил для себя, что карбоновый штатив - не выбор джедая. Да, они дают выигрыш в весе 150-300г, но они не любят воду, особенно морскую (свой нынешний штатив в воду я ставил неоднократно), они царапаются песком и, в конце концов, они ломаются.

В итоге начал искать треногу по следующим критериям: вес до 1200г, размер в сложенном состоянии не более 35см и максимальная высота не менее метра. Следующие пару дней помню плохо: просматривал ассортимент местных магазинов, гуглил, ютьюбил... В одном из обзоров, к слову сказать, джентльмены привязывали женский вибратор к ногам штативов и делали со штатива фото. Сам процесс не показывался, только его результаты. Так вот, я до такой идеи дошёл ещё лет 13-15 назад...

Время очумительных историй

Лет 15 назад некто из дома напротив повадился по вечерам светить лазерной указкой по окнам. Делал он это часто и с неким садистским уклоном. Например, наводил луч на телевизор и задерживал, мешая впитывать с экрана разумное и вечное. Бесило это очень и как-то в подпитии я показывал этому "осветителю" свои гениталии, дабы он узрел, насколько невысоко моё уважение к его персоне. Так как окно суетолого-кипишолога было вычислено давно, хотелось некого реванша. Достаточно быстро сформировалась идея установить такую же указку на штатив и надолго включить, направив в окно неуважаемого господина. Но луч, долго светящий в одно место - не креативно, надо было добавить ему анимации. После небольшого мозгового штурма было найдено решение подвесить снизу к штативу женский вибратор. К сожалению, проект так и не был реализован, так как не нашлось лазерной указки. И вибратора тоже, но кто этому поверит?..

Вернёмся к штативам. Были найдены следующие варианты:

Модель QZSD Q278 не вписалась по весу, а Hama Traveller 117... У меня было аж три штатива Hama, как лёгких из алюминиевой фольги так и тяжеленный, который можно в качестве кувалды использовать. Алюминий у всех этих штативов был поганеньким, а общее качество удручало. А тот факт, что Traveller 117 весит всего 820г, намекает на очень тонкий алюминий.

Короче, мой выбор - Sirui Traveler 5A..., вместо которого я в последний момент заказал его карбоновый вариант Traveler 5C. Взвесив всё, я пришёл к выводу, что ищу не замену основному штативу, а отдельный штатив для поездок, использовать который буду достаточно редко. И 200г разницы в весе между 5A и 5C тут важны. Кстати, в англоязычных обзорах название бренда произносят, как "сируай".

Во время поисков ещё нагуглил модели штативов Sirui Traveler 5AX и 5CX. Насколько я понял, это та же тренога, но с другой головкой. У нас их в продаже нет.

28 Апреля

Совсем недавно вспомнил, что Россия когда-то снимала художественный фильм с Пересильд в космосе. Полез смотреть, оказывается как раз на этой неделе вышел, "Вызов" называется. Что я о нём знаю? Что это первое игровое кино, снятое в космосе. Что космонавты были крайне недовольны, так как из-за внезапного полёта в космос режиссёра фильма и актрисы, их график полётов, составленный на пару лет вперёд, передвинулся. И что Юлия Пересильд входит в число моих любимых актрис.

Ниже привожу рецензию фильма из журнала Maxim. Привожу в заскриншоченном виде, так как её быстро убрали.

Фильм "Вызов" Фильм "Вызов" Фильм "Вызов"

Короче, мне этот "Вызов" смотреть уже и не очень хочется, хотя на четвёртой бутылке пива моё мнение может и поменяться. А пока мне видится рекорд ради рекорда. Но ведь можно же было и хорошо сделать...

27 Апреля

Два дня прошло с момента анонса DJI Mavic 3 Pro, обзоров за это время вышло много - порассуждаем. Дрон имеет очевидные и неоспоримые плюсы: 70мм камера и цена. Стандартные широкоугольные кадры с дронов уже успели приесться, а 70мм тут станет некой "новой волной". Вдобавок, камера полноценная, в отличие от 166мм довеска. Цена же хороша настолько хороша, что это выглядит, как кидалово. Кидалово тех, кто в своё время купил обычную версию Mavic 3. Напомню, полтора года назад за 1999€ давали дрон с двумя камерами и самым чмошным пультом. Сейчас же на 2099€ продают тот же дрон, но с тремя камерами и хорошим пультом с экраном. Кому-то должно быть обидно.

DJI Mavic 3 Pro

Получается DJI Mavic 3 Pro - лучший дрон за свои деньги? Да, но есть нюанс. Точнее не нюанс, а НЮАНСИЩЕ. Это его вес в 958 грамм. Он не вписывается в категорию C1 и это очень усложняет его легальную эксплуатацию. Соответствие ей начнут требовать с 1 января 2024 года и для владельцев Mavic 3 Pro эта дата будет висеть домокловым мечём. Именно из-за этого это не потребительский дрон, а профессиональный. Вот такой важный нюансище.

Повторю, что писал в прошлый раз с небольшими поправками: уберите 166мм камеру, оставьте две остальных, впишитесь в 899г и такой дрон будет пределом мечтаний. Можете назвать его DJI Mavic 3 Real или DJI Real Mavic 3.

19 Апреля

Очередная публикация о моих новых маячных книгах, купленных в начале этого года. Сегодня только латвийские.

Ilze Bernsone "Latvijas Jurniecibas Vesture: 1850-1950" (1998)

Данную книгу я покупать не стал, хотя её легко найти в продаже по цене от 5 евро. Это энциклопедия, состоящая из трёх частей: суда, капитаны и наземные объекты мореходства. В каждой из глав в алфавитном порядке идут люди или объекты и к каждому прилагается фото и историческая справка. Меня интересовали только маяки Латвии, о них в тексте никакой новой информации я для себя не нашёл. Вероятно, я бы вообще забыл об этой книге, если бы не одно фото. В книге есть фото маяка Салацгрива без лантерны. Я никогда раньше этой фотки не видел и нигде в книгах ни разу не упоминалось, что лантерну на маяк достраивали позже. В остальном же мне книга показалась малоинтересной.

Valdis-Mārgods Renemanis "Ainažu pilsētai - 80" (2006)

Эта книга рассказывает только об одном месте - городе Айнажи, где некогда находился большой порт, морская школа, верфи и сеть железных дорог, от которых сейчас не осталось и следа. Книга достаточно объёмная (около 170 страниц) и я переводил её выборочно. Увы и ах, но лично для меня она оказалась большим разочарованием: при всём её объёме, навигационным знакам в ней посвящено предложений 5-7, не больше. О порте тоже подробностей не так много, как мне бы хотелось. Вместо этого книга больше сконцентрирована на отдельных людях и общественной жизни города в разные моменты истории.

Regīna Astahova, Dmitrijs Bulkins, Andrejs Lukašins, Aleksejs Muraško - Bākas (2012)

Regīna Astahova, Dmitrijs Bulkins, Andrejs Lukašins, Aleksejs Muraško "Bākas" (2012)

Это фотоальбом, содержащий снимки 12 латвийских маяков от четырёх авторов. Работы из него - это не обычные фото маяков из туристических буклетов, а снимки с авторским видением, которые обычно можно увидеть на богемных фотовыставках. Несмотря на то, что фото сделаны четырьмя разными авторами, все их объединяет минимализм и глубокая атмосферность. Хочется подолгу впитывать мельчайшие детали этих простых, казалось бы, кадров. У книги есть своё настроение и, если хотите, своя магия. И на меня она подействовала.

Я сам исключительно хобби-фотограф, амбиций на этом поприще не имею, о выставках всерьёз не думал никогда. Я много снимаю (последний год меньше) и далеко не всё из этого публикую. Мне доставляет удовольствие сам процесс съёмки, некая его ритуальность: окажись в нужном месте в нужное время, подготовь весь свой инструментарий, найди "Ракурс Богов", сними кадр и не возненавидь его при повторном просмотре при сортировке отснятого. А данная книга... она дала мне какой-то особый настрой. Установку на минимализм, если сильно утрировать. Мне захотелось снимать какие-то минималистично-вдумчивые кадры. Не могу судить насколько интересными они кажутся стороннему зрителю, но мне они нравятся, а в этом и есть моя цель.

При подготовке этого материала, я нашёл интервью с авторами книги. Пытался связаться с ними, но безуспешно. Было бы очень интересно узнать подробнее об их проекте. Если же вернуться к книге, то интересно не только её содержание, но и оформление: чисто чёрная обложка с тиснением, обрезанная без отступов вровень со страницами. В книге почти нет текста, скорее подписи. Они на латышском и русском языках. Тираж книги указан, как 222 экземпляра, но я предположу, что в свободную продажу попало очень немного. Найти её в продаже сложно, надо прямо-таки охотиться. Цена порядка 50€, но сама книга выше всяких похвал.

Цитировать
в комментарии