Приложение Маяки Эстонии

Коничива, уважаемый!

За время вашего отсутствия мы тут вон чего понаписали:

19 Ноября

DJI Mavic 3 - первые впечатления (часть 1)

Продолжаю впитывать обзоры DJI Mavic 3. Общая волна негатива спала, а, главное, появилось достаточно много сравнительных видео с Autel EVI II Pro. Кстати, напомню, что, когда только вышел DJI Mavic 2 Pro, пытливые умы достаточно быстро раскопали, что он снимает "не честное" 4K, в отличие от последнего на тот момент "Фантома". А ещё некоторым теоретикам не нравилось, что "двойка" лишилась второго комплекта компаса и GPS-антенны. Тем не менее, сейчас DJI Mavic 2 Pro считается эталоном, который удерживал лидерство в сегменте почти три года. Я это всё к тому, что при оценке DJI Mavic 3 нужна холодная голова.

Свою "тройку" я получил вчера, но пока ещё не летал. Подключил, поковырялся в приложении, покрутил настройки. Разумеется, есть какие-то впечатления.

Начну с самого дрона. Он выглядит и ощущается добротно, и чёрный (надеюсь, анодированный) алюминий придаёт солидности. Новый БДСМ-намордник ощутимо удобнее прозрачного колпачка и точно не будет вызывать вопросов "а можно ли с ним летать". Кстати, про крышку Mavic 2 Pro ходила шутка, что процесс её надевания - это простейший тест на IQ, показывающий, пригоден ли человек для управления дроном. Кстати, заявленной фиксации подвеса при выключенном дроне я не обнаружил, может надо где-то в настройках включить?

Теперь пульт. Должен признать, он оказался не так плох, как я боялся, но до пульта "двойки" ему ох как далеко. В реальности он не такой большой, каким кажется на фото, и очень хорошо сидит в руках. По сравнению с пультом Mavic 2 Pro, здесь почти вдвое меньше элементов управления:

  • одно поворотное колёсико вместо двух. Лично я вторым никак не пользовался, так что хуже не стало
  • одна кнопка съёмки вместо двух. Та же ситуация, что и с колёсиком. Другой вопрос, что единственная оставшаяся кнопка перестала быть двухпозиционной (полунажатие и полное нажатие). Для меня это, как ни странно, плюс. Когда снимаешь маяк, который вспыхнет на долю секунды, гораздо удобнее заранее сфокусироваться тапом по экрану, а потом нажать съёмку. Двухпозиционная кнопка тут только мешала и я переучил себя вообще её не использовать
  • убрали обе кнопки с тыльной стороны пульта. Я использовал обе эти кнопки, причём часто. Сейчас одну из них я заменю кнопкой Fn, а вторую - нет
  • объединили кнопки паузы и возврата домой. Ни разу не пользовался ни одной из них
  • убрали пятипозиционный переключатель. Пользовался только на первом "Мавике" для перехода в портретный режим, а на "двойке" не пригодилось ни разу
  • убрали экран телеметрии. Это гигантский минус

По итогу пульт выглядит дёшево и по цвету не совпадает с дроном. В премиальном сегменте такого быть не должно. У меня вообще есть ощущение, что данный пульт на третьем "Мавике" - вынужденное решение, принятое в последнюю минуту. Как будто делали нормальный пульт, что-то не срослось и в самый последний момент решили комплектовать ЭТИМ.

Ну и последнее на сегодня - приложение DJI Fly. В интернете негатива по этому поводу очень много, мол, слишком мало там настроек для такого серьёзного дрона. Да, настроек заметно меньше, вот только минуса я в этом не вижу. Раньше с полной настройкой дрона было не разобраться без инструкции, а сейчас такого нет. Впрочем, и с этим меню настроек ещё есть куда работать, так как я, например, не смог самостоятельно найти, где отключаются датчики препятствий. Пришлось просить помощи в интернетах. Ещё один момент - многие настройки камеры из специального меню переехали прямо на главный экран. Плюс этого в том, что они всегда на виду. Минус - для изменения какого-либо параметра надо попасть пальцем по маленьким цафрам на экране. Пиксельхантинг во время управления дроном - занятие на очень большого любителя. Получается, если увеличить размер элементов настройки камеры, я буду вполне доволен приложением.

На сегодня всё. В следующий раз будут впечатления от полёта и сравнение с Mavic 2 Pro.

15 Ноября

Продолжаю смотреть обзоры нового DJI Mavic 3. Казалось бы, проплаченный контент прошёл, сейчас непредвзяточка попрёт. Почему-то всё не так. Последние обзоры всё менее и менее адекватны. Иногда встречается откровенная ложь. Вчера смотрел ролик про минусы этого дрона и одним из жирных пунктов была невозможность отключить систему контроля препятствий. А её можно отключить. Занавес.

В любом случае, сам собой назревает вопрос:

DJI Mavic 3 - покупать или нет?

Чертовски сложный вопрос. Казалось бы, уже все сравнения сделаны, режимы, которых нет, но обещаются - известны, так делай выбор. Как-то не получается. Из всех обзоров действительно полезным для меня был только этот. Из него видно, что такая проблема Mavic 2 Pro, как мыло по краям кадра, у тройки отсутствует, а мелкая детализация заметно лучше. В итоге я ещё на прошлой неделе заказал Mavic 3 и обещают доставить в четверг. Сделал я это скорее потому, что сейчас есть возможность, а потом её может и не быть. Я до сих пор не решил, оставлю дрон себе или продам. Буду делать тесты и сравнивать с двойкой именно с точки зрения фотографии.

От Autel буквально на днях тоже появились хорошие новости - их новые дроны поступят в продажу до рождества. Посмотрим.

12 Ноября

Не писал новостей на эту тему с начала октября, и могло сложиться ощущение, что приложением я совсем не занимаюсь. Для "Маяков России" я закончил добавлять информацию о маяках, количество которых увеличилось с 45 до 49. Фотографии добавлены для 30 маяков и больше у меня нет. Хочется надеяться, что добуду ещё. Начал добавлять тексты не своего написания о маяках и знаках Ладоги. На этом этапе пришлось сделать паузу и переключиться на "Маяки Прибалтики".

Ещё в самом начале, когда приложение называлось "Маяки Эстонии", мне очень хотелось наглядно показать сектора работы маяков, как это сделано у нас на сайте Navigatsioonimärkide nimekiri. Чтож, я перевыполнил задание! У меня это ещё и с анимацией.

Необязательные технические подробности: изображения секторов не являются заранее заготовленными картинками, а рисуются непосредственно в приложении по указанным характеристикам огня. Пришлось добавлять много новых данных и в какой-то момент я столкнулся с проблемой. Маяки Эстонии добавились без проблем, сектора соответствовали действительности, проверить не сложно. А вот первый же латвийский маяк явно светил вглубь берега. Оказалось, в официальных источниках всех трёх стран система координат (точнее положение 0 градусов) отличается. Более того, в двух латвийских официальных источниках сектора некоторых маяков не совпадают. Пришлось всё подгонять под "эстонский" формат, когда 0 градусов совпадает с 6 часами на циферблате часов и именно в этой системе они и отображаются в приложении, в разделе "Сектора и режимы огня". Всё это заняло 3-4 десятка часов работы. Также добавил новый маяк - Клайпедский передний. Ну и ещё одна старая задумка - изображения карт с указание маршрута до самых труднодоступных маяков. Для примера: комфортную дорогу до самого подножья заднего маяка Паралепа я нашёл лишь на свой четвёртый визит к нему.

Приложение "Маяки Эстонии" Приложение "Маяки Эстонии"

После некоторого количества обязательных технических проблем, стабильная версия приложения была выпущена. В Play Market она была доступна ещё вчера, в AppGallery она на рассмотрении, AppStore тоже в процессе. Отличное большое обновление, которым я горжусь и после которого технически уже и добавить-то нечего.

12 Ноября

Наснимал что бог послал #53

Немного эстонских маяков, отснятых в сентябре-ноябре.

10 Ноября

DJI Mavic 3 - оцениваем масштабы трагедии

Не писать о третьем Мавике не могу, постоянно сам слежу на новостями. Сегодня вышел хороший ролик с перечислением всех технологий и фич, которые уже есть в дроне и которые добавят в январе 2022. Если вкратце, то есть все ручные настройки главной камеры, отсутствуют все режимы съёмки (включая burst, который я постоянно использую в тёмное время для последующего стэкинга) и все умные режимы полёта. Зум-камера - отдельная песня! Она не получит ручных настроек и съёмки в RAW, все умные режимы тоже не будут с ней работать. Нахрена и кому она такая нужна - большой вопрос. Ну и вишенка на торте - пульт Smart Controller. DJI Mavic 3 идёт в комплекте со старым пультом, на котором летают все последние дроны DJI, но при этом он не поддерживает и не будет поддерживать Smart Controller, на котором могут летать все те же самые дроны. Явно же ограничение не аппаратное. У меня смартконтроллера нет, но если был бы, я очень хотел бы разбить его о головёнку кого-нибудь из DJI.

Ещё мне не совсем ясна ситуация с продажей дрона в Европе. Вроде как, DJI не получила для него сертификат CE и пока он вообще не может продаваться в Европе. Правда, пишут об этом мало и я не совсем понимаю, актуально ли это и соответствует ли действительности. Но даже и без этого картина складывается трагичная: за 2000 евро нам продают недоделанный дрон с обещанием доделать через три месяца. Даже Apple так не наглела.

Разумеется, есть и хорошее. Как ни крути, но матрица 4/3 даёт недостижимый ранее, в дронах такого класса, результат. А ещё сопротивляемость ветру у дрона феноменальная.

А что же Autel? Да тоже не особо хорошо. Все дроны появились в продаже и у нас в Эстонии тоже. Вангуя цены, я промахнулся примерно на 8%. Интересующий меня Autel EVO Lite+ стоит 1249 €. Проблема в том, что пока можно сделать лишь предзаказ дронов, а когда они будут в наличии - совершенно неизвестно. И уже ходят слухи, что не раньше февраля 2022. Печаль и уныние...

Цитировать
в комментарии