20 Февраля

Морозная зима этого года радует многих. Питерские знакомые по маякаям пишут, что и Ладога во льду, и Онега и даже залив и можно ходить и ходить к маякам, насколько ног хватит. Радость, лёд и маяки. А у нас, как всегда, всё не так (ЧайФ форева). Был в прошлые выходные на Пакри - нет льда. Был вчера в Суурупи - нет льда. А ещё на выходных обещали плюсовую погоду, а это уже похоже на крушение всех ледовых планов на этот год. В заливе Пярну официально можно выходить на лёд, надо хоть этим воспользоваться. Так решил я и запланировал на сегодня поход к светящему знаку Пёёрилайд (в одиночку) и сразу после этого к маяку Виирелайд (с семьёй).

До Пёёрилайда от берега 3 км с четвертью. В прошлый раз, когда я летал к нему с берега на дроне, маяк хорошо было видно с материка. Сегодня день выдался очень туманный, на льду видимость была метров на 300-400 и это сразу сыграло со мной злую шутку. Я с самого начала сильно отклонился от маршрута и неладное почувствовал, пройдя около полутора километров. Потом скорректировался, но всё равно дорога к маяку у меня получилась около пяти км. Пофоткал маяк без проишествий, но и без искорки истинного фотографа-творца. С точки зрения зрелищности там всё грустно: типовой маяк, у его оснований обломки кирпичных стен от небольшой будки. В башне все окна закрыты чем-то, но не стеклом.

Светящий знак Пёёрилайд

Второй моей ошибкой стала одежда. Всё бы ничего, но я одевался для температуры -7 или ниже (по прогнозу), а по факту она оказалась околонулевой. Когда я вернулся в машину, сухой одежды на мне было очень немного. Именно поэтому поход на Виирелайд пришлось отложить на будущее.

Я очень доволен сегодняшним походом. Это мой первый такой опыт (один раз ходили с женой на Манилайд, но это другое). То, что ходил я в одиночку, добавляет перчику. Кстати, по дороге встретил на льду шесть человек, все по парам. И ни одной птицы, это для меня более удивительно.

18 Февраля

Обновил своё приложение "Маяки Прибалтики". Главная фишка апдейта - дополнение исторических текстов информацией из книги "Маяки России. Исторические очерки". Книга очень известная среди любителей маяков и, по сути, её смело можно считать библией маяков бывшего СССР. Последние полтора месяца я читал ту её часть, что относится к маякам Балтийского моря и вносил изменения как в тексты на сайте, так и в приложении. Что могу сказать про книгу? По количеству информации в одном издании - она непревзойдённа. Качество информации тоже отличное. Лишь три раза попадались опечатки с высотами и в одном месте две фотографии перепутаны местами (маяки Нида и Нарва-Йыэсуу). Для сравнения, об эстонских маяках у Яана Вали написано более подробно. У Айдаса Юркштаса о литовских - тоже, но там ещё и много информации о местности, где расположен маяк. А вот с маяками Латвии сложнее. У меня и до этого были вопросы к некоторым фактам из книг Андриса Цекулса. Книга "Маяки России. Исторические очерки" игнорирует некоторые из них, а в случае маяка Акменрагс это вообще две разных истории почти без пересечений по датам.

Маяки России. Исторические очерки

Возвращаясь к приложению, то ещё там были добавлены новые зимние фотки эстонских маяков. Ну и несколько более мелких изменений. Обновляйтесь, короче!

17 Февраля

Продолжаю строительство своего маяка Найссаар. Сегодня о покраске. По идее, процесс простой и, казалось бы, что тут расписывать, но именно на нём у меня случилось больше всего затыков. Изначально я планировал на покраске этой поделки начать постигать премудрости работы с аэрографом, но посылка с ним задерживалась и я решил красить кистью. Красил в три слоя, стараясь класть краску потоньше. Толстый слой съел бы детализацию. Боялся, что с красным цветом придётся мудрить, так как в оригинале на маяке очень необычный оттенок красного с нотками коричневого. Но мудрить не пришлось, полуматовая эмаль №330 от Humbrol подошла идеально. А вот с цоколем башни просто и быстро не получилось. Я хотел использовать там смывку, чтобы подчеркнуть каменную "кладку". Посмотрел Ютьюбы, специально купил глянцевую краску и покрасил ею белую часть башни. Смывки нужного цвета в местных магазинах не было, сделал сам из масляной краски и уайтспирита. Для начала попрактиковался на тестовых деталях. Смывка совсем не хотела ложиться и стремилась стечь, как будто башня была покрыта влагоотталкивающим покрытием. В какой-то момент добился приемлемого результата и решил делать на чистовую. Запорол обе заготовки. Да, забыл сказать, я с самого начала решил делать два изделия, второе в подарок (кому именно, тоже решил сразу).

Неудача со смывкой отбросила меня назад. Пришлось заново печатать детали и красить. На это ушло 2-3 дня и за это время я нашёл совсем другое решение. Я покрасил башню матовым белым акрилом и светло-серой краской методом "сухой кисти" чуть выделил цоколь. Получилось даже лучше, чем ожидал. Кстати, в очередной раз убедился, что всё надо сначала пробовать на тестовых деталях. Приятный светло-серый цвет (Tamiya XF-14), который идеально должен был подойти для цоколя, на деле выглядит намного темнее и имеет явный зеленоватый оттенок. Зато именно его я использовал для имитации мха на башне. Перед его нанесением, я внимательно рассмотрел свои фотки и углядел, что с северной стороны его меньше всего, а с южной - больше. По высоте распространение мха тоже неравномерное.

Казалось бы, всё готово, но в качестве последнего штриха я решил чуть подправить границу красного и белого на башне, там были не очень красивые следы от малярной ленты. Немного магии трясущихся рук и я уже печатаю третью пару чистовых башен. Снова всё сначала... Покраска у меня уже дошла до автоматизма. Решил и тут извлечь пользу. До этого момента вопрос о том, будут ли светиться окна маяка или нет, был открытым. На предыдущей поделке, чтобы пластик не просвечивал, я ещё красил башню изнутри. В данном случае башня тонкая и изнутри я её красить не планировал, но попробовав, убедился, что это вполне выполнимо. Теперь башня не просвечивает, а, значит, окна будут светиться.

Прозрачную вставку внутрь башни, которая будет имитировать остекление всех окон, напечатал в нескольких вариантах. Тестировал разную толщину и обработку поверхности. Лучше всего рассеивала свет деталь с самыми толстыми стенками и без обработки поверхности.

В итоге, вчера залил смолой один экземпляр, но об этом в следующей части. А вторую башню вновь запорол, так что снова печать, покраска и т.д.

11 Февраля

Продолжу свои поделочные излияния. Сегодня о ещё незавершенном проекте. В процессе создания я делал небольшие заметки, чтобы не забыть и вчера обнаружил, что заметок этих уже настолько много, что одной публикацией не обойтись. Значит, буду разделять. Начну нелогично - с начала. После удачи со светящим логотипом приложения, я решил сделать какой-нибудь маяк в "эпоксидном кубе". Для начала сделал тестовое изделие, чтобы понять, насколько идея удачна на уровне концепции.

Получилось хорошо, значит, можно продолжать. Выбор пал на маяк Найссаар, так как он достаточно простой. Вдобавок, в прошлом году я отлично к нему съездил. Зная высоту оригинала, прикинул какого размера модель меня бы устроила. Путём несложных калькуляций высчитал, что работать буду в масштабе 1:500. Дальше нашёл фотографию, по которой, зная высоту, вывел остальные размеры.

маяк Найссаар

При подготовке иллюстрации выше обнаружил интересный момент. Дверь на переднем плане заставляет думать, что это главный вход и маяк снят с восточной стороны, но это не так. По положению балкона видно, что это другая дверь, которая сейчас не используется, и маяк фотографировался с западной стороны. Вернёмся к модели. Все мелкие детали делал по своим фоткам, благо материала хватает. Окна пришлось сделать почти вдвое больше, иначе принтер их бы не пропечатал. Как следствие, граница белого и красного цветов на башне сместилась вверх, так как она проходит строго над одним из окон. Пришлось осознанно пойти на эту неточность, так как смещать все окна вниз тоже не получится. Если продолжать тему неточностей, то я ещё на старте решил не ставить солнечные батареи, хотя даже нашёл из чего их сделать - тёмно-синий блестящий фантик от конфет. На всех маяках, как по мне, они портят вид, не украсят они и маяк Найссаар.

От теории, к практике. После нескольких проб выяснил, что башню надо печатать вверх ногами, только так пропечатываются выступы над окнами. Правда, пол обоих балконов получается плохого качества. Самым логичным решением стало разделение башни маяка на две части. Основную печатал вверх ногами, а лантерну с обоими балконами - в нормальном положении. К настоящему моменту напечатал более двух десятков тестовых башен.

Поручни на балконах, как и у прошлой поделки, делал из сетки, купленной в строительном магазине. 2 мм высоты перил при масштабе 1:500 дают 1 метр - высота перил по евростандарту. Приклеивал сетку к торцу балкона, а потом, чтобы конечный результат выглядел аккуратнее, скрыл низ сетки полоской бумаги, шириной около 1 мм. По печати это всё. Следующий этап - покраска и о ней я расскажу в другой раз.

9 Февраля

Сегодня закончил свою первую, с детства, крашеную модель. Это сухопутная версия морской мины из World of Tanks. В игре она называется Брандер (в режиме "Стальной охотник") или Объект 017-F "Ёрш" (в режиме "Мирный-13").

Брандер или Объект 017-F "Ёрш"

Началось всё с того, что сын попросил сделать ему эту штуку. Я замоделил, распечатал и получилось так хорошо, что мне и самому понравилось. Усложнил и повысил детализацию кое-каких элементов и получилось это:

Брандер или Объект 017-F "Ёрш"

Брандер или Объект 017-F "Ёрш"Брандер или Объект 017-F "Ёрш"Брандер или Объект 017-F "Ёрш"Брандер или Объект 017-F "Ёрш"

Из-за небольшого размера (менее 4 см) кое-какие мелкие детали пришлось делать крупнее, иначе принтер не справился бы. Покраске учился по роликам на Ютьюбе. Справился с этим неплохо, но и огрехи есть. Всего 9 слоёв краски/лака/пигмента и, насколько я понимаю, это совсем немного. На 100% доволен только гусеницами. Ну и в целом процесс очень понравился.

Цитировать
в комментарии