Недавно были на Хийумаа. Продолжаю утверждать, что это самый интересный остров в плане маяков Эстонии. Ристна - один из маяков "большой хийумаской тройки" и мне он интересен не меньше остальных двух. Но вот с его съёмкой что-то у меня не заладилось. Был у него и в летний солнцепёк и при пасмурном рассвете ноября и ещё в какую-то погоду, но снимков хороших было мало. В этот раз погода тоже "нашкодила", но снимками я сам доволен.
| Санкт-Петербургского морского канала - Встречный задний |
|---|
| КатегорияДействующие маяки |
| Высота маяка (м)73 |
| Высота фонаря над уровнем моря (м)76 |
| Больше информации |
Сейчас, в достаточно плотном режиме, пишу тексты для приложения о российских маяках Финского залива. У меня есть свои фотки только одного из них, о нём и напишу сегодня. Хотя, писать почти нечего. Этот маяк имеет самое длинное название из всех, с которыми я сталкивался: Санкт-Петербургского морского канала - Встречный задний. В народе (и на Википедии) он больше известен как Лесной Мол задний и это самый высокий маяк Балтийского моря, самый высокий маяк России и самый высокий створный маяк в мире. Также он является четвёртым по высоте «традиционным» маяком в мире.
Порт, с котором он стоит, является закрытым стратегическим объектом, соответственно, и о самом маяке информации минимум. В 1986 году, по инициативе начальника отдела навигационного оборудования ГУНиО МО РФ Евгения Куприяновича Гницевича, было предложено осуществить ограждение Морского канала постройкой тройного створа огней Лесного Мола, ведущего суда в одну из технических городских бухт Петербурга. Информации о том, в каком именно году это было реализовано, найти не удалось, следовательно, год постройки маяка неизвестен.
Ездили в минувшие выходные на голубые источники и на выезде из Таллинна глаз зацепился за интересный объект для съёмки: на склоне насыпи стоит малюсенькая лачуга высотой меньше человеческого роста, рядом какие-то вещи, на верёвках много тряпок висит и всё это засыпано снегом. Сфоткать захотелось очень, но была проблема - место находится очень близко к новой дорожной развязке и там остановиться на машине негде. В итоге, в первый день так и не нашли где припарковаться, пришлось возвращаться на следующий. Парковку нашли, но пешком мне тоже пришлось сделать крюк. Я уже подходил к месту и ожидал, что мене предстоит криповая мини-фотосессия, но... я увидел, что снег у лачуги почищен совсем недавно и следы вокруг. Вообще не ожидал, что ТАКОЕ может быть жилым. Впрочем, в 90-е у нас в Кейла-Йоа целая популяция бомжей жила в гараже на протяжении нескольких лет. Однажды мы поехали со знакомой на танцульки в Лауласмаа, назад 5 км шли пешком (нормальная практика того времени, если живёшь в гребенях). В Кейла-Йоа пришли, наверное, часам к трём ночи, а там весь посёлок на ушах: гаражи сгорели, а вместе с ним одна из "квартиранток". Причиной возгорания, если я правильно помню, объявили КЗ в электропроводке, нелегально проведённой бомжами от столба.
Но это 90-е, тогда много дичи в жизни было, а вот то, что до сих пор такое возможно, не то чтобы удивило меня, но некое неприятное чувство было. В общем, не подходя близко и несколько скомкано, я пофоткал это "ветхое жильё 2022" и в некотором внутреннем замешательстве ушёл восвояси.
Увидел сегодня новость о том, что в Нарве задержали группу преступников, перевозившую через границу наркотики и сигареты на дроне. На экране моего компьютера на секунду появилось лицо Тони Монтана и, чтобы избавить себя от этого зрелища, я начал прикидывать, сколько сигарет можно перевезти на DJI Mavic 2 Pro (именно он красуется на фото в заметке). Учитывая, что полиции известно о шести "рейсах", какое-то более-менее ощутимое количество ну никак не получается. Примерно столько, сколько эстонские строители родом с Украины могут выкурить в ночь с пятницы на субботу.
Лицо Монтаны исчезло и можно было продолжить чтение. Дальше в заметке описано, как успешно полиция засекает дроны и как ещё более успешно будет это делать в будущем. Ну и ещё там приводятся слова Раймонда Пяэру, защитившего в прошлом году в Таллиннском техническом университете магистрскую работу на тему обнаружения дронов. В этот момент я отчётливо услышал, как далеко в заснеженной России воет и рвёт на себе волосы Денис Попов, а Алексей Бабушкин случайно присел на свою флэшку-маркер. Ну а если серьёзно, то вчера эта статья активно обсуждалась в местной дроноводской группе. Даже несмотря на очень пространные высказывания, очевидно, что г-н Пяэру наговорил глупостей. Также я имею большую веру в современную журналистику, так что и они могли его слова переиначить. А ещё а группе вспомнили, как несколько лет назад студенты Тартуского университета сдюжили диссертацию, написанную на основе найденного в интернетах руководства по взлому квадрокоптера-игрушки Parrot AR.Drone. И тогда местная пресса тоже сочла это технологическим прорывом.
Что же до самой заметки, то я уверен, что единственная цель с которой она написана - постращать. Заметка о том, что в Нарве ловят и штрафуют за полёты на дроне без разрешения, публикуются как минимум пару раз в год. Вероятно, проблема существует. Именно для тех, кто собирается там летать, как мне кажется, и написана заметка. Вот такая дронопропаганда.
Поразглядывал фотку в публикации, там DJI Mavic Air 2. На нём вообще хоть что-то можно перевезти???
Сегодня у владельцев DJI Mavic 3 большой день - вышло обновление, добавляющее всё то, что наобещали ранее. Если кому-то хочется воскликнуть: "Молодцы DJI!", то я напомню, что ситуации, когда дрон с ценой за 2000 евро вышел не с "фичами", а с обещаниями сделать их, вообще не должно было произойти. Тем не менее, я с удовольствием скажу: молодцы DJI! Не за Mavic 3, а за Action 2. Пользуюсь (точнее балуюсь) этой экшн-камерой уже почти два месяца и я в полном восторге от неё! В теории её достаточно инновационная модульная система выглядела интересно, но слегка настораживала. На практике она очень удобна и оправдана, если вам не надо снимать долгих видео, а периодически подснимать небольшие футажи. Если же снимать долгие видео, тот тут вылезет сразу несколько проблем, вроде перегрева, малого объёма батареи и т.д. Не для этого камера делалась.
Очень радует, что работа над ПО камеры продолжается и сейчас. На прошлой неделе вышло обновление, которое добавило новый режим стабилизации. В отличие от Mavic 3, никто заранее этого не обещал.
Компактность камеры очень радует. Мне очень нравится, что в кейсике 9 на 13 см у меня лежит вообще всё, что надо этой для камеры. Даже для YI 4K у меня был достаточно большой чемодан, так как там ещё и аквабокс хранился.
123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355356357358359360361362363364365366367368369370371372373374375376377378379380381382383384385386387388389390391392393394395396397398399400401402403404405406407408409410411412413414415416417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437438439440441442443444445446
